Подвеска построена по заказу Алексея Вилкова. По конструкции она такая же, как у Юры Коробова. Добавлены неопреновые крылышки. Система в виду конструктивных особенностей примерно на 30% более трудоемкая в изготовлении, чем моноплитные собратья, в основном из-за 2-х сегментной плиты. Но зато это положительно сказывается на эксплуатации, пилот буквально в первый полет осваивает систему за счет однозначной перебалансировки. Впечатления о системе у пилотов положительное. Система также использовалась на буксировках. Конструкция системы на мой взгляд удачная, создает ощущение завершенности и цельности всех узлов. Обращайтесь.
