Радиосвязь на маршруте

Victor · Post by **Victor** » Sun Dec 19, 2010 8:50 pm

Supervisor wrote:Дык народ уже "всё" обговорил и накупил рации на 144!!!! :-D

Да как то странно, АМД правильно вел ветку и предлагал 446, потом раз - и тусовка решила 144.. По большому счету для нас однофигственно, по полям никто искать не будет, но с учетом на будущее надо подумать о ситуации.

Victor · Post by **Victor** » Sun Dec 19, 2010 8:59 pm

Давайте немного соберем информации, что бы впустую не говорить
http://nebo-forum.kiev.ua/viewtopic.php?p=48661

AMD · Post by **AMD** » Sun Dec 19, 2010 11:02 pm

Вить, на большинстве зарубежных соревнований используется 144-й диапазон, потому и мы решили использовать тотже вариант.

Victor · Post by **Victor** » Mon Dec 20, 2010 7:16 am

AMD wrote:Вить, на большинстве зарубежных соревнований используется 144-й диапазон, потому и мы решили использовать тотже вариант.

За рубежом немного другие штрафы за использование чужих частот.

Victor · Post by **Victor** » Tue Dec 21, 2010 9:48 pm

Пример лицензированной в Украине р\с класса PMR446 не требующей регистрации, с двойным уровнем мощности - http://www.nebo-forum.kiev.ua/viewtopic ... 1008#31008

поправил ссылку

AMD · Post by **AMD** » Tue Dec 21, 2010 10:07 pm

Victor wrote:Пример лицензированной в Украине р\с класса PMR446 не требующей регистрации, с двойным уровнем мощности - http://www.cezar.ua/product/Midland-G7

:lol: :lol: :lol: почитай третью страницу данной темы

Supervisor · Post by **Supervisor** » Tue Dec 21, 2010 10:11 pm

Есть прикольная приблуда:
http://www.radiopole.ru/bluetooth.php

Никаких проводов! Крепишь рацию на килевую в парусе! В этом добавляется плюс, состоящий в том, что убирается частично экранирующая сигнал тушка пилота а конструкция дельты должна, по идее, быть вторичным излучателем.

Victor · Post by **Victor** » Wed Dec 22, 2010 11:33 am

Почитал про Мидланд Г7 - что то по надежности она вообще никакая..

allamat · Post by **allamat** » Wed Dec 22, 2010 12:45 pm

Victor wrote:Почитал про Мидланд Г7 - что то по надежности она вообще никакая..

Верный вывод. Что же Вы хотите от дешевой техники (дешевая и недорогая в данном контексте - не синонимы)? Чтоб была низкая стоимость, используется не только дешевая рабочая сила, но и дешевые комплектующие при производстве. На ремонт их очень часто приносят. Иногда отказываемся, потому-что, дешевле новую купить, чем восстанавливать.

Радиосвязь на маршруте

Who is online