Аппарат собственной постройки

[zhekae]

короче все мои мысли и надежы растоптали в пух и прах :oops:

пайду в парашютисты :roll:

Ты собрался сделать самолёт или ограничишься пошивкой парашюта?

[DeeR]

Ты собрался сделать самолёт или ограничишься пошивкой парашюта?

Начну с перчаток, потом комбез, потом паршют,
далее изучу электротехнику смастерю вар и прибор на запаску.
Ну и потом можно взястся за самолёт.

ЗЫ Чё такие злые то?

[root]

ЗЫ Чё такие злые то?

Сезон кончился.

[hope]

ЗЫ Чё такие злые то?

:lol: :lol: :lol: Так это после просмотра твоей аватары! :lol: :lol: :lol:

[DeeR]

I'm sorrry

[hope]

какая авантюра то?
делают же в Воронеже атласы, в Жуковском парапланы и т.п.
просто хотелось узнать насколько этим реально заняться,
Уже спросить нельзя

:!: А В А Т А Р Ы, а не авантюры! :lol:

[ANT]

Да просто это разные вещи - желание летать и желание строить. И они не обязательно идут в комплекте :)

Гм... :?
Люда... Ты знаешь, а у нас Тиховский именно так задачу и ставит: ХОЧЕШЬ ЛЕТАТЬ - СТРОЙ!!!
Таким образом у нас сейчас строятся 5й студент и 5й или 6й стелс!!!
Так у нас получается прямая зависимость: чем больше покрутил гаечек и попилил трубочек - тем лучше тебе будет летаться!
Подвески, кста, сами тоже шьём

Собственно да, так оно и есть. В этом году мы построили уже 3 дельтаплана. Два Стелса и Студент. Сейчас заканчиваем ещё один Студент-16 и делаем ещё два Стелса. Так что к концу года должно получиться 5 машин.
Но это же Дельтаклуб АВИАЦИОННОГО института. Постройка техники себе и людям это основа нашего существования.
То есть концепция существования институтского дельтаклуба это "хочешь летать – строй, ремонтируй, шей".
Приходят новые студенты, пользуются техникой которую построили предыдущие, сами строят технику для себя и для следующих. Учебную и спортивную. Часть техники продаётся. Собственно большая часть построенной. Это позволяет строить для себя.
Можно конечно жить по другому. Собирать деньги и покупать. Но в нашем случае практичнее строить самим, да и интереснее.

Но повторюсь, мы Дельтаклуб авиационного института. С опытом, оборудованием, необходимыми налаженными связями, ну и традициями конечно. Собственно у нас строили всегда. Собственно на моей памяти не строили только несколько самых тяжёлых лет в начале девяностых. Так живём мы.

НО я не рекомендовал бы заниматься самостоятельной постройкой дельтаплана и тем более его проектированием тем, кто этого никогда не делал в составе опытного коллектива. То есть самому с нуля. Этого просто не стоит делать, конечно, если есть желание, чтоб машина летала и была безопасна. Купить подержанный аппарат гораздо проще и дешевле. А главное безопаснее.

[-tyt--]

Бывают приятные исключения.
Ярослав Козло, например ;)

[ANT]

Бывают приятные исключения.
Ярослав Козло, например ;)

Совершенно согласен. Я его весьма уважаю. Но, не было бы исключений, не было бы и правил.

[Олег М.]

Привет всем!

Что то нынче ночью не спалось, не храпелось, не дремлось :) ...
И нашел я справочный сайт с адресами дельтаклубов всей планеты.
http://www.google.com/Top/Recreation/Av ... g_Gliding/
Жаль, конечно, что "языков я не знаю, Петька:(", но по фоткам видно, что некотороые иностранные клубы предлагают обучение на дельтапланах, которые на много моложе нашей УТ-ешки.
Сделать ДП подобного класса по хорошим чертежам вполне реально.
Нужно только крепко захотеть.

Я так думаю! (С)

Удачи всем!

Олег М.

[root]

некотороые иностранные клубы предлагают обучение на дельтапланах, которые на много моложе нашей УТ-ешки.
Сделать ДП подобного класса по хорошим чертежам вполне реально.
Нужно только крепко захотеть.

Ты не о "Кондоре"?

[Олег М.]

некоторые иностранные клубы предлагают обучение на дельтапланах, которые на много моложе нашей УТ-ешки.
Сделать ДП подобного класса по хорошим чертежам вполне реально.
Нужно только крепко захотеть.

Ты не о "Кондоре"?

Нет, не о Кондоре.
Там на фотке был одноместный ДП достаточно старой конструкции с очень большой (на мой взгляд) купольностью паруса.
Даже на УТ-ешке она поменьше будет.

Удачи всем!

Олег М.

[Виктор Мороз]

некоторые иностранные клубы предлагают обучение на дельтапланах, которые на много моложе нашей УТ-ешки.

Ты не о "Кондоре"?

Нет, не о Кондоре.
Там на фотке был одноместный ДП достаточно старой конструкции с очень большой (на мой взгляд) купольностью паруса.
Даже на УТ-ешке она поменьше будет.

В таком разе фразу "которые на много моложе нашей УТ-ешки" следовало бы отобразить как "которые намного старше нашей УТ-ешки"?

[Серж]

Там на фотке был одноместный ДП достаточно старой конструкции с очень большой (на мой взгляд) купольностью паруса.
Даже на УТ-ешке она поменьше будет.

Вспомнила баба как девкой была! :lol:
Давайте отделять мух от котлет: в клубе могут юзаться 30-летние рогаллы но это не значит что есть смысл воспроизводить древний хлам.
Я при выборе конструкций для самопального творчества начинал бы отсчет от СК-2. От была машинка!!!

[ingener]

Не переводите материалы! Нет смысла делать то, что можно купить. Если делать самим, все равно дешевле не получится. Если денег не хватает, лучше подработайте на второй работе. Времени меньше затратите, чем на самостоятельное изготовление. А если есть конструкторский зуд, то вам на этом форуме правильных ответов не дадут. Вы должны уже и сами обладать некоторой информацией и знать, где раздобыть недостающую. Делать самому есть смысл когда есть надежда сделать лучше, чем то, что уже изготавливается. А это очень непросто! И очень дорого.