Очень фиговый старт

Техника пилотирования и тактика полетов

Moderator: Raven

Post Reply
User avatar
Ruslan
МСМК ;-)))
Posts: 2420
Joined: Sat Apr 23, 2005 8:05 am
Location: Україна
Contact:

Очень фиговый старт

Post by Ruslan » Wed Nov 16, 2011 6:50 pm

Zdrastwujte!
Очень фиговый старт
http://www.youtube.com/watch?v=bGAMKMD3 ... re=related" target="_blank
S uwazeniem Ruslan
С уважением Руслан :-):
AEROS Combat 13.5GT
NIVIUK Artik6
https://www.youtube.com/user/RuslanBushchak/videos
https://www.facebook.com/ruslan.bushchak.9/

makros
МСМК ;-)))
Posts: 930
Joined: Tue Jul 11, 2006 4:08 pm
Location: Киев, Москва
Contact:

Re: Очень фиговый старт

Post by makros » Wed Nov 16, 2011 7:31 pm

Жив, цел?
У Вас ещё нет фэйсбука? Тогда мы идём к Вам!

User avatar
Ruslan
МСМК ;-)))
Posts: 2420
Joined: Sat Apr 23, 2005 8:05 am
Location: Україна
Contact:

Re: Очень фиговый старт

Post by Ruslan » Wed Nov 16, 2011 8:19 pm

Ne znaju, ja etot film naszol w nete
С уважением Руслан :-):
AEROS Combat 13.5GT
NIVIUK Artik6
https://www.youtube.com/user/RuslanBushchak/videos
https://www.facebook.com/ruslan.bushchak.9/

Gonzo
2 разряд ;-)
Posts: 91
Joined: Mon Oct 19, 2009 9:34 am
Location: Tomsk - Sochi - Krasnodar

Re: Очень фиговый старт

Post by Gonzo » Sat Nov 19, 2011 2:46 pm

Жив, цел, видел его на видео )

User avatar
Raven
МСМК ;-)))
Posts: 6087
Joined: Sat Feb 14, 2004 9:45 pm
Location: Kiev

Re: Очень фиговый старт

Post by Raven » Fri Feb 03, 2017 2:49 pm

Налет на ДП и МДП - почти 1400 ч.

User avatar
Виктор Мороз
МСМК ;-)))
Posts: 5859
Joined: Fri Feb 20, 2004 1:22 pm
Location: Киев, Украина
Contact:

Re: Очень фиговый старт

Post by Виктор Мороз » Fri Feb 03, 2017 8:36 pm

Тут - целая подборка... с Чаком Норрисом: https://youtu.be/KvXdPoWlIJw

User avatar
-tyt--
МСМК ;-)))
Posts: 2117
Joined: Fri Jul 16, 2004 5:30 pm
Location: Ukraine. Kiev
Contact:

Re: Очень фиговый старт

Post by -tyt-- » Tue Feb 07, 2017 12:13 pm

Raven wrote:Еще один : https://youtu.be/u9aoGDIPQho
Ух-ты!
Расстыковалась трапеция, а крылья не сложились!
Крепкий аппарат, что за модель, есть данные?
Wladimir Marchuk
Warbirds -tyt--(Technician Yearning for Troubleshooting)
55 IAP VVS

chuffed88
1 разряд ;-)
Posts: 155
Joined: Tue Sep 02, 2014 4:19 pm
Location: Kazakhstan

Re: Очень фиговый старт

Post by chuffed88 » Sun Feb 12, 2017 4:23 pm

Кажется лысый. Если да, то совсем не удивительно, потому что если я понимаю верно, аппарат выдерживает -3g за счет одной лишь усиленной поперечки. Ну а что в таком случае мешае выдержать +3g без боковых тросов? В данном случае всего лишь 1 g.

Интересно, ведь наверняка возможно было еще и взяться за вторую стойку и хоть как-то управлять дельтом?

chuffed88
1 разряд ;-)
Posts: 155
Joined: Tue Sep 02, 2014 4:19 pm
Location: Kazakhstan

Re: Очень фиговый старт

Post by chuffed88 » Sun Feb 12, 2017 4:28 pm

Ruslan Bushchak wrote:Zdrastwujte!
Очень фиговый старт
http://www.youtube.com/watch?v=bGAMKMD3" target="_blank ... re=related
S uwazeniem Ruslan
О, это же кажется наш Стасяний в Теккелях? Аппарат похож. Если да, то очевидно именно в этот старт он сломал коленные чашечки.

