Moyes Litespeed RX летит лучше а Aeros Combat 13,5GT хуже летает? В чем секрет? Или просто каприз натуры?
Moyes vis-à-vis Aeros
Moderator: Raven
Moyes vis-à-vis Aeros
А интересно, почему русская команда, практически вся, перешла на дельтапланы Moyes Litespeed RX?
Moyes Litespeed RX летит лучше а Aeros Combat 13,5GT хуже летает? В чем секрет? Или просто каприз натуры?
Moyes Litespeed RX летит лучше а Aeros Combat 13,5GT хуже летает? В чем секрет? Или просто каприз натуры?
С уважением Руслан
AEROS Combat 13.5GT
NIVIUK Artik6
https://www.youtube.com/user/RuslanBushchak/videos
https://www.facebook.com/ruslan.bushchak.9/
AEROS Combat 13.5GT
NIVIUK Artik6
https://www.youtube.com/user/RuslanBushchak/videos
https://www.facebook.com/ruslan.bushchak.9/
Re: Forbes 2013
Вот у тебя какой телефон?Ruslan Bushchak wrote:Или просто каприз натуры?
А тем временем на HangGliding.ru
14/10/2014 в 23:46, Метео • UNDULATUS ASPERATUS - пополнение в атласе облаков
30/09/2014 в 13:05, Дельтагаджеты • GoPro HERO 4
14/10/2014 в 23:46, Метео • UNDULATUS ASPERATUS - пополнение в атласе облаков
30/09/2014 в 13:05, Дельтагаджеты • GoPro HERO 4
Re: Forbes 2013
Летают пилоты, а не дельтапланы.Ruslan Bushchak wrote:А интересно, почему русская команда, практически вся, перешла на дельтапланы Moyes Litespeed RX?![]()
Moyes Litespeed RX летит лучше а Aeros Combat 13,5GT хуже летает? В чем секрет? Или просто каприз натуры?
Мода счас такая в России, Мойесовская.
У Вас ещё нет фэйсбука? Тогда мы идём к Вам!
Re: Forbes 2013
А причём тут телефон?root wrote:Вот у тебя какой телефон?Ruslan Bushchak wrote:Или просто каприз натуры?
Меня лично интересует сравнение дельтапланов Aeros Combat 13,5 GT i Moyes Litespeed RX. Интересно узнать личное мнение пилота, если он летал на том и на том дельтаплане.
С уважением Руслан
AEROS Combat 13.5GT
NIVIUK Artik6
https://www.youtube.com/user/RuslanBushchak/videos
https://www.facebook.com/ruslan.bushchak.9/
AEROS Combat 13.5GT
NIVIUK Artik6
https://www.youtube.com/user/RuslanBushchak/videos
https://www.facebook.com/ruslan.bushchak.9/
- Агре Сергей Сергеевич
- 2 разряд ;-)
- Posts: 60
- Joined: Mon Jun 14, 2010 10:07 pm
- Location: г. Харьков Дельтаклуб ХАИ
- Contact:
Re: Forbes 2013
Они поддались соблазнуRuslan Bushchak wrote:А интересно, почему русская команда, практически вся, перешла на дельтапланы Moyes Litespeed RX?![]()
Moyes Litespeed RX летит лучше а Aeros Combat 13,5GT хуже летает? В чем секрет? Или просто каприз натуры?

FLY SAVE FOR FUN !
Re: Forbes 2013
Да да, эту сказочку ты можешь рассказывать в другом месте. Меня интересует реальность а не рекламная лапша на уши.makros wrote:Летают пилоты, а не дельтапланы.Ruslan Bushchak wrote:А интересно, почему русская команда, практически вся, перешла на дельтапланы Moyes Litespeed RX?![]()
Moyes Litespeed RX летит лучше а Aeros Combat 13,5GT хуже летает? В чем секрет? Или просто каприз натуры?
Мода счас такая в России, Мойесовская.
Если мода, то всё понятно, но я думаю, что есть, что-то другое, не только мода.
С уважением Руслан
AEROS Combat 13.5GT
NIVIUK Artik6
https://www.youtube.com/user/RuslanBushchak/videos
https://www.facebook.com/ruslan.bushchak.9/
AEROS Combat 13.5GT
NIVIUK Artik6
https://www.youtube.com/user/RuslanBushchak/videos
https://www.facebook.com/ruslan.bushchak.9/
Re: Forbes 2013
Ruslan Bushchak wrote:Да да, эту сказочку ты можешь рассказывать в другом месте. Меня интересует реальность а не рекламная лапша на уши.makros wrote:Летают пилоты, а не дельтапланы.Ruslan Bushchak wrote:А интересно, почему русская команда, практически вся, перешла на дельтапланы Moyes Litespeed RX?![]()
Moyes Litespeed RX летит лучше а Aeros Combat 13,5GT хуже летает? В чем секрет? Или просто каприз натуры?
Мода счас такая в России, Мойесовская.![]()
Если мода, то всё понятно, но я думаю, что есть, что-то другое, не только мода.
Правильно сказал " Великий Ибин Аглы"(Агре Сергей Сергеевич читай- выше) :
Они поддались соблазну
«В наше время нужно говорить лишь о том, за что мы готовы нести ответственность в Вечности»--Авраа́м Ли́нкольн.
