ремонт лонжерона ATOS

Skysurfer · Post by **Skysurfer** » Thu Jan 20, 2011 12:21 pm

Приветствую всех! Вот коллега спрашивает про subj. Интересно, вообще, такие вещи на дельтапланах практикуются? Кстати, если не ошибаюсь , у АТОСа угольный лонжерон? Мне, как человеку, работающему с композитами в авиации, представляется, что такую вещь, как угольный лонжерон, лучше заменить на новый в целях безопасности? Или я не прав? Зона поломки мне пока неизвестна.

Mistral · Post by **Mistral** » Thu Jan 20, 2011 10:18 pm

Когда машину ударили, её ремонтируют или меняют на новую ? ))

napets · Post by **napets** » Thu Jan 20, 2011 10:23 pm

И даже для машины,смотря как и куда ударили

Raven · Post by **Raven** » Mon Jan 24, 2011 6:52 pm

Skysurfer wrote:... Мне, как человеку, работающему с композитами в авиации, представляется, что такую вещь, как угольный лонжерон, лучше заменить на новый в целях безопасности? ...

+1
Только менять на новую.

Skysurfer · Post by **Skysurfer** » Mon Jan 24, 2011 7:45 pm

ОК
вот и фото подошли

Очевидно, сечение перебито полностью

Mistral · Post by **Mistral** » Mon Jan 24, 2011 11:53 pm

Лоб кессона целый ?

Skysurfer · Post by **Skysurfer** » Tue Jan 25, 2011 9:29 am

фотографий лобовика пока нету

Alexey Belevich · Post by **Alexey Belevich** » Wed Aug 17, 2011 6:38 pm

Сколько кессончик новый у Атос обходится ?

ремонт лонжерона ATOS

ремонт лонжерона ATOS

Re: ремонт лонжерона ATOS

Re: ремонт лонжерона ATOS

Re: ремонт лонжерона ATOS

Re: ремонт лонжерона ATOS

Re: ремонт лонжерона ATOS

Re: ремонт лонжерона ATOS

Re: ремонт лонжерона ATOS

Who is online