буксировка видео

[Ruslan]

В большинстве случаев, человек в критической ситуации, зажимает зубы.
П.С. И не надо писать бред и провокации. Перестань играться в политику.

[birukobu]

В большинстве случаев, человек в критической ситуации, зажимает зубы.
П.С. И не надо писать бред и провокации. Перестань играться в политику.

Начну с последнего: никакой политики, тем более никаких провокаций в моем посте не содержится. Бред есть, не спорю. куда ж без него в этой теме?
Второе: Рефлексы у всех разные видимо. Я, например, матерюсь отчаянно. Лженаука психология говорит, что человек кричит в критической ситуации, особенно связнной с опасностью удара о землю, чтобы выпустить из легких лишний воздух, сократить объем грудной клетки, поджать диафрагму и тем самым избежать баротравмы легких при ударе, а также сохранить ребра и внутренние органы. А вот потом, когда воздух выброшен нафег с известным криком "Б!", вот после этого действительно человек сжимает и зубы, и руками закрывает лицо и сердце, и пресс напрягает и голову прижиимает к плечу подбородком. После, родной, после того как криком призовет на помощ духов предков. Такова человеческая природа.

не согласен? давайте спорить!

[Ruslan]

Я летаю с ручным замком и все , кто у нас буксируется, тоже летаю с такими замками и уздечкой. Эта система идеально работает и благодаря, этому способу буксировки с уздечкой и ручным замком, то дельтапланеризм в Польше сделал огромный шаг в перёд. Это я могу сказать по себе, что когда я научился буксировки, то у меня открылось второе дыхание. Теперь дальше тренируюсь и развиваю своё мастерство.
А что касается зубного замка, то у нас его посмотрели и даже не стали пробовать с ним буксироваться

[birukobu]

А что касается зубного замка, то у нас его посмотрели и даже не стали пробовать с ним буксироваться

О чем я и говорю. Культурные люди

[Dima_krasnodar]

Аминь!
Лишь бы летали долго и красиво!

[asterix20]

А вообще то приведенное видео является доказательством того, что колеса на спидбаре вредны и могут стать причиной подобных проишествий. Чувак, похоже, левым колесом зацепился. Надо колеса положить в тот же сундук, что хранит мир от зубного замка.

Действительно - вся проблема в колесах, особенно когда их нет.

[SkyWalker]

Про ручной замок.
http://www.youtube.com/watch?v=bj-qBsETXPg&app=desktop

[Виктор Мороз]

Про ручной замок.
http://www.youtube.com/watch?v=bj-qBsETXPg&app=desktop

И что?
Я "про зубной замок" знаешь, сколько видел самолично и слышал непосредственно от "героев приключений"?
Я даже сам... единожды... сподобился попасть на поломку "зубника".
Так шта... харэ народ стращать сказками "про ручной замок"!

[Ruslan]

Moja perwaja wesennjaja buksirowka
https://www.youtube.com/watch?v=SjCgpHEoPB0

[birukobu]

Хех... подолью ка я маслица в костерок незатухающего холивара
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... h3-uZptNw0
Зубной замок форева!

[Виктор Мороз]

Хех... подолью ка я маслица в костерок незатухающего холивара
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... h3-uZptNw0
Зубной замок форева!

Героя сего ролика, проповедующего (об этой своей конструкции) на форуме ОзРепорта, тамошние читатели "раскатали в ноль".
Моё мнение: изображённое на ролике действо очень хорошо подходит для вывешиваний дома, а не для реальной буксировки.

[birukobu]

И не только на ОЗе)) Риторике наших забугорных коллег можо удивляться. Там по поводу типа замков нешутошно цапаются))
Пример:

Jonathan Dietch: I like your Russian mouth release. That may have saved you from a worse landing.

Tad Eareckson: Fuck you, Jonathan.

[Ruslan]

Замок, который мы используем, простой и надёжный. При буксировке с уздечкой, всегда работает как надо и нет к нему никаких вопросов. Если нормально работает и система буксировки себя оправдывает, значит всё делаем как надо и ничего менять не будем.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... oPB0#t=102

[Богдан]

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... h3-uZptNw0

Героя сего ролика, проповедующего (об этой своей конструкции) на форуме ОзРепорта, тамошние читатели "раскатали в ноль"...

А мне кажется эту идею можно использовать, если добавить еще штатный ручной замок, скажем такой, как на ролике у Руслана (только крепить его не на уздечку а на пилота, с другой стороны от зубного). Тогда на малой высоте получим возможность аварийной отцепки зубами, а на безопасной можно выплюнуть веревочку и дальше тянуться с комфортом ручного замка.

[birukobu]

Замок, который мы используем, простой и надёжный. При буксировке с уздечкой, всегда работает как надо и нет к нему никаких вопросов. Если нормально работает и система буксировки себя оправдывает, значит всё делаем как надо и ничего менять не будем.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... oPB0#t=102

Руслан, я никоим образом не призываю тебя и твоих коллег что-то менять в отработанной схеме буксировки, которая к тому же зарекомендовала себя удобной и безопасной. Отнюдь!
Появление моего поста вызвано лишь желанием поделиться, занятной на мой взгляд, информацией, обнаруженной на одном из англоязычных форумов. Это лишь наблюдение. Я не делаю никаких выводов.
Совершенно ясно, что безопасной схемой организации присоединения системы дельтаплан-пилот к буксировочному тросу является та, которая работает безопасно. Непременным условием работоспособности схемы является продолжительный положительный опыт её использовния, реальные случаи, подтверждающие функциональность системы и её свойства, как то:
1. Простоту конструкции
2. Доступность для рядового пилота
3. Комфортное и эффективное управление во время затяжки
4. Возможность быстрого и безопасного отсоединения буксирного троса как в штатной, так и в аварийной ситуации.
Если Ваша, Руслан, схема отвечает этим простым критериям, то: варум нихт? К тому же, если обучение пилотов Вашего клуба построено таким образом, что они получают навыки правильной и безопасной эксплуатации именно такой схемы, как ты описываешь, значит так тому и быть. Менять что-либо не только бессмысленно, но небезопасно.
Полагаю, что мы определеились с тем, что я не критикую систему с ручным замком и двумя точками приложениия усилия (к пилоту и к килевой).

Договорились?