Перехід з С-5 на Діскус

[Guest]

И хотелось бы спросить у знающего народа: как ПРАВИЛЬНО убираются антипики при сборке аппарата?
Олег М.

Расстёгивается молния, вынимаються антипики и укладываються вдоль консоли. Ничего отстёгивать не нужно.

Может, у нас разные конструкции АПУ?
Я не могу просто вынуть АПУ как в том же С-5, так как АПУ конструктивно другое, состоящее из ограничивающего тросика и трубки АПУ со сферическим подшипником в основании.
А внутренне кольцо подшиБника фиксируется валиком в ушковом кронштейне, закрепленном на трубе консоли.

Ну не вынается оно "легким движением руки..."
Или я чего-то не понял:(

Удачи всем!

Олег М.

[SergeyKa]

Насколько я понял, антилопата вынимается из паруса через расстегнутую молнию, и поворачивается на своем подшипнике до положения "вдоль консоли".

[Mistral]

Расстёгивается в парусе молния. Антипика вынимается и сама ложится в удобное для неё положение. Снимать эти антипики противопоказано, вредно для здоровья. Они регулируемые :) Даже при транспортировке в 4-х и 2-х метрах концевые АПУ остаються висеть на консольной трубе.

[om2]

Ето вам все просто - вы ето видели у других, а человек похоже никогда не видел как оно работает.

ключевая картинка - Фиг1 в Combat2(L) мануале - который можно скачать с http://www.aeros.com.ua/manuals/
(кстати почемы бы не добавить ету э фотографию в Дисцус мануал?

T.e на Комбатах, Ламинарах и пр,- та же система, можeш подсмотреть если есть такой аппарат рядом.

Там не всегда бывает просто выташить енту антипалку из паруса, особенно если поперечина еше взведена, а латы уже выташены...
Т.е. Молния по длинне как раз = длинне антипалки. Но натянув немного парус за заднюю кромку, можно выташить антипалку из паруса. После етого она на сферическом подшипнике болтается вправо-влево, и ее мойно расположить вдоль килевой чтобы свернуть парус.

Если ты отсоединял антипику, то похоже придется проверить высоту их установки...

[om2]

Как то коряво транслит перевел Discus :(
а исправить уже не получается.

[Олег М.]

Расстёгивается в парусе молния. Антипика вынимается и сама ложится в удобное для неё положение. Снимать эти антипики противопоказано, вредно для здоровья. Они регулируемые :) Даже при транспортировке в 4-х и 2-х метрах концевые АПУ остаються висеть на консольной трубе.

У меня в 2.39 м пакете они висели на отстегнутых консолях, и потом я с превеликим гемором их все-таки вставил в правильное положение.
Кстати, в Мануале не показана подробно процедура надевания паруса на каркас. Типа, в какой последовательности что куда засовывать, натягивать и застегивать.

Спасибо всем за советы/подсказки.
При хорошей погоде воспользуюсь ими в выходные.

Удачи всем!

Олег М.

PS. Никому не советую покупать ДП такого класса россыпью: парус отдельно-каркас отдельно, документации кот наплакал.
Дешевше, все-таки выйдет, транспортировка длинного пакета.

[zhekae]

PS. Никому не советую покупать ДП такого класса россыпью: парус отдельно-каркас отдельно, документации кот наплакал.
Дешевше, все-таки выйдет, транспортировка длинного пакета.

Хм, а в чем проблема-то?
В свое время мы вдвоем собрали мой Дискус из 2 м в 4 за час (:)) вечером, в обдолбанном после рабочей недели состоянии (я, по крайней мере). Дока, правда, была уже слита из инета и распечатана и изучена заранее (ещё до покупки).
Вот из МОсквы я его тащил - это да... Он ещё был не совсем компактно разобран, так что в вагон еле влез.

Кстати, сейчас появились плацкартные вагоны, в которые дельт поперек не положишь: полки закрыты. Такая вот засада.

А как везти длинный пакет? Только на машине?

[SergeyKa]

А как везти длинный пакет? Только на машине?

А на чем еще? Если далеко - на самолете 4м в длинный багаж берут.

[om2]

А как везти длинный пакет? Только на машине?

А на чем еще? Если далеко - на самолете 4м в длинный багаж берут.

самолеты тоже разные бывают :)

как то я сдавал в багаж свой аппарат (в 2м) - чин по чину, трубы в парус, потом пенка в 2 слоя, красные рюмочки-наклейки на чехле.

