Перевозка дельтапланов в ЕВРОПЕ

[makros]

Соревнования , говорят отменили...

Погода у них там очень дождливая сейчас. (вести с немецких полей)
А в Ларане вчера 200 км перец на жостике пролетел, база - 4000, летало всЁ (вести с французских полей).

[Skysurfer]

Недавно ездил на Гайсберг близ Зальцбурга, помню что все пилоты приехали с 6 метровыми пакетами на крыше, некоторые с лестницей и с 2мя аппаратами. Номера конечно у всех австрийские. Что то не приметил, чтоб кто то из 4х метрового собирал.

[Виктор Мороз]

Закину сюда, чтоб потом не искать дома.
Насколько актуальны эти документы - мне не ведомо (похоже на свежак). Но для затравки - вполне сойдут.
ПДД Германии (параграф 22 - перевозка грузов): http://www.bmvbs.de/cae/servlet/content ... r-2010.pdf

ПДД Австрии (параграф 61 - перевозка грузов): http://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassun ... r=10011336

[Yaroslav]

доповню ще один момент - в якийсь час словацький начальник також вимагав від нас ще і "фактуру" на дельти - типу - а де написано що воно таке і що ви його вивозити будете і т.д. Ми доказували, що то не є товар, показували наші декларації, просили дати такі бланки їхні, щоб заповнити, але похоже, що він і сам не знав яке то має бути, бо потім перестав доставати... Взагалі таке враження, що на фоні лобових наполягань нашого любимого президента про безвізовий режим, їм просто дали вказівку вказати нам наше місце в європі.

[Victor]

Взагалі таке враження, що на фоні лобових наполягань нашого любимого президента про безвізовий режим, їм просто дали вказівку вказати нам наше місце в європі.

Малоймовірно, скоріше за все це внутрішні вказівки митниці до більш ретельної перевірки умов перевезення багажу. Інакше б шманали усіх, а не тільки дельтапланеристів. І погодьтесь, якщо дивитись на машину з крилом з точки зору безпеки - це дійсно страшнувато. Не зрозуміло як тримається це все на даху машини, ще й передні підпірки які запросто розрублять людину якщо вона опиниться на шляху машини.

[Yaroslav]

ще й передні підпірки які запросто розрублять людину якщо вона опиниться на шляху машини.

Їхня мотивація - погіршують огляд. Хоча можливо вони і самі толком не знають. Власне звернула увагу безсистемність їхніх вимог...

А взагалі, дійсно треба ( можливо за допомогою пілотів з інших країн ) скачати їхні діючі ПДР з виділеними пунктами, що стосуються перевозки дельт, зробити переклад цих пунктів і викласти як оригінал так і переклад для скачування. Зайвий документ у машині може виявитись далеко не зайвим...

[Виктор Мороз]

А взагалі, дійсно треба ( можливо за допомогою пілотів з інших країн ) скачати їхні діючі ПДР з виділеними пунктами, що стосуються перевозки дельт, зробити переклад цих пунктів і викласти як оригінал так і переклад для скачування. Зайвий документ у машині може виявитись далеко не зайвим...

Перевозка дельтапланов, конечно, нигде не описана, но раздел "Перевозка грузов" есть у всех, что я нашёл.

А так... идея - совершенно правильная.

По поводу "верёвки к переднему бамперу". А что, как взять тонкий трос и заделать его с двух сторон коушами? Длина троса - чтоб был чуть короче расстояния от бампера до аппаратов. Сверху (вокруг аппаратов) - верёвка через (один коуш). Снизу (от бампера) - другая верёвка (через второй коуш). Такой тросик, думаю, ещё нужно постараться, чтобы заметить. Особенно, если его запустить в полупрозрачную пластиковую трубку. Чтоб не бликовал. Да и толщина в 2 мм.

[Виктор Мороз]

Вопрос к автовладельцам, решившим поездить по Европе.
Я могу на работе изготовить знак "негабаритный груз". Метод - печать водостойкой краской на листе вспененного ПВХ (толщина 3 мм). Материал - лёгкий и достаточно прочный.
Один кв. метр печати обойдётся где-то в 124 грн.
Если делать знаки строго под наше ПДД, то размерчик 400х400 умешается четырежды, что 124/4= 31 грн.
Если делать знак 330х330, то получим 9 знаков, что обойдётся в 14 грн. за знак.
Кому это интересно и сколько нужно делать? И какой размерчик выбрать?
Примечание: где-то в Европе этот знак предлагается размером 300х300.