- Виктор Мороз
- МСМК ;-)))
- Posts: 5859
- Joined: Fri Feb 20, 2004 1:22 pm
- Location: Киев, Украина
- Contact:
Re: Forbes 2013
А как же не поддаться?Phantom wrote:Они поддались соблазну![]()


Источник (блог Жени Ларицкой): http://leagull.blogspot.com/2012/07/vie ... tales.html
З.Ы. Надеюсь, что мой пост серьёзно воспринят не будет.
Re: Forbes 2013
Почему-же? Это серьезный аргумент!Виктор Мороз wrote:З.Ы. Надеюсь, что мой пост серьёзно воспринят не будет.
На месте Хенрикса мог-бы быть Бондарчук, если бы имел такую харизму. Но он, подлец, в планерасты подался
Налет на ДП и МДП - почти 1400 ч.
Re: Forbes 2013
Тут тема про Мойес Клуб в России: http://deltaplanerizm.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=1203Ruslan Bushchak wrote:Меня интересует реальность а не рекламная лапша на уши.![]()
Если мода, то всё понятно, но я думаю, что есть, что-то другое, не только мода.
Мой отзыв о первых впечатлениях от полетов на б/у ЛайтспидеС: http://deltaplanerizm.ru/forum/viewtopi ... =45#p16059
Помимо этого есть офигенная поддержка, дилеры в России: Женя Ларицкая и Артур Дзамихов. Оперативные ответы на все возникающие вопросы. Тема о ценах-сроках на новое, бу, запчасти: http://deltaplanerizm.ru/forum/viewforum.php?f=28
Аэрос, к сожалению, упустил и упускает очень много пилотов в России... Подвески сейчас у спортсменов: Мойес МатриксРэйс, ВудиВэлли Тенакс. Новых Вайперов почти не заказывают... Мифов пока много заказывают (идеальное соотношение цена/качество). Комбатов новых мало заказывают. Только за 2012 год в Росии появилось около 10шт. новых Лайтспидов, еще 10-15 б/ушных. Уже летает 2 Драгонфлая в Чите, Малибушек уже 5 и еще едет минимум 3штуки из Австралии.
Помимо этого очень много б/у крыльев из Европы привезено разных производителей от учебных до ТОП спортивных.
Еще приходит на российский рынок ВилсВингс. Весной появится с десяток новых Т2С...
Такое...
Мнения разные, но народ явно жаждет сервиса за потраченные деньги, его есть у дилеров Мойеса много.
Крылья Мойесов летают очень хорошо, в потоках - просто нереальный кайф! На переходах без проблем можно лететь прямо на большой скорости и на полном полиспасте.
Да, вот российский сайт Мойесов: http://moyes-russia.com/
Так что да, поддались соблазну за свои деньги.
Last edited by makros on Thu Jan 10, 2013 9:01 pm, edited 1 time in total.
У Вас ещё нет фэйсбука? Тогда мы идём к Вам!
Re: Forbes 2013
Нет Сергей , Олег просто печень берёгRaven wrote:Почему-же? Это серьезный аргумент!Виктор Мороз wrote:З.Ы. Надеюсь, что мой пост серьёзно воспринят не будет.![]()
На месте Хенрикса мог-бы быть Бондарчук, если бы имел такую харизму. Но он, подлец, в планерасты подался
«В наше время нужно говорить лишь о том, за что мы готовы нести ответственность в Вечности»--Авраа́м Ли́нкольн.
- Виктор Мороз
- МСМК ;-)))
- Posts: 5859
- Joined: Fri Feb 20, 2004 1:22 pm
- Location: Киев, Украина
- Contact:
Re: Forbes 2013
Та всё нормально!makros wrote:Так что да, поддались соблазну за свои деньги.
В своё время "Марсы" и "Сникерсы" тоже были предметом повышенного интереса. А потом - ничего: наелись и успокоились.
Просто, российский рынок созрел и смог открыться для других производителей. Это - нормальный ход событий.
Да, Аэрос теряет долю рынка, но тут "проблема" комплексная и всё сводить к бестолковости Аэроса я бы не стал, а сказал бы, что "рынок выравнивается". Как оно будет дальше - время покажет.
Last edited by Виктор Мороз on Thu Jan 10, 2013 9:15 pm, edited 1 time in total.
- Виктор Мороз
- МСМК ;-)))
- Posts: 5859
- Joined: Fri Feb 20, 2004 1:22 pm
- Location: Киев, Украина
- Contact:
Re: Forbes 2013
То же самое я могу сказать и о Комбатах.makros wrote:Крылья Мойесов летают очень хорошо, в потоках - просто нереальный кайф! На переходах без проблем можно лететь прямо на большой скорости и на полном полиспасте.
Re: Forbes 2013
а можеш сказати- " без проблем можно летіти прямо на оптимальній ( середній ) швидкості на повному поліспасті? ;)Виктор Мороз wrote:То же самое я могу сказать и о Комбатах.makros wrote:Крылья Мойесов летают очень хорошо, в потоках - просто нереальный кайф! На переходах без проблем можно лететь прямо на большой скорости и на полном полиспасте.
- Виктор Мороз
- МСМК ;-)))
- Posts: 5859
- Joined: Fri Feb 20, 2004 1:22 pm
- Location: Киев, Украина
- Contact:
Re: Forbes 2013
Нормально відрегульований апарат летить без проблем.Yaroslav wrote:а можеш сказати- " без проблем можно летіти прямо на оптимальній ( середній ) швидкості на повному поліспасті? ;)
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 3 guests