О рациях

[-tyt--]

Виктор Елдинов сформулировал в вайбер-обсуждении и более-менее доходчиво лаконично изложил:

Стисло по раціям з подальшим обговоренням у відповідній групі –
1. З урахуванням законодавства України та досвіду і вимог Європи до пара-дельта зв’язку в повітрі.
2. Для перемовин доступні 16 частот діапазона 466.ХХХхх , які зібрані і об’єднані в визначенні Private Mobile Radio , далі PMR
3. PMR частоти не потребують ліцензування чи дозволу на використання, крім обмежень в потужності рації 0.5 Вт (не контролюємо) та –
Турція (потрібен персональний дозвіл),
Латвія (потрібен дозвіл на пристрій),
РФ (доступні перші 8 каналів з 16)
США\Канада (PMR відсутній)
4. Моделі рацій дводіапазонні VHF/UHF (136-174 МГц / 400-480 МГц)
Потужність 5-10Вт
Виробник – сильно не бажано купувати Baofeng із-за особливості схемотехники та максимального здешевлення продукції
Не дорога якісна альтернатива Quansheng UV-R50
Значно якісніша Quansheng TG-UV2 або версія на 10 Вт - TG-UV2 PLUS
Після вартості в 100-120 евро якість більшості рацій задовільна.
Не купуйте рації для професійного використання, нульова користь, якщо перед стартом ви не знаєте як змінити частоту чи якійсь з параметрів.
Антени використовувати штатні. Без особливого обладнання визначити якість заміни не можливо. Гарнітура обов'язково.
5. Пропоновані для використання частоти –
Основна для пілотів - 446.15625
Для роботи з учльотами - 446.16875
Частота тону для відокремлення перемовин при потребі CTCSS - 136.5 Гц

[Yaroslav]

А в чім проблема юзати радіолюбительський діапазон 144-146 МГц ?
В нас всі пілоти на ній сидять, і частоти незмінні устаканились неписано "за нами".
При наявності посвідчення радіолюбителя- взагалі без проблем користуватись р/станцією за кордоном прямо перед служителями порядку )

[-tyt--]

А в чім проблема юзати радіолюбительський діапазон 144-146 МГц ?
В нас всі пілоти на ній сидять, і частоти незмінні устаканились неписано "за нами".
При наявності посвідчення радіолюбителя- взагалі без проблем користуватись р/станцією за кордоном прямо перед служителями порядку )

Наскільки мені відмо, "радіогубительський" діапазон обмежує і регламентує не тільки частоти, але також регламент і навіть теми/склад спілкування. Що можна розмовляти про "рації, проходимість сигналу і т.і ....", але не про "погоду", "польоти" і "побут"

Мопед на мій, я тільки передаю, що мені пояснили з приводу.

[Yaroslav]

А в чім проблема юзати радіолюбительський діапазон 144-146 МГц ?
В нас всі пілоти на ній сидять, і частоти незмінні устаканились неписано "за нами".
При наявності посвідчення радіолюбителя- взагалі без проблем користуватись р/станцією за кордоном прямо перед служителями порядку )

Наскільки мені відмо, "радіогубительський" діапазон обмежує і регламентує не тільки частоти, але також регламент і навіть теми/склад спілкування. Що можна розмовляти про "рації, проходимість сигналу і т.і ....", але не про "погоду", "польоти" і "побут"

Мопед на мій, я тільки передаю, що мені пояснили з приводу.

регламентує порядок ( на який більшість народу не звертає увагу, але знати його варто ), але аж ніяк не зміст. Сам був не раз свідком, як заходили справжні радіолюбителі на частоту і тринділи про все, що і не хотів би знати )))

[chuffed88]

Что-то мне подсказывает, что не предусмотрено никаких штрафов за "неправильные" темы. В общем я тоже не понимаю в чем проблема использовать радиолюбительский диапозон.

[mihaly494]

Тут больше вопрос культуры. Ответственность предусмотрена, но обычно не доходит до ловли "неуловимого Джо"
Тема радиолюбителей нам непонятна из-за отсутствия информации.
В итоге общение пилотов на 144-146 - это как в шахматном клубе выпивать и разговаривать матом.
Для наших целей есть PMR 446.
Оба диапазона для связи в прямой видимости. Большинство двухдиапазонных антенн лучше строят на 446. Можно использовать короткие антенны(на 144 будут хуже работать). Можно использовать любые рации вплоть до компактных, детских, дешёвых.