Видео

Moderator: Raven

Zheka
МСМК ;-)))
Posts: 588
Joined: Sun Dec 19, 2004 3:02 pm
Location: Киев

Re: Видео

Post by Zheka » Thu Sep 08, 2011 7:32 pm

Все быстро вспомнили свои сомнения менять или не менять стойки с вмятинами :ni_zia:
makros wrote:З.Ы. я бы бросил парашют...
Если бы заметил :) Он - нет.
Не забуду подцепиться, подвеску и отпустить полиспаст перед посадкой

User avatar
SergeyKa
МСМК ;-)))
Posts: 1280
Joined: Thu Sep 15, 2005 5:23 pm
Location: Калифорния
Contact:

Re: Видео

Post by SergeyKa » Thu Sep 08, 2011 7:48 pm

makros wrote:А в самом деле, интересно, на сколько уменьшается нагрузка на стойке с учетом "жесткой" карбоновой поперечины и уменьшается ли?
Полагаю в нормальной конфигурации (= прямые стойки) поперечина не снимает нагрузку со стоек. А при нарушении формы трапеции килевая труба (и пилот, соответственно) подвиснет на страховочной петле слайдера поперечки, т.е. почти вся положительная нагрузка воспринимается поперечиной.

Бросать или не бросать парашют - если поперечка должна выдержать -3g, то и +3g наверно выдержит. Если термичка не чудовищная - можно дотянуть до поля...

Стелс - как и любой другой мачтовый аппарат - наверно превращается в бабочку...
Виллс - крепкий дельтаплан!

AMD
МСМК ;-)))
Posts: 552
Joined: Fri May 27, 2005 2:06 pm
Location: Киев
Contact:

Re: Видео

Post by AMD » Thu Sep 08, 2011 7:55 pm

makros wrote: ...
З.Ы. я бы бросил парашют...
сразу? - сомнительный вариант, учитывая крутизну склона, каменюки и деревья.
потом? - а смысл если оно и так летит, то и до посадки должно долететь
... Чтобы летать, крылья не нужны, достаточно ветра в голове.

makros
МСМК ;-)))
Posts: 930
Joined: Tue Jul 11, 2006 4:08 pm
Location: Киев, Москва
Contact:

Re: Видео

Post by makros » Thu Sep 08, 2011 8:22 pm

AMD wrote:
makros wrote:З.Ы. я бы бросил парашют...
сразу? - сомнительный вариант, учитывая крутизну склона, каменюки и деревья.
потом? - а смысл если оно и так летит, то и до посадки должно долететь
Вот именно как на таком садиться - для меня загадка...
А особенно какие пируэты он крутил перед самой землей :du_ma_et:
И если вдруг стойка доломается на высоте 10-20 метров... :cry_ing:
С рассуждениями Сергейки соглашусь, видимо, в такой ситуации - безмачтовик сильно надежнее мачтовых.
Парашют бы кинул на высоте 100+ метров, над нормальным, приземлибельным участком.
У Вас ещё нет фэйсбука? Тогда мы идём к Вам!

User avatar
Ruslan
МСМК ;-)))
Posts: 2420
Joined: Sat Apr 23, 2005 8:05 am
Location: Україна
Contact:

Re: Видео

Post by Ruslan » Thu Sep 08, 2011 9:04 pm

Да пилоту круто повезло, что апарат не сложился но ето поздней. А в самом начяле то может спокойно записать етот день, как второй день рождения. Крутой склон и скалы не дают много шансов на магкую, принудительную посадку. :-(
С уважением Руслан :-):
AEROS Combat 13.5GT
NIVIUK Artik6
https://www.youtube.com/user/RuslanBushchak/videos
https://www.facebook.com/ruslan.bushchak.9/

User avatar
Виктор Мороз
МСМК ;-)))
Posts: 5859
Joined: Fri Feb 20, 2004 1:22 pm
Location: Киев, Украина
Contact:

Re: Видео

Post by Виктор Мороз » Thu Sep 08, 2011 9:34 pm

makros wrote:Это нЕчто! :sh_ok: :sh_ok: :sh_ok:
http://www.youtube.com/watch?v=TBYH1LomlLc
Я ржал, когда услышал "комменты": "Oh Gooood! Holy Goooood! Holy shit!"
Чё-та вспомнились комменты Чулкова в отношении сделанной им видеозаписи стартов в Словении. С замедлением воспроизведения в 10 раз (снималось с частотой 250 кадров в секунду).
Интонация - почти "один в один". Тока, слова - другия. :-)