svs
1 разряд ;-)
Posts: 184
Joined: Thu Mar 02, 2006 1:26 pm
Location: Kiev

Re: Очень фиговый старт

Post by svs » Sun Feb 12, 2017 10:19 pm

Да у меня такое было на Спорте 5м . Я тут где то на форуме писал. Старт со ступеньки 20м Посадка штатная, держался за две стойки. Спидбар висел. Помню пытался руками сжать стойки, по ощущениям даже на миллиметр не сдвинуть.

chuffed88
1 разряд ;-)
Posts: 155
Joined: Tue Sep 02, 2014 4:19 pm
Location: Kazakhstan

Re: Очень фиговый старт

Post by chuffed88 » Mon Feb 13, 2017 7:08 am

На спорте по-другому, там не сжать потому что поперечка не укрепленная, крылышки наверное сразу поднялись вверх. Я имела ввиду не уменьшить расстояние между стойками, а просто продолжать управлять аппаратом. Притянуться к другой стойке же возможно было?

Кстати в вашем случае пластина поперечки не аломалась? Интересно насколько эта ситуация вообще опасна.

svs
1 разряд ;-)
Posts: 184
Joined: Thu Mar 02, 2006 1:26 pm
Location: Kiev

Re: Очень фиговый старт

Post by svs » Tue Feb 14, 2017 1:49 pm

chuffed88 wrote:На спорте по-другому, там не сжать потому что поперечка не укрепленная, крылышки наверное сразу поднялись вверх. Я имела ввиду не уменьшить расстояние между стойками, а просто продолжать управлять аппаратом. Притянуться к другой стойке же возможно было?

Кстати в вашем случае пластина поперечки не аломалась? Интересно насколько эта ситуация вообще опасна.
Ну мне тогда повезло, в подвеске не ложился и без проблем управлял аппаратом . Из лежачего положения точно бы не дотянулся до второй стойки. Ситуация ИМХО очень опасная, но была малая высота и в воздухе находился не долго. Осмотр потом ничего не выявил. Почему не сложилось крыло можно только гадать.

chuffed88
1 разряд ;-)
Posts: 155
Joined: Tue Sep 02, 2014 4:19 pm
Location: Kazakhstan

Re: Очень фиговый старт

Post by chuffed88 » Tue Feb 14, 2017 4:52 pm

svs wrote:
Ну мне тогда повезло, в подвеске не ложился и без проблем управлял аппаратом . Из лежачего положения точно бы не дотянулся до второй стойки. Ситуация ИМХО очень опасная, но была малая высота и в воздухе находился не долго. Осмотр потом ничего не выявил. Почему не сложилось крыло можно только гадать.
Из лежачего положения можно во-первых перетечь,а во-вторых дотянуться ногой до заднего троса. Возможно теоретизирую, но иногда нужно иметь в голове варианты,которые в полете могут не прийти в голову. Как этот вариант не пришел мне в голову при облете одного аппарата)

User avatar
-tyt--
МСМК ;-)))
Posts: 2117
Joined: Fri Jul 16, 2004 5:30 pm
Location: Ukraine. Kiev
Contact:

Re: Очень фиговый старт

Post by -tyt-- » Thu Feb 16, 2017 12:08 pm

chuffed88 wrote:Кажется лысый. Если да, то совсем не удивительно, потому что если я понимаю верно, аппарат выдерживает -3g за счет одной лишь усиленной поперечки. Ну а что в таком случае мешае выдержать +3g без боковых тросов? В данном случае всего лишь 1 g?
ИМХО вряд-ли безмачтовый. Поясню:
1. круглые стойки - я не встречал на "безбашенных"
2. высокий килевой карман. Это скорее на Студентообразный "атласоид" похоже, чем на спорт. аппарат. У спортов высота килевого кармана равна окружности килевой трубы.
3. Большие колёса на спидбаре. Не маленькие, которые частенько можно видеть на забугорных "лысых", а огромные тяжеленные колёсищи! Такие обычно ставят на учебные аппараты.
Wladimir Marchuk
Warbirds -tyt--(Technician Yearning for Troubleshooting)
55 IAP VVS

chuffed88
1 разряд ;-)
Posts: 155
Joined: Tue Sep 02, 2014 4:19 pm
Location: Kazakhstan

Re: Очень фиговый старт

Post by chuffed88 » Thu Feb 16, 2017 5:13 pm

Да, посмотрела, действилельно мачтовый. Разглядела в этот раз и килевой карман, и верхний трос. В прошлый раз не заметила.
Круглые стойки не ставят на лысых?))) Скажите это всем алматинским ламинароводам, включая меня))) то же и колес касается - некоторые хотят летать с колесами и просто не могут найти других.
Правда не знаю уж атласоид это или нет, по тени не пойму. Но именно у Спортов килевой карман высокий если не ошибаюсь. Как и у других старых мачтовых спортивных.

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 2 guests