Да можно поставить все что хочешь. А смысл? Здесь разговор идет о НАНОТРАЙКЕ , крыло Дискус, у которого скорость от крейсерской до максимальной не такая уж и большая, поэтому менять шаг винта на ходу нет смысла. Потому что тяги и так достаточно в этом диапазоне скорости. Ну а если у кого то другие задачи, типа погоняться под безмачтовым крылом, можно и поставить ВРШ. Только громоздкое это дело, да и не дешево. Зачем усложнять?Богдан wrote:Почему же, можно поставить винт с изменяемым шагомpraktik wrote: Против физики не попрешь!. А действительно, ставили их на СЛА?
Нанотрайк
Moderator: Raven
Re: Нанотрайк
Re: Нанотрайк
Ага. "Ух как я взлетел, метров на 10", а всего-то на 2 метра и носом об планету, но передняя вилка в ремонт. Были в моей практике случаи. С тех пор пока не научиться контролировать газ и тормоз на земле крыло не вешаю. ИМХО.sun wrote:Очень много народу побилось бегая без крыла. Без крыла тележка крайне неустойчива, если уж бегать, то бегать с крылом и тарированнным УС, не превышая скорость немного меньшую чем скорость отрыва. К тому же пробежки с крылом и полезнее - они хоть немного дают почувствовать крыло.Star PER wrote:Можно, только без крыла.DasTPID wrote:Ну я для себя так понял - рулить и пробежки по земле без отрыва - можно и самому. А всё остальное - надо искать знающего человека.
Все проходит ...
Re: Нанотрайк
Как би SUNа не скубли он всеравно прав,нам нужно спасти пилота!Нас итак мало и ухотят даже лучшее в єтом деле.Самому-можна наверное все,но стоит ли игра свеч?
P.S.Если вдруг Вас леший дернет,то Ви хоть камеру на консоль причепите.
P.S.Если вдруг Вас леший дернет,то Ви хоть камеру на консоль причепите.
Re: Нанотрайк
Кстати сказать, когда на нашей одномеске сменили крыло С-5 на С-15, пилот, уже умевший летать на аппарате со старым крылом, в первом же полете раскачал его так, что со стороны смотреть страшно было. Сел "под себя" благо был снег - плюхайся куда хочешь.
-
Дробышев Сергей
- КМС ;-))
- Posts: 221
- Joined: Mon Mar 13, 2006 8:00 pm
- Location: Зуровка - Киев
Re: Нанотрайк
Т.е. пилот, обучившийся моторным полетам на тяжелой телеге...имеет шанс получить тоже самое...Риск все равно присутствует, полностью избежать его не удастся.
- scorpion
- Мастер спорта ;-))
- Posts: 474
- Joined: Wed Feb 22, 2006 7:41 pm
- Location: Feodosiya
- Contact:
Re: Нанотрайк
Совершенно уместное замечание Сергей риск есть, однако человек уже имеет базу и понятия с чем будет иметь дело. Разница есть даже когда я налетываю с курсантом грузом и потом выпускаю его одного, разница уже очевидна, но с моей стороны курсант уже предупрежден и обработан морально и психологически, как раз тут и происходит минимизация рисков. По аналогии с вышесказанным и происходит переход с мото на наномото. И еще дискусы идеально подходят для наномото первого полета так как ближе всех по характеру поведения к мото. Приходилось летать на друколете с С14 так про себя отметил что очень верткий был агрегат не для первоначалки однозначно
Блажен тот, кто верует!
Re: Нанотрайк
Нам не к мото надо ближе, а к свободному крылу. Я на Дискусе (не Т, конечно) 5 лет летал, часов 80 налетал - хватит?scorpion wrote: И еще дискусы идеально подходят для наномото первого полета так как ближе всех по характеру поведения к мото. Приходилось летать на друколете с С14 так про себя отметил что очень верткий был агрегат не для первоначалки однозначно
Собсно, уронить "тяжелого моторщика" на облете тоже не хотелось бы.
GPS receiving the GPFS forwarded by a GPP located in the radio range of the GPD.
Re: Нанотрайк
На моторе он еще налетает, а вот навыки свободного полета, считаю очень полезными в мотодельтапланеризме.scorpion wrote:лучше бы у тебя было 80часов на моторе
К тому же 80 часов на парителе это гораздо больше, чем 80 часов на МДП
Re: Нанотрайк
Конечно, лучше. Обещаю поучиться. (Телега у нас с Сашей на двоих).scorpion wrote:лучше бы у тебя было 80часов на моторе
80 - это собственно на Дискусе.sun wrote: К тому же 80 часов на парителе это гораздо больше, чем 80 часов на МДП
GPS receiving the GPFS forwarded by a GPP located in the radio range of the GPD.
- scorpion
- Мастер спорта ;-))
- Posts: 474
- Joined: Wed Feb 22, 2006 7:41 pm
- Location: Feodosiya
- Contact:
Re: Нанотрайк
Это когда уже умеешь, а так этот налет как до жопы дверцыsun wrote:На моторе он еще налетает, а вот навыки свободного полета, считаю очень полезными в мотодельтапланеризме.scorpion wrote:лучше бы у тебя было 80часов на моторе
К тому же 80 часов на парителе это гораздо больше, чем 80 часов на МДП
Блажен тот, кто верует!
Re: Нанотрайк
А что, можно налетать 80 ч не умея?scorpion wrote: Это когда уже умеешь, а так этот налет как до жопы дверцы
Last edited by sun on Sat Dec 21, 2013 12:29 pm, edited 1 time in total.
-
Alexey Belevich
- МСМК ;-)))
- Posts: 760
- Joined: Wed Sep 15, 2010 3:51 pm
- Location: г.Краснодар, Россия
Re: Нанотрайк
А что, можно налетать 80 ч не умея? Ты на парителе летал?
Это Жене-то вопрос ? :)
Лучше спроси, на чем он не летал.
Re: Нанотрайк
Я? Только на мачтовых дельтиках летал. На мото - 1 раз покатали.Alexey Belevich wrote:Это Жене-то вопрос ? :)А что, можно налетать 80 ч не умея? Ты на парителе летал?
Лучше спроси, на чем он не летал.
О чем спор-то?
Собственно, нам сказали - на мото надо учитиься отдельно, мы прониклись.
Last edited by zhekae on Sun Dec 22, 2013 12:00 pm, edited 1 time in total.
GPS receiving the GPFS forwarded by a GPP located in the radio range of the GPD.
- Михаил Гладышев
- МСМК ;-)))
- Posts: 1380
- Joined: Mon Apr 10, 2006 8:26 pm
- Location: Хочу в Австралию!
Re: Нанотрайк
Вы должны поклястся на КУЛПеМДП.
Всем участникам забега готов подтвердить адекватность как минимум одного из совладельцев этой классной штуковины.
Женя и Саша, берегите эту наноцацу и он(а?) подарит Вам много радостных ощущений и приятных моментов.
Как прекрасно парить когда все сидят внизу!!!!!!
Удачи Вам.
Всем участникам забега готов подтвердить адекватность как минимум одного из совладельцев этой классной штуковины.
Женя и Саша, берегите эту наноцацу и он(а?) подарит Вам много радостных ощущений и приятных моментов.
Как прекрасно парить когда все сидят внизу!!!!!!
Удачи Вам.
+797886930триодин
+3805090685ноль шесть
+3805090685ноль шесть
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests