Ремонт стойки Комбата

ПЕЛИКАН · Post by **ПЕЛИКАН** » Tue Oct 05, 2010 11:52 pm

Как правило стойка ломается почти без изгиба, поэтому лопнувшая часть вырезается (обычно до двух см.) . Из материала Д16Т вставку длиной где-то мм=200 фрезеруем по внутреннему профилю и доводим напильничком до идеального, чтоб вгонялось во внутрь с небольшим усилием, предварительно вытащив усилительную планку изнутри (вставим после соединения). Для облегчения нутро вставки высверливаем- насквозь (если менять придется правую, то шнурок можно пропустить через эти отв.)Заклепал заклепкой из гвоздя четверки одну часть стойки.Верх и низстоек не трогаем(готовые отверстия под крепления), затем подгоняем до размера стойки другую часть стойки. Таким образом из двух стоек одну можно востановить. А в дальнейшем из двух две имея две заготовки Д16Т и кусок стойки которую пустили на хомут
http://foto.rambler.ru/users/evalera/_photos/

Aleksi · Post by **Aleksi** » Wed Oct 06, 2010 3:38 am

Ошибка №404. Запрашиваемая страница не найдена.
Материал на стойках Д16Т или В95?

RVS · Post by **RVS** » Wed Oct 06, 2010 6:52 am

Aleksi wrote:Ошибка №404. Запрашиваемая страница не найдена.
Материал на стойках Д16Т или В95?

http://foto.rambler.ru/users/evalera/_photos/1/

esgal · Post by **esgal** » Wed Oct 06, 2010 7:37 am

яка міцність отриманої стійки?, не зламаються в наступний раз кістки замість стійки?

ПЕЛИКАН · Post by **ПЕЛИКАН** » Wed Oct 06, 2010 9:35 am

esgal wrote:яка міцність отриманої стійки?, не зламаються в наступний раз кістки замість стійки?

в любом случае опять сломается скорее стойка

-tyt-- · Post by **-tyt--** » Wed Oct 06, 2010 10:06 am

ИМХО трудоемкость изготовления и просто стоимость такой вставки (этож кусок дюраля надо немаленький потратить на нее) будут дороже новой стойки.
ИМХО

SergeyKa · Post by **SergeyKa** » Wed Oct 06, 2010 12:47 pm

Кусок дюраля зато многоразовый 8-)

Dimedrol · Post by **Dimedrol** » Wed Oct 06, 2010 7:32 pm

А не сильно жёсткая стойка с такой вставкой получится? Лучше сломать стойку, чем руку. И дешевле и не так больно :roll:

ПЕЛИКАН · Post by **ПЕЛИКАН** » Wed Oct 06, 2010 8:58 pm

Dimedrol wrote:А не сильно жёсткая стойка с такой вставкой получится? Лучше сломать стойку, чем руку. И дешевле и не так больно :roll:

А почему из-за вставки длинной 200-210мм она станет жожче. Просто треснит если что рядом или еще где. А вес вставки где-то гр= 250(смотря как облегчиш т.е. сколько отверстий насверлиш и на скока)
А в общем-то дело индивидуальное исходя конечно и из стоимости стойки тоже. Плоский дюраль Д16 Т 210х80х20 пробретал за80грн.

AMD · Post by **AMD** » Wed Oct 06, 2010 9:00 pm

думаю что вставка длинной в 200мм сильно жесткости не добавит, может даже получится, что полученная таким образом стойка будет ломаться легче чем цельная, и мломаться скорей всего будет по тем местам где заканчивается буж. имхо

ayskyline · Post by **ayskyline** » Wed Oct 06, 2010 11:08 pm

AMD wrote:думаю что вставка длинной в 200мм сильно жесткости не добавит, может даже получится, что полученная таким образом стойка будет ломаться легче чем цельная, и мломаться скорей всего будет по тем местам где заканчивается буж. имхо

-точно, достаточно-длительный опыт експлуатации бужованых финстервальдеровских стоек(двумя трубками(одна латная(8х1 или 12х1 -непомню и основная 20х1.5(или 22х1.5 -тоже непомню))) -чтоб непроворачивалась в месте стыка) показал именно ето, на бужах рекоммендую снимать фаску, а место стыка лучше замотать изолентой или одеть в термоусадку -чтобы непокоцать парус и/или себя при поломке. А вообще конечно лучше почаще летать:)))

Volta · Post by **Volta** » Thu Oct 07, 2010 9:13 am

ayskyline wrote:
AMD wrote:думаю что вставка длинной в 200мм сильно жесткости не добавит, может даже получится, что полученная таким образом стойка будет ломаться легче чем цельная, и мломаться скорей всего будет по тем местам где заканчивается буж. имхо
-точно, достаточно-длительный опыт експлуатации бужованых финстервальдеровских стоек(двумя трубками(одна латная(8х1 или 12х1 -непомню и основная 20х1.5(или 22х1.5 -тоже непомню))) -чтоб непроворачивалась в месте стыка) показал именно ето, на бужах рекоммендую снимать фаску, а место стыка лучше замотать изолентой или одеть в термоусадку -чтобы непокоцать парус и/или себя при поломке. А вообще конечно лучше почаще летать:)))

Вот именно из-за того, что рука будет на буже, а ломаться будет по краю - усилия и возрастут, мне думается значительно.
1. уменьшается плечо приложения силы
2. напрочь будет отсутствовать смятие в месте приложения усилия
Я бы на таком не полетел.
А стыкованные трубками стойки у меня ломались в месте стыка, по трубкам, их жесткость действительно меньше целой стойки.
ИМХО

ayskyline · Post by **ayskyline** » Fri Oct 08, 2010 8:45 am

Та кто-ж спорит что летать так ненужно, есть несколько вариантов чтобы летать с нормальным оборудованием:
-больше зарабатывать(думаю понятно:))
-чаще летать(для опыту:))
А бужованые стойки\килевые(упс), штопаные паруса и носки:) -от бедности, да может и ума тоже, посему еси уже доходим до етого -нужно хотябы ето делать правильно и по науке.

ПЕЛИКАН · Post by **ПЕЛИКАН** » Fri Oct 08, 2010 9:57 pm

ayskyline wrote:Та кто-ж спорит что летать так ненужно, есть несколько вариантов чтобы летать с нормальным оборудованием:
-больше зарабатывать(думаю понятно:))
-чаще летать(для опыту:))
А бужованые стойки\килевые(упс), штопаные паруса и носки:) -от бедности, да может и ума тоже, посему еси уже доходим до етого -нужно хотябы ето делать правильно и по науке.

Люди недалекие обычно осуждают все,что выходит за пределы их кругозора. (причем ум и стойка ?, а ремонт еще раз...." дело индивидуальное")

ayskyline · Post by **ayskyline** » Fri Oct 08, 2010 10:59 pm

упс, виноват, как-то витеевато выразился, ничего такого про вас неподумал, сам бывает пользую ето безобразие, бужованые стойки-то:))

Ремонт стойки Комбата

Ремонт стойки Комбата

-

Re: -

-

Who is online