Лебёдку своими, как говориться , руками

root · Post by **root** » Mon Feb 23, 2009 5:30 pm

Diacon wrote:Кто строил такой дивайс - поделитесь ;-)

http://fly4fun.ru/logbook/2008-04-15/scooterflyer.html

Но у Вилсов, по постройке, материал более информативен.
А какова цель постройки такой мощной лебедки?

Да, еще 40 л.с. у них, это не же 40 л.с. с СССРовских мото-движков. :)

Diacon · Post by **Diacon** » Mon Feb 23, 2009 5:53 pm

Маша wrote:Максимально возможный объем на барабане
V=Pi*(R^2-r^2)*H
V=3,1415*(300^2-170^2)*170=32631722 куб. мм
При диаметре троса 4 мм его площадь сечения 12,6 куб. мм.
Оценим необходимый объем для троса на барабане как вдвое превышающий чистый объем троса.
Таким образом на данном барабане наматывается
L=32631722/(12,6*2)=1294909 мм=1294 м
Так что должно хватить барабана для более километра 4-х миллиметровой синтетики...
Главное сваять теперь барабан чтоб объем расчетным остался :lol:

Маха ты что.... :-o ты чего эта? ты это!!! Тавой! Не надо так то! С простыми людьми то ... А то меня кондратий чуть не схватил :lol:

ANT · Post by **ANT** » Mon Feb 23, 2009 7:27 pm

На форуме пора новый раздел вводить – Средства механизированного старта.
Аэробкусировка, малинка, пассивка, активка.
Темы возникали не единожды, и ещё не раз возникнут.

423 · Post by **423** » Tue Feb 24, 2009 5:06 pm

В обще-то при обучении достаточно использовать два типа скутера (как делают американцы в Blu Sky) : 5 л.с. и более мощный на 250 кубов. Малый для первоначального, большой для "коробочки" и оба с минимальными переделками, снятием переднего колеса, постановкой барабана с тросом вместо заднего и изготовлением простейшей рамы на колесах или установкой в прицепе. Сиденье есть, все управление тоже в наличии, зачем огород городить? Мощный 500 кубовый вроде и не юзуют, тут сразу придется задуматься о всяких ограничетелях тяги для первоначального обучения. Если же Вы используете для запуска опытных пилотов на большую высоту (метров 500-600) то тогда другое
дело. Нам для обучения вплоть до "коробочки" (Н 100м) хватает скутера 7 л.с. Трос, естественно, синтетический, иначе вес барабана с тросом будет большой, да и в эксплуатации синтетика проще (особенно при ремонте троса).

423 · Post by **423** » Tue Feb 24, 2009 5:12 pm

ANT wrote:На форуме пора новый раздел вводить – Средства механизированного старта.
Аэробкусировка, малинка, пассивка, активка.
Темы возникали не единожды, и ещё не раз возникнут.

Согласен, пора.

Diacon · Post by **Diacon** » Tue Feb 24, 2009 5:34 pm

первоначалку можно проводить и с такой машиной, только для этого надо поставить вместо обыкновенной ручки газа рычаг подлиннее для того, что бы более тонко оперировать тягой. Это кстати не моя идея, Где то у буржуинов подсмотрел на Ютьюбе ;-)

К тому же, с гидравлическими тормозами на барабане, и при наличии коекаких доработок, эта активка легко превращается.....превращается....активка превращается в пассивку!
Но тут надо ещё поработать :lol:

Мария Гимадиева · Post by **Мария Гимадиева** » Tue Feb 24, 2009 6:05 pm

Diacon wrote:первоначалку можно проводить и с такой машиной, только для этого надо поставить вместо обыкновенной ручки газа рычаг подлиннее для того, что бы более тонко оперировать тягой.

Уровень оператора должен быть очень высоким! Если первоначальное, то только через блок.

Михаил Гладышев · Post by **Михаил Гладышев** » Wed Feb 25, 2009 9:15 pm

В середине марта совместными усилиями трех клубов - Кондор, Дельта и Импульс на аэродроме в Знаменке будет проводиться сбор по обучению операторов-РП-инструкторов СМС.
Опыт знаменских спецов, а так же самого Рязанова Владимира да поможет нам.
Сроки уточню по погоде через недельку.
Там же возможна буксировка и обучение полетам на МДП.
Программа уточняется.

root · Post by **root** » Thu Feb 26, 2009 9:14 am

Михаил Гладышев wrote:Программа уточняется.

не забудте снять кино :)

ANT · Post by **ANT** » Thu Feb 26, 2009 1:33 pm

Михаил Гладышев wrote:В середине марта совместными усилиями трех клубов - Кондор, Дельта и Импульс на аэродроме в Знаменке будет проводиться сбор по обучению операторов-РП-инструкторов СМС.
Опыт знаменских спецов, а так же самого Рязанова Владимира да поможет нам.
Сроки уточню по погоде через недельку.
Там же возможна буксировка и обучение полетам на МДП.
Программа уточняется.

А сколько там места, в Знаменке то? Не та ли это площадка, что в 3х км от Знаменки первой. Для мотодельты 500 метров здорово, для малинки увы тесно.
Как с возможеостью проживания? В марте в палатках может оказаться ещё некомфортно.

Oxy · Post by **Oxy** » Thu Feb 26, 2009 1:50 pm

423 wrote:
ANT wrote:На форуме пора новый раздел вводить – Средства механизированного старта.
Аэробкусировка, малинка, пассивка, активка.
Темы возникали не единожды, и ещё не раз возникнут.
Согласен, пора.

Давно пора.

Михаил Гладышев · Post by **Михаил Гладышев** » Thu Feb 26, 2009 5:57 pm

Полоса там 600м, для малиновки (откуда, кстати, название?) МАЛОвато.
Для лебедки активной (исходя из стоящих см. выше задач) достаточно.
Житье будет налажено. На аэродроме охрана, летчики по клубам.

Diacon · Post by **Diacon** » Mon Mar 02, 2009 2:13 pm

кто знает из чего лучше делать барабан с диаметром щёк 600 мм. поделитесь

ANT · Post by **ANT** » Mon Mar 02, 2009 6:24 pm

Diacon wrote:кто знает из чего лучше делать барабан с диаметром щёк 600 мм. поделитесь

Как я понял из сайтов про скутерную буксировку, народ просто наваривает или прикручивает щёчки нужного диаметра к родному диску скутера.

Diacon · Post by **Diacon** » Tue Mar 03, 2009 11:39 am

дык родного то диска нет...

Лебёдку своими, как говориться , руками

Re: Лебёдку своими, как говориться , руками

Who is online