О дельтапланах, конструкциях, материалах и прочих технических вопросах
Moderator: Raven
-
Michail
- 1 разряд ;-)
- Posts: 129
- Joined: Wed Dec 14, 2005 11:09 pm
- Location: Dublin
Post
by Michail » Mon Mar 12, 2012 5:21 pm
Всем Привет,
я в комплекте с Комбатом Л 14,2м 2008 получил карбоновый спидбар,
для каких ещё моделей Аэроса он подходит? Подходит ли к дельтапланам других производителей ?

-
Raven
- МСМК ;-)))
- Posts: 6087
- Joined: Sat Feb 14, 2004 9:45 pm
- Location: Kiev
Post
by Raven » Mon Mar 12, 2012 7:27 pm
Подходит ко всей линейке Комбатов, кроме 12-го размера. К другим моделям Аэроса не подходит.
Из иномарок по узлам должно коннектиться к Airborne, но длину спидбара надо проверять, не уверен, что 1 : 1.
Налет на ДП и МДП - почти 1400 ч.
-
mikha
- Мастер спорта ;-))
- Posts: 355
- Joined: Thu Apr 21, 2005 4:36 pm
- Location: дельтаклуб "Альбатрос"
Post
by mikha » Fri Mar 23, 2012 5:10 am
Один буржуазный перец стрелял как-то у русской команды в Австралии комбатовский спидбар для Airborne. Эйрборны, конечно, тоже разные бывают, но шанс, что подойдёт, действительно есть.
Мало того, чисто на вид спидбары совершенно одинаковые. Кстати, всегда хотел спросить, как так получилось. Их кто-то один для обоих фирм делает, что ли? Причём я, вроде бы, видел что в Аэроле спидбары те делают (давно было, поэтому точно уже не уверен) - неужели они в Австралию их поставляют?
-
SergeyKa
- МСМК ;-)))
- Posts: 1280
- Joined: Thu Sep 15, 2005 5:23 pm
- Location: Калифорния
-
Contact:
Post
by SergeyKa » Fri Mar 23, 2012 2:04 pm
Raven wrote:Подходит ко всей линейке Комбатов, кроме 12-го размера. К другим моделям Аэроса не подходит.
Из иномарок по узлам должно коннектиться к Airborne, но длину спидбара надо проверять, не уверен, что 1 : 1.
А к Виллсу не подходит?
Виллс - крепкий дельтаплан!
-
Дробышев Сергей
- КМС ;-))
- Posts: 221
- Joined: Mon Mar 13, 2006 8:00 pm
- Location: Зуровка - Киев
Post
by Дробышев Сергей » Fri Mar 23, 2012 7:08 pm
В Австралию Аэрос и посылает...
К Вилсу не подходит однозначно.
-
Reiter
- Чайник ;-)
- Posts: 18
- Joined: Sat May 15, 2004 7:42 pm
- Location: Тула
Post
by Reiter » Tue Mar 27, 2012 5:22 pm
Чуть-чуть вбок от темы, но:
А уши на круглом спидбаре, что покупался с Комбатом в 2004 г, подходят к окончаниям стоек современных Вилсов?
Стойки-то вроде WW, поди и углы от них же (что в карбон замуровывают), а стало быть и окончания стоек должны быть совместимы на Комбате и Вилсе?
-
ANT
- МСМК ;-)))
- Posts: 1665
- Joined: Sun Feb 22, 2004 10:06 pm
- Location: Харьков, дельтаклуб ХАИ
-
Contact:
Post
by ANT » Tue Mar 27, 2012 9:03 pm
Reiter wrote:Чуть-чуть вбок от темы, но:
А уши на круглом спидбаре, что покупался с Комбатом в 2004 г, подходят к окончаниям стоек современных Вилсов?
Стойки-то вроде WW, поди и углы от них же (что в карбон замуровывают), а стало быть и окончания стоек должны быть совместимы на Комбате и Вилсе?
Стойки то Вилсовские, а вот деталировка под них (та что правильная) у Аэроса своя. Та, что не правильная, эта с которой пакеты на бок падают, вот та родная, Вилсовская. Только она (та что падучая) вроде раньше только на Дискусы попадала, на Комбатах я этого щастя не видел пока.
В этом мире нет ничего невозможного, но есть вещи очень хлопотные.
-
SergeyKa
- МСМК ;-)))
- Posts: 1280
- Joined: Thu Sep 15, 2005 5:23 pm
- Location: Калифорния
-
Contact:
Post
by SergeyKa » Tue Mar 27, 2012 11:55 pm
ANT wrote:Reiter wrote:Чуть-чуть вбок от темы, но:
А уши на круглом спидбаре, что покупался с Комбатом в 2004 г, подходят к окончаниям стоек современных Вилсов?
Стойки-то вроде WW, поди и углы от них же (что в карбон замуровывают), а стало быть и окончания стоек должны быть совместимы на Комбате и Вилсе?
Стойки то Вилсовские, а вот деталировка под них (та что правильная) у Аэроса своя. Та, что не правильная, эта с которой пакеты на бок падают, вот та родная, Вилсовская. Только она (та что падучая) вроде раньше только на Дискусы попадала, на Комбатах я этого щастя не видел пока.
Нинада-нинада, на Дискусе Финстеры, и кстати он не очень-то и падает набок. В отличие от Аирвейвов, например