User avatar
Виктор Мороз
МСМК ;-)))
Posts: 5859
Joined: Fri Feb 20, 2004 1:22 pm
Location: Киев, Украина
Contact:

Re: Видео

Post by Виктор Мороз » Thu Sep 08, 2011 9:35 pm

AMD wrote:потом? - а смысл если оно и так летит, то и до посадки должно долететь
Ну, дык... у тебя ж опыта больше! :hi_hi_hi:

asterix20
КМС ;-))
Posts: 229
Joined: Thu Jun 21, 2007 6:24 pm
Location: deltakds.ru
Contact:

Re: Видео

Post by asterix20 » Thu Sep 08, 2011 10:12 pm

а такая большая нагрузка на стойки в не сильную турбуляку?
перед посадкой левую стойку вообще не трогал.
если не стараться доламывать её, то не очень большую нагрузку она держит то :)
Image

User avatar
SergeyKa
МСМК ;-)))
Posts: 1280
Joined: Thu Sep 15, 2005 5:23 pm
Location: Калифорния
Contact:

Re: Видео

Post by SergeyKa » Fri Sep 09, 2011 12:13 am

asterix20 wrote:а такая большая нагрузка на стойки в не сильную турбуляку?
перед посадкой левую стойку вообще не трогал.
если не стараться доламывать её, то не очень большую нагрузку она держит то :)
Обычно стойка держит примерно половину веса пассажира
Виллс - крепкий дельтаплан!

User avatar
Raven
МСМК ;-)))
Posts: 6087
Joined: Sat Feb 14, 2004 9:45 pm
Location: Kiev

Re: Видео

Post by Raven » Fri Sep 09, 2011 6:36 pm

SergeyKa wrote: Обычно стойка держит примерно половину веса пассажира
Подломаная или целая? :sh_ok:
Налет на ДП и МДП - почти 1400 ч.

User avatar
SergeyKa
МСМК ;-)))
Posts: 1280
Joined: Thu Sep 15, 2005 5:23 pm
Location: Калифорния
Contact:

Re: Видео

Post by SergeyKa » Sat Sep 10, 2011 9:59 pm

Raven wrote:
SergeyKa wrote: Обычно стойка держит примерно половину веса пассажира
Подломаная или целая? :sh_ok:
Подломанная ничего не держит, а целая - половину всей нагрузки, как мне видится, т.е. по максимуму примерно половина взлетной массы умножить на 6g. Не прав, или раньше неоднозначно выразился?
Виллс - крепкий дельтаплан!

Supervisor

Re: Видео

Post by Supervisor » Mon Sep 12, 2011 8:25 pm


MNV
2 разряд ;-)
Posts: 65
Joined: Wed Nov 18, 2009 6:42 pm
Location: Чебоксары

Re: Видео

Post by MNV » Wed Sep 14, 2011 4:51 pm

Даааа. Фильм классный
:bra_vo: :bra_vo: :bra_vo:
Спасибо

User avatar
Raven
МСМК ;-)))
Posts: 6087
Joined: Sat Feb 14, 2004 9:45 pm
Location: Kiev

Re: Видео

Post by Raven » Fri Sep 16, 2011 1:11 pm

SergeyKa wrote:
Raven wrote:
SergeyKa wrote: Обычно стойка держит примерно половину веса пассажира
Подломаная или целая? :sh_ok:
Подломанная ничего не держит, а целая - половину всей нагрузки, как мне видится, т.е. по максимуму примерно половина взлетной массы умножить на 6g. Не прав, или раньше неоднозначно выразился?
Был совсем не прав, потому что вес и 6-кратная перегрузка суть разные цифры. Не совсем прав и после уточнения, но уже ближе к истине, учитывая оговорку "нагрузка по максимуму". :uch_tiv:
Налет на ДП и МДП - почти 1400 ч.

makros
МСМК ;-)))
Posts: 930
Joined: Tue Jul 11, 2006 4:08 pm
Location: Киев, Москва
Contact:

Re: Видео

Post by makros » Sun Sep 18, 2011 12:28 pm

Посадка в контрсклон:
http://www.youtube.com/watch?v=83OqCR_F ... page#t=70s
У Вас ещё нет фэйсбука? Тогда мы идём к Вам!

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 3 guests