[Avis]

Вопрос к автовладельцам, решившим поездить по Европе.
Я могу на работе изготовить знак "негабаритный груз". Метод - печать водостойкой краской на листе вспененного ПВХ (толщина 3 мм). Материал - лёгкий и достаточно прочный.
Один кв. метр печати обойдётся где-то в 124 грн.
Если делать знаки строго под наше ПДД, то размерчик 400х400 умешается четырежды, что 124/4= 31 грн.
Если делать знак 330х330, то получим 9 знаков, что обойдётся в 14 грн. за знак.
Кому это интересно и сколько нужно делать? И какой размерчик выбрать?
Примечание: где-то в Европе этот знак предлагается размером 300х300.

А комплект знаков один (на перед и на зад) на один дельтаплан? Или скажем можно повесить один на 3 пакета сразу?

P.S. Интересно

[Виктор Мороз]

А комплект знаков один (на перед и на зад) на один дельтаплан? Или скажем можно повесить один на 3 пакета сразу?

Читай пункт з) статьи 30 ПДД Украины.
Там не пишут о дельтапланах. Там пишут о негабаритном грузе, перевозимом на авто. Негабаритным наш груз становится, если выпирает за габариты авто более, чем на 1 м спереди и/или сзади, а также - более, чем на 40 см с боков (это - для Украины). Другими словами, если постараться, то потребуются 4 знака!
Читай правила перевозки грузов в ПДД других стран и делай выводы.

[Victor]

Другими словами, если постараться, то потребуются 4 знака!

"Негабаритный груз" - - сигнальные щитки или флажки размером 400 х 400 мм
вот про флажки поройте, может вариант чехла как у Артема снял бы вопрос, потому как прикрепить щиток 40х40 и что бы его не сорвало в движении будет не очень просто.

[Виктор Мороз]

По поводу флажков, к сожалению, западные ПДД ничего не говорят. А насчёт обсуждаемого знака - очень даже. ЕМНИП, в прошлом году Юлька Кучеренко наступала на эти "грабли". Пришлось покупать на ближайшей то ли заправке, то ли в магазинчике. Что-то у меня в голове 25 евро крутится. Но это, кажись, была сумма штрафа.

потому как прикрепить щиток 40х40 и что бы его не сорвало в движении будет не очень просто.

Не вижу проблемы. По углам знака делаются дырки. Можно даже люверсы туда вбить. Для красоты и, якобы, для надёжности.
За 4 дырки можно привязать любой знак под любым нужным углом.

[ArChe]

По поводу флажков, к сожалению, западные ПДД ничего не говорят. А насчёт обсуждаемого знака - очень даже. ЕМНИП, в прошлом году Юлька Кучеренко наступала на эти "грабли". Пришлось покупать на ближайшей то ли заправке, то ли в магазинчике. Что-то у меня в голове 25 евро крутится. Но это, кажись, была сумма штрафа.

потому как прикрепить щиток 40х40 и что бы его не сорвало в движении будет не очень просто.

Не вижу проблемы. По углам знака делаются дырки. Можно даже люверсы туда вбить. Для красоты и, якобы, для надёжности.
За 4 дырки можно привязать любой знак под любым нужным углом.

я правильно понял, знак ведь должон быть лицом к взадсмотрящим, т.е. перпендикулярно направлению движения...
это ж сколько писину нужно будет добавить к расходу...?

[Виктор Мороз]

я правильно понял, знак ведь должон быть лицом к взадсмотрящим, т.е. перпендикулярно направлению движения...

В правилах написано: "должен быть обозначен". Указано "чем", но не указано "как именно".

Но я не об этом спрашиваю.
Это кому-то интересно? Поиметь знаки или нет?

[Zheka]

Да, интересно. Я думаю 330х330 хватит. Его все-равно в полный рост на торец дельтаплана не прилепишь.
ЗЫЖ Одного знака на 1 машину достаточно.