Виллс - крепкий дельтаплан!
-
ANT
- МСМК ;-)))
- Posts: 1665
- Joined: Sun Feb 22, 2004 10:06 pm
- Location: Харьков, дельтаклуб ХАИ
-
Contact:
Post
by ANT » Wed Mar 28, 2012 8:25 am
SergeyKa wrote:ANT wrote:Reiter wrote:Чуть-чуть вбок от темы, но:
А уши на круглом спидбаре, что покупался с Комбатом в 2004 г, подходят к окончаниям стоек современных Вилсов?
Стойки-то вроде WW, поди и углы от них же (что в карбон замуровывают), а стало быть и окончания стоек должны быть совместимы на Комбате и Вилсе?
Стойки то Вилсовские, а вот деталировка под них (та что правильная) у Аэроса своя. Та, что не правильная, эта с которой пакеты на бок падают, вот та родная, Вилсовская. Только она (та что падучая) вроде раньше только на Дискусы попадала, на Комбатах я этого щастя не видел пока.
Нинада-нинада, на Дискусе Финстеры, и кстати он не очень-то и падает набок. В отличие от Аирвейвов, например

Значит ты не в курсе. Finstervalder раньше был почти везде. И на Стелсах КПЛ и на некоторых вариантах Комбатов, ну и на Дискусах естественно тоже. Теперь на Дискусах-С тоже WillsWings, только со "срезанным" задним краем. Если правильно помню, "Лайт Стрим" называются. Вот на них то, Аэрос поленился сделать свою деталировку, а берёт фирменую. Матов у народа на сборке из пакета, или при упаковке обратно...
В этом мире нет ничего невозможного, но есть вещи очень хлопотные.
-
Alexey Belevich
- МСМК ;-)))
- Posts: 760
- Joined: Wed Sep 15, 2010 3:51 pm
- Location: г.Краснодар, Россия
Post
by Alexey Belevich » Wed Mar 28, 2012 8:28 am
Матов у народа на сборке из пакета, или при упаковке обратно...
А в чем маты ?
В выходные собирали новые Стелсы-13W3 (а там как раз унификация с Дискус) из 4-х метрового пакета - все без матов обошлось. Только туговато лента одевалась.
Ранее Дискус-15 собирал - так же без матов.
-
Reiter
- Чайник ;-)
- Posts: 18
- Joined: Sat May 15, 2004 7:42 pm
- Location: Тула
Post
by Reiter » Wed Mar 28, 2012 9:52 am
А на бок - это как? Проворачивается пакет на ушах в стойках пока не разведешь консоли? Это из-за наличия дополнительной деталюхи между ушковой втулкой в стойке и общим горизонтальным болтом? И что, сильно достает это на Вилсах?
-
SergeyKa
- МСМК ;-)))
- Posts: 1280
- Joined: Thu Sep 15, 2005 5:23 pm
- Location: Калифорния
-
Contact:
Post
by SergeyKa » Wed Mar 28, 2012 12:53 pm
Понятно :)
У меня на Т2С тоже стойки лайтстрим
Толик, ничего не заваливается

Виллс - крепкий дельтаплан!
-
Urry_buh
- МСМК ;-)))
- Posts: 752
- Joined: Tue May 25, 2004 12:47 pm
- Location: Человек Планеты Земля. МАИ, МИИТ,Ш-3,Защёкино,....
Post
by Urry_buh » Wed Mar 28, 2012 1:55 pm
не в тему, но навеяло.
На заре авто-форумной жизни в конференции БМВ было след. сообщение: (примерно)
" Здравствуйте коллеги! Наконец то я влился в ваши ряды и приобрел свою мечту- <модель бумера>!
там всё так здорово.... (следует описание понтов и рюшечек)! Но поскольку денег было "на пределе" и ещё пришлось потратиться на страховку и др, я стеснён в финансах. Поэтому, не могли бы вы подсказать, не подходит ли к <модель бумера> резина от "Волги" и какие ещё запчасти от Волги к нему подходят?"
Только без обид!

-
Caustic
- КМС ;-))
- Posts: 283
- Joined: Tue Jan 11, 2005 11:52 am
- Location: Московская обл.
Post
by Caustic » Wed Mar 28, 2012 2:14 pm
ANT wrote:Вот на них то, Аэрос поленился сделать свою деталировку, а берёт фирменую. Матов у народа на сборке из пакета, или при упаковке обратно...
Зато большой плюс в том, что болт которым крепится трапеция к швеллеру уже так просто не гнется при мало мальски грубой посадке.
-
om
- КМС ;-))
- Posts: 281
- Joined: Wed Oct 27, 2004 7:50 pm
Post
by om » Wed Mar 28, 2012 5:27 pm
Reiter wrote:А на бок - это как? Проворачивается пакет на ушах в стойках пока не разведешь консоли? Это из-за наличия дополнительной деталюхи между ушковой втулкой в стойке и общим горизонтальным болтом? И что, сильно достает это на Вилсах?
На некоторых (не Wills) аппаратах подобная проблема решалась застегиванием передних тросов (сразу,- как только поставили на трапецию)...
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 4 guests