Дельталёт с самолетной ручкой

[zhekae]

Всем привет!

Помнится, когда-то то ли здесь, то ли на gogogo, то ли в hangliredclub проскакивал рассказ Сергеева о дельталёте с самолётной ручкой, который в Киеве лётчик делал, и на нём, кажется, убился.
Помогите найти pls.
Киреев А.Р. просил.
А то Киреев Р.А. такую конструкцию делать собирается.

[never]

Может это?
http://hangglider.kiev.ua/hanggliderclu ... pamer.html

6. Существующий вариант тяжелого МДП "Эверест" (Украина) с герметичной кабиной, не полностью решает эти проблемы;

Я бы сказал, что "Эверест" вообще никаких проблем не решил. Аппарат разгромлен в дым, автор и пилот этого "шедевра" мертв, люди, которые вложили в него деньги, остались ни с чем

[Raven]

http://hangglider.kiev.ua/hanggliderclub/everest.html

[zhekae]

Ага, оно. Спасибо!
Надеюсь, это поможет.

[Raven]

Любопытная полемика по поводу всяких мотодельтапланерных отклонений от нормы: http://www.flycenter.ru/forum/viewtopic.php?t=85

[zhekae]

Любопытная полемика по поводу всяких мотодельтапланерных отклонений от нормы: http://www.flycenter.ru/forum/viewtopic.php?t=85

Уф!
Не осилил.

[профи]

Всем привет!

Помнится, когда-то то ли здесь, то ли на gogogo, то ли в hangliredclub проскакивал рассказ Сергеева о дельталёте с самолётной ручкой, который в Киеве лётчик делал, и на нём, кажется, убился.
Помогите найти pls.
Киреев А.Р. просил

Здравствуйте! В г. Ульяновске многоуважаемый Н.Уваров тоже проектирует подобное и собирается сделать. Кому интересно у него есть сайт в Яндексе : Николай Уваров :всем удачи!

[Серг*]

интересная, грустная и поучительная история. Полетал бы человек без мотора, прочувствовал крыло, наверное не пришла бы мысль об установке самолетной ручки на дельталет. Попробовал бы сначала на автомобиле установить такую ручку, дешевле б обошлось испытание. В трудную погоду даже руки в середине трапеции хуже управляют крылом, а тут додумался до тяг, бустеров, триммеров и гидроусилителей. К тяжелым результатам приводит иногда армейское мышление.

[Серж]

интересная, грустная и поучительная история. Полетал бы человек без мотора, прочувствовал крыло, наверное не пришла бы мысль об установке самолетной ручки на дельталет. Попробовал бы сначала на автомобиле установить такую ручку, дешевле б обошлось испытание. В трудную погоду даже руки в середине трапеции хуже управляют крылом, а тут додумался до тяг, бустеров, триммеров и гидроусилителей. К тяжелым результатам приводит иногда армейское мышление.

Грубо все мы делимся на приспособленцев и рационализаторов. Пприспособленец на чем угодно приспособиться летать. Рационализатор будет подгонять девайс под свои умения или под свои представления о своих умениях.
Сочетание этих двух качеств встречается крайне редко - обычно таких людей называют гениями или талантами.

[Серг*]

В наше время трудно претендовать на гения-одиночку, не обобщая знания, которые наработало человечество в материальном мире. И летное дело особенно далеко от сферы, где можно отчаянно экспериментировать опираясь лишь на свои личные представления, опыт. Слишком велика цена. Это не то, что попытаться усовершенствовать скрипку Страдивари, или хотя бы учиться ездить на одноколесном велосипеде. Жаль, что в таких случаях нет возможности откорректировать свое представление о физических явлениях, если конечно без больших материальных затрат на обеспечение безопасности эксперимента.