От себя или вверх?

Urry_buh · Post by **Urry_buh** » Mon Oct 24, 2011 9:47 am

W3 14-ти метровый с тушкой 95 кг в ботинках+ Миф2 с OK-38 классно садится затянутый на 2/3... 3/4. При этом, в отличие от Комбатов, практически полностью сохраняется поперечная управляемость. Парашутирует без тенденции опускать нос. Надо только в посл. момент очень резко его толкнуть "от себя".

Victor · Post by **Victor** » Mon Oct 24, 2011 4:02 pm

Urry_buh wrote:Надо только в посл. момент очень резко его толкнуть "от себя".

От себя или вверх? Это принципиальная разница от которой зависит что сделает крыло. Взмоет реализуя скорость и потеряв ее с дальнейшим парашютированием или бухом носовой в землю, либо сорвется с потока и поставит пилота "в тапки".

Urry_buh · Post by **Urry_buh** » Mon Oct 24, 2011 5:12 pm

От я посмотрел-бы, как, вися на верёвочке, точку подвески вверх толкнуть!

Представим, что в треугольнике "точка подцепки -плечи- местохвата руками" увеличивается только сторона "плечи-местохватаруками". Как толкать вверх?!

Другое дело, что при этом надо спину держать, но это сооовсем другая история.

Пы.Сы. Модератору: Надо 2 последних поста плавно скинуть в "Пилотирование".

Victor · Post by **Victor** » Mon Oct 24, 2011 5:54 pm

Urry_buh wrote: Как толкать вверх?!

root · Post by **root** » Mon Oct 24, 2011 5:59 pm

Некоторые обладатели хвостов утверждают, что при таком выпихе можно сломать хвост. Врут?

makros · Post by **makros** » Mon Oct 24, 2011 7:14 pm

root wrote:Некоторые обладатели хвостов утверждают, что при таком выпихе можно сломать хвост. Врут?

http://www.youtube.com/watch?v=AYr_0U0U ... re=related

Victor · Post by **Victor** » Mon Oct 24, 2011 7:33 pm

Еще немного -
Выдача вверх - http://www.youtube.com/watch?v=vAKdDXOusM0
Выдача вперед - http://www.youtube.com/watch?v=VpUwuLz1G0w

Доцент · Post by **Доцент** » Mon Oct 24, 2011 8:12 pm

вот красиво
http://www.youtube.com/watch?v=tjwtAH9S" target="_blank ... re=related

ногами хвост подвески обхватил и колени об траву щекочет. это куда выпих?

Аппарат клевый типа UP

Victor · Post by **Victor** » Mon Oct 24, 2011 8:28 pm

Доцент wrote:вот красиво
http://www.youtube.com/watch?v=tjwtAH9SoY4

ногами хвост подвески обхватил и колени об траву щекочет. это куда выпих?

Попробуй классифицировать по простому признаку полет над землей цепляя коленями траву - повышает ли этот элемент безопасность полета? Если сомневаешься - спроси подсказку у Костика Сафьянова.

klogg · Post by **klogg** » Tue Oct 25, 2011 10:46 pm

Кст это толкающее движение вверх приводит к совсем не балансирному управляющему воздействию если подумать.

Urry_buh · Post by **Urry_buh** » Wed Oct 26, 2011 5:51 am

Читаю- офигеваю!

Ну вы даёте!

Victor · Post by **Victor** » Thu Nov 03, 2011 6:53 pm

Urry_buh wrote:От я посмотрел-бы, как, вися на верёвочке, точку подвески вверх толкнуть! Представим, что в треугольнике "точка подцепки -плечи- местохвата руками" увеличивается только сторона "плечи-местохватаруками". Как толкать вверх?! Другое дело, что при этом надо спину держать, но это сооовсем другая история.

Прошу Юрия конкретизировать что именно не так и есть ли разница в понятиях толкнуть вверх или толкнуть вперед.

Urry_buh · Post by **Urry_buh** » Sat Nov 05, 2011 7:47 pm

не считая того, что на нижнем рисунке изображено невозможное в "рыбе" положение пилота- разницы в связанной с ДП системой координат-НИКАКОЙ!
При этом не следует лукавить и смешивать: разные исходные положения крыла относительно земли, разные положения рук и тушки, что приводит к разному предельному управляющему воздействию("рук не хватает"). Пилот может двигать ручку ТОЛЬКО ОТ СЕБЯ ИЛИ НА СЕБЯ. При этом он ещё управляет своим телом, в зависимости от опыта и физической развитости. А вот в том, ка он "спинку держит"- есть нюансы.

Victor · Post by **Victor** » Sat Nov 05, 2011 9:08 pm

Urry_buh wrote: Пилот может двигать ручку ТОЛЬКО ОТ СЕБЯ ИЛИ НА СЕБЯ.

http://www.youtube.com/watch?v=spgWX8y9EdY
Хороший пример, разве на этом видео ручка двигается иначе? В чем тогда смысл утверждения?

При правильном положении пилота, оптимальной скорости полета и оптимальной скорости движения рук стойки будут над головой пилота перед его касанием земли. Над головой - это вверху, поэтому и направление движения рук - вверх. При недостатке скорости или вялой выдачи с неправильной амплитудой стойки будут находится перед пилотом в момент его касания земли.

Urry_buh wrote:При этом он ещё управляет своим телом, в зависимости от опыта и физической развитости. А вот в том, ка он "спинку держит"- есть нюансы.

Опыт и прочее нужны что бы "Непосредственно перед срывом ваше тело должно быть слегка наклоненным вперёд, чтобы ноги располагались позади тела" ?

Urry_buh · Post by **Urry_buh** » Sun Nov 06, 2011 5:32 pm

"динамика полёта для домохозяек"- Как Вам угодно. А я ещё про связную систему координат....

От себя или вверх?

От себя или вверх?

Re: Продаю Aeros Stealth 14W2

Re: Продаю Aeros Stealth 14W2

Re: Продаю Aeros Stealth 14W2

Re: Продаю Aeros Stealth 14W2

Re: Продаю Aeros Stealth 14W2

Re: Продаю Aeros Stealth 14W2

Re: Продаю Aeros Stealth 14W2

Re: Продаю Aeros Stealth 14W2

Re: Продаю Aeros Stealth 14W2

Re: Продаю Aeros Stealth 14W2

Re: Продаю Aeros Stealth 14W2

Re: От себя или вверх?

Re: От себя или вверх?

Re: От себя или вверх?

Who is online