Видео
Moderator: Raven
-
Дробышев Сергей
- КМС ;-))
- Posts: 221
- Joined: Mon Mar 13, 2006 8:00 pm
- Location: Зуровка - Киев
Re: Видео
Середина мая, полеты на Арабатской стрелке.
http://www.youtube.com/watch?v=iF0zmjF-T1A" target="_blank
http://www.youtube.com/watch?v=iF0zmjF-T1A" target="_blank
Re: Видео
Однако!
Если бы не торчащие деревья, то совсем как Австралийские дюны выглядит :)
Класс!
Если бы не торчащие деревья, то совсем как Австралийские дюны выглядит :)
Класс!
Wladimir Marchuk
Warbirds -tyt--(Technician Yearning for Troubleshooting)
55 IAP VVS
Warbirds -tyt--(Technician Yearning for Troubleshooting)
55 IAP VVS
Re: Видео
Если бы не ВЛ 10 кВ через дорогу, то было бы и на деревья наплевать. А так ваще стремновато. Но летать там действительно прикольно, правда в силу очень небольшого перепада в ветер менее 9 мы сы провалиться на пляж на раз-два. Но если уж в у-у-у-узеньком динамике удержался, то просто неповторимые ощущения....
А аппарат классный.
А аппарат классный.
Управлять дельтапланом просто: #опа вправо...#опа влево... Убедись сам, заходи на http://www.deltaplan.in.ua/" target="_blank
Re: Видео
http://vimeo.com/66988889
Это круто! Такое вытворять на дельтапланах далеко не каждый сможет. А еще и качество съемок, монтаж. Мммм...
З.Ы. Категорически не рекомендуется к просмотру учлетами.
Это круто! Такое вытворять на дельтапланах далеко не каждый сможет. А еще и качество съемок, монтаж. Мммм...
З.Ы. Категорически не рекомендуется к просмотру учлетами.
У Вас ещё нет фэйсбука? Тогда мы идём к Вам!
Re: Видео
Вот чего я не смог понять - так зачем они мостятся на маленькую и опасную площадку на склоне (из подписи к видео: Dixon Park landing area is 25 meters ASL, no room for error), если внизу широкий и длинный пляж? Или проход на пляж может быть закрыт владельцем пляжа, а для приземления только и остается мелкая площадка между склоном и шоссе?makros wrote:http://vimeo.com/66988889
Это круто! Такое вытворять на дельтапланах далеко не каждый сможет.
Last edited by -tyt-- on Thu May 30, 2013 12:05 pm, edited 1 time in total.
Wladimir Marchuk
Warbirds -tyt--(Technician Yearning for Troubleshooting)
55 IAP VVS
Warbirds -tyt--(Technician Yearning for Troubleshooting)
55 IAP VVS
Re: Видео
думаю, что с пляжа тащить неудобно а тут прям рядом с машиной можно сесть )-tyt-- wrote:Вт чего я не смог понять - так зачем они мостятся на маленькую и опасную площадку на склоне (из подписи к видео: Dixon Park landing area is 25 meters ASL, no room for error), если внизу широкий и длинный пляж? Или проход на пляж может быть закрыт владельцем пляжа, а для приземления только и остается мелкая площадка между склоном и шоссе?makros wrote:http://vimeo.com/66988889
Это круто! Такое вытворять на дельтапланах далеко не каждый сможет.
... Чтобы летать, крылья не нужны, достаточно ветра в голове.
Re: Видео
Налет на ДП и МДП - почти 1400 ч.
Re: Видео
http://www.youtube.com/watch?v=F_0k5Xg1Io8" target="_blank Я так думаю
это единение пилота с дельтапланом , после такого ритуала
всё не почём .
Удачных приземлений.
-
Supervisor
Re: Видео
Ага! Как же! Видели!Владимир wrote:http://www.youtube.com/watch?v=F_0k5Xg1Io8 Я так думаюэто единение пилота с дельтапланом , после такого ритуала
всё не почём .
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Ah82IEXv1w
http://nebo-forum.kiev.ua/viewtopic.php ... ary#p73743
- Dima_krasnodar
- 1 разряд ;-)
- Posts: 113
- Joined: Sat Nov 17, 2012 8:14 pm
- Location: Krasnodar
Re: Видео
А он видимо после этого ритуала решил, что с полностью вытянутым палиспастом стартовать станет намного ЛуЧшЕ...!Supervisor wrote:
Ага! Как же! Видели!![]()
Заметили, какой пучок верёвки намотан на стойку?!
Чтобы легкой мысль, всегда, была в полете, Проверяйте силу тяжести при взлете.
Re: Видео
Корейцы действительно верят в мир духов и то что показано на видео есть ни что иное, как ритуал приношения духу крыла. Таким образом дух становится милостивым и не угробит пилота.
В свое время, когда я работал на строительстве завода Хендай в Питере после установки первой колонны здания корейцы собрали всех руководителей, включая организации подрядчиков, поставили столы с закуской и водочкой, расстелили какие-то коврики перед колонной и попросили всех делать как они: налить себе водочки, плеснуть ею из стакана по обе стороны от колонны, трижды поклониться земным поклоном и выпить остатки водочки закусив чем-то мясным и жутко острым...
Завод построили в срок, без ЧП и нещастных случаев. Духи были на стороне строителей))
Так что...кто как верит...
В свое время, когда я работал на строительстве завода Хендай в Питере после установки первой колонны здания корейцы собрали всех руководителей, включая организации подрядчиков, поставили столы с закуской и водочкой, расстелили какие-то коврики перед колонной и попросили всех делать как они: налить себе водочки, плеснуть ею из стакана по обе стороны от колонны, трижды поклониться земным поклоном и выпить остатки водочки закусив чем-то мясным и жутко острым...
Завод построили в срок, без ЧП и нещастных случаев. Духи были на стороне строителей))
Так что...кто как верит...
Управлять дельтапланом просто: #опа вправо...#опа влево... Убедись сам, заходи на http://www.deltaplan.in.ua/" target="_blank
Re: Видео
"Во всем важен положительный настрой."birukobu wrote:Завод построили в срок, без ЧП и нещастных случаев. Духи были на стороне строителей))
![]()
Так что...кто как верит...
Re: Видео
В обсуждаемом ролике, таки вынес дельтаплан пилота, не угробил.birukobu wrote:Корейцы действительно верят в мир духов и то что показано на видео есть ни что иное, как ритуал приношения духу крыла. Таким образом дух становится милостивым и не угробит пилота.
М.б. и работают ритуалы? ;)
Wladimir Marchuk
Warbirds -tyt--(Technician Yearning for Troubleshooting)
55 IAP VVS
Warbirds -tyt--(Technician Yearning for Troubleshooting)
55 IAP VVS
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests