Нанотрайк

Мотодельтапланы, дельталеты, крылья, силовые установки, приборное оборудование и прочая, прочая, прочая...

Moderator: Raven

praktik
1 разряд ;-)
Posts: 195
Joined: Mon May 04, 2009 11:44 am
Location: НИКОЛАЕВ

Re: Нанотрайк

Post by praktik » Wed Dec 18, 2013 1:12 pm

Богдан wrote:
praktik wrote: Против физики не попрешь!
Почему же, можно поставить винт с изменяемым шагом :hi_hi_hi:. А действительно, ставили их на СЛА?
Да можно поставить все что хочешь. А смысл? Здесь разговор идет о НАНОТРАЙКЕ , крыло Дискус, у которого скорость от крейсерской до максимальной не такая уж и большая, поэтому менять шаг винта на ходу нет смысла. Потому что тяги и так достаточно в этом диапазоне скорости. Ну а если у кого то другие задачи, типа погоняться под безмачтовым крылом, можно и поставить ВРШ. Только громоздкое это дело, да и не дешево. Зачем усложнять?

User avatar
Star PER
КМС ;-))
Posts: 244
Joined: Sun Nov 09, 2008 8:43 pm
Location: Симферополь

Re: Нанотрайк

Post by Star PER » Wed Dec 18, 2013 1:59 pm

sun wrote:
Star PER wrote:
DasTPID wrote:Ну я для себя так понял - рулить и пробежки по земле без отрыва - можно и самому. А всё остальное - надо искать знающего человека.
Можно, только без крыла.
Очень много народу побилось бегая без крыла. Без крыла тележка крайне неустойчива, если уж бегать, то бегать с крылом и тарированнным УС, не превышая скорость немного меньшую чем скорость отрыва. К тому же пробежки с крылом и полезнее - они хоть немного дают почувствовать крыло.
Ага. "Ух как я взлетел, метров на 10", а всего-то на 2 метра и носом об планету, но передняя вилка в ремонт. Были в моей практике случаи. С тех пор пока не научиться контролировать газ и тормоз на земле крыло не вешаю. ИМХО.
Все проходит ...

User avatar
napets
Мастер спорта ;-))
Posts: 463
Joined: Sun Apr 12, 2009 7:54 am
Location: Львів

Re: Нанотрайк

Post by napets » Thu Dec 19, 2013 4:54 am

Как би SUNа не скубли он всеравно прав,нам нужно спасти пилота!Нас итак мало и ухотят даже лучшее в єтом деле.Самому-можна наверное все,но стоит ли игра свеч?
P.S.Если вдруг Вас леший дернет,то Ви хоть камеру на консоль причепите.

sun
1 разряд ;-)
Posts: 117
Joined: Mon Apr 03, 2006 2:24 pm
Location: Чукотка?

Re: Нанотрайк

Post by sun » Thu Dec 19, 2013 2:31 pm

Кстати сказать, когда на нашей одномеске сменили крыло С-5 на С-15, пилот, уже умевший летать на аппарате со старым крылом, в первом же полете раскачал его так, что со стороны смотреть страшно было. Сел "под себя" благо был снег - плюхайся куда хочешь.

Дробышев Сергей
КМС ;-))
Posts: 221
Joined: Mon Mar 13, 2006 8:00 pm
Location: Зуровка - Киев

Re: Нанотрайк

Post by Дробышев Сергей » Thu Dec 19, 2013 5:17 pm

Т.е. пилот, обучившийся моторным полетам на тяжелой телеге...имеет шанс получить тоже самое...Риск все равно присутствует, полностью избежать его не удастся.

User avatar
scorpion
Мастер спорта ;-))
Posts: 474
Joined: Wed Feb 22, 2006 7:41 pm
Location: Feodosiya
Contact:

Re: Нанотрайк

Post by scorpion » Thu Dec 19, 2013 7:25 pm

Совершенно уместное замечание Сергей риск есть, однако человек уже имеет базу и понятия с чем будет иметь дело. Разница есть даже когда я налетываю с курсантом грузом и потом выпускаю его одного, разница уже очевидна, но с моей стороны курсант уже предупрежден и обработан морально и психологически, как раз тут и происходит минимизация рисков. По аналогии с вышесказанным и происходит переход с мото на наномото. И еще дискусы идеально подходят для наномото первого полета так как ближе всех по характеру поведения к мото. Приходилось летать на друколете с С14 так про себя отметил что очень верткий был агрегат не для первоначалки однозначно
Блажен тот, кто верует!

User avatar
zhekae
Мастер спорта ;-))
Posts: 404
Joined: Wed Jun 29, 2005 11:42 am
Location: Воронеж
Contact:

Re: Нанотрайк

Post by zhekae » Fri Dec 20, 2013 7:40 am

scorpion wrote: И еще дискусы идеально подходят для наномото первого полета так как ближе всех по характеру поведения к мото. Приходилось летать на друколете с С14 так про себя отметил что очень верткий был агрегат не для первоначалки однозначно
Нам не к мото надо ближе, а к свободному крылу. Я на Дискусе (не Т, конечно) 5 лет летал, часов 80 налетал - хватит?
Собсно, уронить "тяжелого моторщика" на облете тоже не хотелось бы.
GPS receiving the GPFS forwarded by a GPP located in the radio range of the GPD.