Девочка на регистрации посмотрела на пакет - говорит не влезет оно на ее чемоданный транспортер - зовет типа грузчика. Приходит дядя Вася такой - хвать аппарат за ухо (за угол чехла) и поташил через весь зал, через порожки/двери к "негабаритному" транспортеру. Еле догнал и отнял. Сам отнес... Но что происходило дальше - за транспортером можно только догадаться :((

Так что мойно конечно и самолетом и в 4м, если не важен результат, или если пенки есть километр...

[SergeyKa]

самолеты тоже разные бывают :)

как то я сдавал в багаж свой аппарат (в 2м) - чин по чину, трубы в парус, потом пенка в 2 слоя, красные рюмочки-наклейки на чехле.

Девочка на регистрации посмотрела на пакет - говорит не влезет оно на ее чемоданный транспортер - зовет типа грузчика. Приходит дядя Вася такой - хвать аппарат за ухо (за угол чехла) и поташил через весь зал, через порожки/двери к "негабаритному" транспортеру. Еле догнал и отнял. Сам отнес... Но что происходило дальше - за транспортером можно только догадаться :((

Так что можно конечно и самолетом и в 4м, если не важен результат, или если пенки есть километр...

Ха, 4-метровый девочке на регистрации и не предлагают, а сдают в спец дырку для неразмерного багажа.

А пенка - да, нужна! На концах пакета и посередине - пенку потолще, в удобных местах - ручки.

Кста, Стив Ёлкин (aka Avian) делает спец чехлы для перевозки дельт багажом, с хорошей пенкой и под размер указанный клиентом, обычно 4м.

[Олег М.]

Кстати, сейчас появились плацкартные вагоны, в которые дельт поперек не положишь: полки закрыты. Такая вот засада.

А как везти длинный пакет? Только на машине?

А никак не везти!!! :)
К тому же не во всех поездах и багажные вагоны есть :( .

Мне уж опосля опупеи с доставкой из Москвы товарищ нашел в тырнете компании по доставке длинномеров/негабаритов попутными фурами. На ихом сайте была формула по расчету стоимости доставки с учетом веса и габаритов. Мне бы на расстояние около 800км это обошлось чуть более 500р и безо всякого гемора.

[om2]

Ха, 4-метровый девочке на регистрации и не предлагают, а сдают в спец дырку для неразмерного багажа.

А пенка - да, нужна! На концах пакета и посередине - пенку потолще, в удобных местах - ручки.

Хм - все равно с регистрации пойдеш - она (девочкa) тебе бирку даст.
Собственно я рассказал как специально вызваный "грузчик" собирался доставить аппарат к ентой "спец дырке для неразмерного багажа" - волоком, один, тянучи его за угол чехла, через порожки и двери. Были бы ступеньки по дороге - не думаю что ето бы что то изменило.

Т.е. до нее (етой "спец дырки для неразмерного багажа") ты конечно моэш донести и сам - но не думаю что дальше отношение к етому "тяжелому и неудобному мешку" изменится...

Так что пенка нужна везде и побольше и не только пенка :)
В остальном - ето уж как повезет :(

[hope]

Ха, 4-метровый девочке на регистрации и не предлагают, а сдают в спец дырку для неразмерного багажа.

А пенка - да, нужна! На концах пакета и посередине - пенку потолще, в удобных местах - ручки.

Хм - все равно с регистрации пойдеш - она (девочкa) тебе бирку даст.
Собственно я рассказал как специально вызваный "грузчик" собирался доставить аппарат к ентой "спец дырке для неразмерного багажа" - волоком, один, тянучи его за угол чехла, через порожки и двери. Были бы ступеньки по дороге - не думаю что ето бы что то изменило.

Т.е. до нее (етой "спец дырки для неразмерного багажа") ты конечно моэш донести и сам - но не думаю что дальше отношение к етому "тяжелому и неудобному мешку" изменится...

Так что пенка нужна везде и побольше и не только пенка :)
В остальном - ето уж как повезет :(

Помнится, когда летали в Алма-Ату на Ил-86, в багаж даже стандартные 2.20 м не попадали - контейнер только 2 м длиной. Так дельтаплан называли ручной кладью и, весело подхватив на плечико, легкой походкой дефиллировали прямо по полю к лайнеру, а потом то же самое от него.
Кстати также грузили и Як-40.
На международных рейсах такое врядли сохранилось, но на внутренних... :roll: может получится.

[Серж]

Ха, 4-метровый девочке на регистрации и не предлагают, а сдают в спец дырку для неразмерного багажа.

Теска да ты маньяк!!! :shock: :D :lol:

[SergeyKa]

Теска да ты маньяк!!! :shock: :D :lol:

Йоо! Только теперь дошло, теряю былую легкость, простите, испорченность :oops: