Карбоновый спидбар

О дельтапланах, конструкциях, материалах и прочих технических вопросах

Moderator: Raven

Michail
1 разряд ;-)
Posts: 129
Joined: Wed Dec 14, 2005 11:09 pm
Location: Dublin

Карбоновый спидбар

Post by Michail » Mon Mar 12, 2012 5:21 pm

Всем Привет,
я в комплекте с Комбатом Л 14,2м 2008 получил карбоновый спидбар,
для каких ещё моделей Аэроса он подходит? Подходит ли к дельтапланам других производителей ?

Image

User avatar
Raven
МСМК ;-)))
Posts: 6087
Joined: Sat Feb 14, 2004 9:45 pm
Location: Kiev

Re: Карбоновый спидбар

Post by Raven » Mon Mar 12, 2012 7:27 pm

Подходит ко всей линейке Комбатов, кроме 12-го размера. К другим моделям Аэроса не подходит.
Из иномарок по узлам должно коннектиться к Airborne, но длину спидбара надо проверять, не уверен, что 1 : 1.
Налет на ДП и МДП - почти 1400 ч.

User avatar
mikha
Мастер спорта ;-))
Posts: 355
Joined: Thu Apr 21, 2005 4:36 pm
Location: дельтаклуб "Альбатрос"

Re: Карбоновый спидбар

Post by mikha » Fri Mar 23, 2012 5:10 am

Один буржуазный перец стрелял как-то у русской команды в Австралии комбатовский спидбар для Airborne. Эйрборны, конечно, тоже разные бывают, но шанс, что подойдёт, действительно есть.

Мало того, чисто на вид спидбары совершенно одинаковые. Кстати, всегда хотел спросить, как так получилось. Их кто-то один для обоих фирм делает, что ли? Причём я, вроде бы, видел что в Аэроле спидбары те делают (давно было, поэтому точно уже не уверен) - неужели они в Австралию их поставляют?

User avatar
SergeyKa
МСМК ;-)))
Posts: 1280
Joined: Thu Sep 15, 2005 5:23 pm
Location: Калифорния
Contact:

Re: Карбоновый спидбар

Post by SergeyKa » Fri Mar 23, 2012 2:04 pm

Raven wrote:Подходит ко всей линейке Комбатов, кроме 12-го размера. К другим моделям Аэроса не подходит.
Из иномарок по узлам должно коннектиться к Airborne, но длину спидбара надо проверять, не уверен, что 1 : 1.
А к Виллсу не подходит?
Виллс - крепкий дельтаплан!

Дробышев Сергей
КМС ;-))
Posts: 221
Joined: Mon Mar 13, 2006 8:00 pm
Location: Зуровка - Киев

Re: Карбоновый спидбар

Post by Дробышев Сергей » Fri Mar 23, 2012 7:08 pm

В Австралию Аэрос и посылает... :-):
К Вилсу не подходит однозначно.

Reiter
Чайник ;-)
Posts: 18
Joined: Sat May 15, 2004 7:42 pm
Location: Тула

Re: Карбоновый спидбар

Post by Reiter » Tue Mar 27, 2012 5:22 pm

Чуть-чуть вбок от темы, но:
А уши на круглом спидбаре, что покупался с Комбатом в 2004 г, подходят к окончаниям стоек современных Вилсов?
Стойки-то вроде WW, поди и углы от них же (что в карбон замуровывают), а стало быть и окончания стоек должны быть совместимы на Комбате и Вилсе?

User avatar
ANT
МСМК ;-)))
Posts: 1665
Joined: Sun Feb 22, 2004 10:06 pm
Location: Харьков, дельтаклуб ХАИ
Contact:

Re: Карбоновый спидбар

Post by ANT » Tue Mar 27, 2012 9:03 pm

Reiter wrote:Чуть-чуть вбок от темы, но:
А уши на круглом спидбаре, что покупался с Комбатом в 2004 г, подходят к окончаниям стоек современных Вилсов?
Стойки-то вроде WW, поди и углы от них же (что в карбон замуровывают), а стало быть и окончания стоек должны быть совместимы на Комбате и Вилсе?
Стойки то Вилсовские, а вот деталировка под них (та что правильная) у Аэроса своя. Та, что не правильная, эта с которой пакеты на бок падают, вот та родная, Вилсовская. Только она (та что падучая) вроде раньше только на Дискусы попадала, на Комбатах я этого щастя не видел пока.
В этом мире нет ничего невозможного, но есть вещи очень хлопотные.

User avatar
SergeyKa
МСМК ;-)))
Posts: 1280
Joined: Thu Sep 15, 2005 5:23 pm
Location: Калифорния
Contact:

Re: Карбоновый спидбар

Post by SergeyKa » Tue Mar 27, 2012 11:55 pm

ANT wrote:
Reiter wrote:Чуть-чуть вбок от темы, но:
А уши на круглом спидбаре, что покупался с Комбатом в 2004 г, подходят к окончаниям стоек современных Вилсов?
Стойки-то вроде WW, поди и углы от них же (что в карбон замуровывают), а стало быть и окончания стоек должны быть совместимы на Комбате и Вилсе?
Стойки то Вилсовские, а вот деталировка под них (та что правильная) у Аэроса своя. Та, что не правильная, эта с которой пакеты на бок падают, вот та родная, Вилсовская. Только она (та что падучая) вроде раньше только на Дискусы попадала, на Комбатах я этого щастя не видел пока.
Нинада-нинада, на Дискусе Финстеры, и кстати он не очень-то и падает набок. В отличие от Аирвейвов, например :)-(:
Виллс - крепкий дельтаплан!

