Улыбнитесь :-)

[Supervisor]

Люди известные?

[PM_ pilot]

Да.

[Raven]

Люди известные?

Ну не улыбает...

[Vagabondo]

Люди известные?

Ну не улыбает...

Но, приводит в лёгкий трепет

[Urry_buh]

[boomer]

Долго читал тему о "велосипедном" рулении в свободном полете. Ответить так и не решился, зато нашел зачетную шутку в тему:

xxx: Если у дракона в полёте случается эрекция, он переворачивается.
yyy: Каким образом?
xxx: Кровь была в теле, а сместилась куда-то ещё. Произошел начальный, небольшой, поворот. Из-за смещения поверхностей меняется угол атаки крыльев, полет резко дестабилизируется из-за трудности предсказания нелинейных и нестационарных турбулентных потоков.
xxx: Потому во время полёта драконы стараются думать о вечном. Что, в свою очередь, стало основой легенд об их мудрости.

[Богдан]

Не ешьте ягод перед полетом - возомжны варианты. Не знаю, смеяться или плакать.

[Victor]

[Alexey Belevich]

А мне все время кажется.

[napets]

Алкоголик!!!
хотя мне тоже но я не пъю почти

[Ruslan]

opa ja poplyl

[Victor]

[Victor]

[Vagabondo]

Русская семья в представлении американской

— Дорогая, я дома!
— Почему так поздно?
— По дороге медведь ногу вывихнул — пришлось водкой отпаивать.
— Садитесь все! Давайте выпьем водки.
— Мам, я пойду поиграю с медведем.
— Хорошо, только сначала выпей водки.
— А где наш дедушка?
— Он вторую неделю стоит в очереди за талонами на талоны.
— Хорошо, что он перед этим выпил водки. И ты без дела не сиди — иди тоже выпей водки.
— Ладно, иди, погуляй, сынок, и не забудь написать вечером отчёт в КГБ! А по пути домой не забудь купить водки — она заканчивается.
— Дорогая, что-то жарко. Выключи, пожалуйста, атомный реактор.
— Сейчас водку допью и выключу, а ты пока сыграй на балалайке.

[талка]

Авиакатастрофа (пинд. air crash, air accident) — резкое превращение летательного аппарата во время полёта в груду металла, обычно от удара о землю. Вызывает широкий общественный резонанс и является жирным кормом для всевозможных журналистов. Заканчивается часто летальным исходом для всего живого внутри.
Несостоявшиеся катастрофы:
Планёр Гимли. Из-за того, что по ту сторону океана на систему СИ перестали класть болт (дело было аккурат в тот момент, когда Канада переходила с имперских мер на метрические), возникла путаница между фунтами и литрами, и топлива в самолёт залили немного маловато. К счастью, КВС изрядно увлекался планеризмом и отлично умел летать без мотора, а правак, в бытность свою военным лётчиком, служил как раз в тех местах и прекрасно знал все местные аэродромы. Самолёт успешно сел на заброшенный военный аэродром, немало удивив пришедших поглазеть там автогонки. Главным образом тем, что ухитрился без реверса (керосину-то нет) затормозить буквально в паре сотен метров от гонщиков.
Посадка Ту-154 в Ижме. Один из немногих случаев, когда стечение обстоятельств привело не к фейлу, а почти наоборот. Достойный ответ планёру Гимли и практически полный его дублёр, только наоборот. 7 сентября 2010 года у самолёта на эшелоне взорвался аккумулятор, унеся с собой к гуриям всю электросистему. При этом топливо-то было, но вот электричества не было нихрена, так что они и куда лететь-то, не знали. Да вдобавок, поскольку топливный насос у тушки электрический, времени на раздумья у них оставалось не более получаса: аккурат пока было топливо в расходном бачке. Пробив облачность, пилоты внезапно нашли хорошую, годную бетонную ВПП. Используя свои скиллы, мозг штурмана и НЛ-10, пилоты посадили самолёт у чёрта на рогах, без жертв. Даже Туполь покоцали лишь в объёме заводского ремонта, а не списания. Простояв полгода в тайге под снегом, тушка благополучно улетела восвояси, при этом пилоты не зассали сделать на побитом пепелаце прощальный круг над Ижмой, тем самым дав ему второй шанс урвать фрагов. Следует отметить, что случайно подвернувшийся аэродром был закрыт для приёма самолётов еще в 2003 году, однако пребывал в удовлетворительном состоянии все эти годы благодаря усилиям начальника вертолётной площадки, который добросовестно убирал камушки-веточки и выпиливал кустики-травку. В итоге все спасены, экипажи награждены, хэппи-энд же!
Посадка Boeing 737 в Калининграде. Случай, по эпичности догоняющий предыдущий. Экипаж забыл выпустить шасси, при этом даже не заметил, как при посадке на скорости 293 км/ч сел на движки и проскользил на этих движках 1440 метров. Более того, на вопрос диспетчера, могут ли они самостоятельно вырулить на стоянку, экипаж ответил утвердительно. Следует отметить, что в процессе посадки возникли проблемы с выпуском закрылков — пришлось уйти на второй круг и садиться на повышенной скорости. Так что, возможно, все обошлось не так уж и плохо, и если б пилоты не зевнули выпуск шасси, то могли бы получить каких-нибудь плюшек.