User avatar
scorpion
Мастер спорта ;-))
Posts: 474
Joined: Wed Feb 22, 2006 7:41 pm
Location: Feodosiya
Contact:

Re: Нанотрайк

Post by scorpion » Fri Dec 20, 2013 12:27 pm

лучше бы у тебя было 80часов на моторе
Блажен тот, кто верует!

sun
1 разряд ;-)
Posts: 117
Joined: Mon Apr 03, 2006 2:24 pm
Location: Чукотка?

Re: Нанотрайк

Post by sun » Fri Dec 20, 2013 1:40 pm

scorpion wrote:лучше бы у тебя было 80часов на моторе
На моторе он еще налетает, а вот навыки свободного полета, считаю очень полезными в мотодельтапланеризме.
К тому же 80 часов на парителе это гораздо больше, чем 80 часов на МДП

User avatar
zhekae
Мастер спорта ;-))
Posts: 404
Joined: Wed Jun 29, 2005 11:42 am
Location: Воронеж
Contact:

Re: Нанотрайк

Post by zhekae » Fri Dec 20, 2013 1:41 pm

scorpion wrote:лучше бы у тебя было 80часов на моторе
Конечно, лучше. Обещаю поучиться. (Телега у нас с Сашей на двоих).
sun wrote: К тому же 80 часов на парителе это гораздо больше, чем 80 часов на МДП
80 - это собственно на Дискусе.
GPS receiving the GPFS forwarded by a GPP located in the radio range of the GPD.

User avatar
scorpion
Мастер спорта ;-))
Posts: 474
Joined: Wed Feb 22, 2006 7:41 pm
Location: Feodosiya
Contact:

Re: Нанотрайк

Post by scorpion » Fri Dec 20, 2013 5:32 pm

sun wrote:
scorpion wrote:лучше бы у тебя было 80часов на моторе
На моторе он еще налетает, а вот навыки свободного полета, считаю очень полезными в мотодельтапланеризме.
К тому же 80 часов на парителе это гораздо больше, чем 80 часов на МДП
Это когда уже умеешь, а так этот налет как до жопы дверцы
Блажен тот, кто верует!

sun
1 разряд ;-)
Posts: 117
Joined: Mon Apr 03, 2006 2:24 pm
Location: Чукотка?

Re: Нанотрайк

Post by sun » Fri Dec 20, 2013 9:58 pm

scorpion wrote: Это когда уже умеешь, а так этот налет как до жопы дверцы
А что, можно налетать 80 ч не умея?
Last edited by sun on Sat Dec 21, 2013 12:29 pm, edited 1 time in total.

Alexey Belevich
МСМК ;-)))
Posts: 760
Joined: Wed Sep 15, 2010 3:51 pm
Location: г.Краснодар, Россия

Re: Нанотрайк

Post by Alexey Belevich » Sat Dec 21, 2013 9:36 am

А что, можно налетать 80 ч не умея? Ты на парителе летал?
:-):

Это Жене-то вопрос ? :)
Лучше спроси, на чем он не летал.

User avatar
zhekae
Мастер спорта ;-))
Posts: 404
Joined: Wed Jun 29, 2005 11:42 am
Location: Воронеж
Contact:

Re: Нанотрайк

Post by zhekae » Sun Dec 22, 2013 11:46 am

Alexey Belevich wrote:
А что, можно налетать 80 ч не умея? Ты на парителе летал?
Это Жене-то вопрос ? :)
Лучше спроси, на чем он не летал.
Я? Только на мачтовых дельтиках летал. На мото - 1 раз покатали.

О чем спор-то?
Собственно, нам сказали - на мото надо учитиься отдельно, мы прониклись.
Last edited by zhekae on Sun Dec 22, 2013 12:00 pm, edited 1 time in total.
GPS receiving the GPFS forwarded by a GPP located in the radio range of the GPD.

User avatar
Михаил Гладышев
МСМК ;-)))
Posts: 1380
Joined: Mon Apr 10, 2006 8:26 pm
Location: Хочу в Австралию!

Re: Нанотрайк

Post by Михаил Гладышев » Sun Dec 22, 2013 12:38 pm

Вы должны поклястся на КУЛПеМДП.
:hi_hi_hi:

Всем участникам забега готов подтвердить адекватность как минимум одного из совладельцев этой классной штуковины.
Женя и Саша, берегите эту наноцацу и он(а?) подарит Вам много радостных ощущений и приятных моментов.
Как прекрасно парить когда все сидят внизу!!!!!!

Удачи Вам.
+797886930триодин
+3805090685ноль шесть

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: Baidu [Spider] and 4 guests