User avatar
ANT
МСМК ;-)))
Posts: 1665
Joined: Sun Feb 22, 2004 10:06 pm
Location: Харьков, дельтаклуб ХАИ
Contact:

Re: Карбоновый спидбар

Post by ANT » Wed Mar 28, 2012 8:25 am

SergeyKa wrote:
ANT wrote:
Reiter wrote:Чуть-чуть вбок от темы, но:
А уши на круглом спидбаре, что покупался с Комбатом в 2004 г, подходят к окончаниям стоек современных Вилсов?
Стойки-то вроде WW, поди и углы от них же (что в карбон замуровывают), а стало быть и окончания стоек должны быть совместимы на Комбате и Вилсе?
Стойки то Вилсовские, а вот деталировка под них (та что правильная) у Аэроса своя. Та, что не правильная, эта с которой пакеты на бок падают, вот та родная, Вилсовская. Только она (та что падучая) вроде раньше только на Дискусы попадала, на Комбатах я этого щастя не видел пока.
Нинада-нинада, на Дискусе Финстеры, и кстати он не очень-то и падает набок. В отличие от Аирвейвов, например :)-(:
Значит ты не в курсе. Finstervalder раньше был почти везде. И на Стелсах КПЛ и на некоторых вариантах Комбатов, ну и на Дискусах естественно тоже. Теперь на Дискусах-С тоже WillsWings, только со "срезанным" задним краем. Если правильно помню, "Лайт Стрим" называются. Вот на них то, Аэрос поленился сделать свою деталировку, а берёт фирменую. Матов у народа на сборке из пакета, или при упаковке обратно...
В этом мире нет ничего невозможного, но есть вещи очень хлопотные.

Alexey Belevich
МСМК ;-)))
Posts: 760
Joined: Wed Sep 15, 2010 3:51 pm
Location: г.Краснодар, Россия

Re: Карбоновый спидбар

Post by Alexey Belevich » Wed Mar 28, 2012 8:28 am

Матов у народа на сборке из пакета, или при упаковке обратно...
А в чем маты ?
В выходные собирали новые Стелсы-13W3 (а там как раз унификация с Дискус) из 4-х метрового пакета - все без матов обошлось. Только туговато лента одевалась.

Ранее Дискус-15 собирал - так же без матов.

Reiter
Чайник ;-)
Posts: 18
Joined: Sat May 15, 2004 7:42 pm
Location: Тула

Re: Карбоновый спидбар

Post by Reiter » Wed Mar 28, 2012 9:52 am

А на бок - это как? Проворачивается пакет на ушах в стойках пока не разведешь консоли? Это из-за наличия дополнительной деталюхи между ушковой втулкой в стойке и общим горизонтальным болтом? И что, сильно достает это на Вилсах?

User avatar
SergeyKa
МСМК ;-)))
Posts: 1280
Joined: Thu Sep 15, 2005 5:23 pm
Location: Калифорния
Contact:

Re: Карбоновый спидбар

Post by SergeyKa » Wed Mar 28, 2012 12:53 pm

Понятно :)

У меня на Т2С тоже стойки лайтстрим

Толик, ничего не заваливается :co_ol:
Виллс - крепкий дельтаплан!

Urry_buh
МСМК ;-)))
Posts: 752
Joined: Tue May 25, 2004 12:47 pm
Location: Человек Планеты Земля. МАИ, МИИТ,Ш-3,Защёкино,....

Re: Карбоновый спидбар-OFF

Post by Urry_buh » Wed Mar 28, 2012 1:55 pm

не в тему, но навеяло. :hi_hi_hi:
На заре авто-форумной жизни в конференции БМВ было след. сообщение: (примерно)
" Здравствуйте коллеги! Наконец то я влился в ваши ряды и приобрел свою мечту- <модель бумера>!
там всё так здорово.... (следует описание понтов и рюшечек)! Но поскольку денег было "на пределе" и ещё пришлось потратиться на страховку и др, я стеснён в финансах. Поэтому, не могли бы вы подсказать, не подходит ли к <модель бумера> резина от "Волги" и какие ещё запчасти от Волги к нему подходят?"




Только без обид! :mi_ga_et:

Caustic
КМС ;-))
Posts: 283
Joined: Tue Jan 11, 2005 11:52 am
Location: Московская обл.

Re: Карбоновый спидбар

Post by Caustic » Wed Mar 28, 2012 2:14 pm

ANT wrote:Вот на них то, Аэрос поленился сделать свою деталировку, а берёт фирменую. Матов у народа на сборке из пакета, или при упаковке обратно...
Зато большой плюс в том, что болт которым крепится трапеция к швеллеру уже так просто не гнется при мало мальски грубой посадке.

om
КМС ;-))
Posts: 281
Joined: Wed Oct 27, 2004 7:50 pm

Re: Карбоновый спидбар

Post by om » Wed Mar 28, 2012 5:27 pm

Reiter wrote:А на бок - это как? Проворачивается пакет на ушах в стойках пока не разведешь консоли? Это из-за наличия дополнительной деталюхи между ушковой втулкой в стойке и общим горизонтальным болтом? И что, сильно достает это на Вилсах?
На некоторых (не Wills) аппаратах подобная проблема решалась застегиванием передних тросов (сразу,- как только поставили на трапецию)...

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 4 guests