Карбоновые спидбары по "вкусным" ценам
Moderator: Raven
Карбоновые спидбары по "вкусным" ценам
Для тех, кто к спортивным дельтапланам относится как к инструменту для полетов, а не как к символу фетиша, предлагаю карбоновые спидбары по 250 евро. Спидбары полностью функциональны, испытаны на прочность, но имеют место быть косметические дефекты поверхности и царапины. Размеры: для Combat - 13/14/15.
Налет на ДП и МДП - почти 1400 ч.
Re: Карбоновые спидбары по "вкусным" ценам
Есть еще один такой-же для Combat L / 09 - 270 евро.
Налет на ДП и МДП - почти 1400 ч.
Re: Карбоновые спидбары по "вкусным" ценам
Есть еще один карбоновый спидбар в хорошем состоянии для аппаратов типа Stealth-14, 13 всех модификаций, от W до KPL3. Цена - 250 евро.
Налет на ДП и МДП - почти 1400 ч.
Re: Карбоновые спидбары по "вкусным" ценам
Появилась парочка спидбаров для Combat L / 09 13/14/15:
- б/у после ремонта, испытан - 250 евро,
- новый, но с дефектами внешней поверхности, испытан - 350 евро.
- б/у после ремонта, испытан - 250 евро,
- новый, но с дефектами внешней поверхности, испытан - 350 евро.
Налет на ДП и МДП - почти 1400 ч.
Re: Карбоновые спидбары по "вкусным" ценам
Фото дефектов внешней поверхности можно посмотреть Combat L 13Raven wrote:Появилась парочка спидбаров для Combat L / 09 13/14/15:
новый, но с дефектами внешней поверхности, испытан - 350 евро.
жизнь нужно прожить так,чтобы там на верху сказали...да на нахрен тут такой нужен,пусть как можно дольше там тусуется:)))
Re: Карбоновые спидбары по "вкусным" ценам
Сергей, а какое испытание проводится после ремонта?
Соблюдайте гравитацию. Это - закон.
Re: Карбоновые спидбары по "вкусным" ценам
Так оно же заведомо более прочное чем нужно. Обычно ломается только от удара об землю. :)Gil wrote:Сергей, а какое испытание проводится после ремонта?
Re: Карбоновые спидбары по "вкусным" ценам
У меня не обычно значит...
жизнь нужно прожить так,чтобы там на верху сказали...да на нахрен тут такой нужен,пусть как можно дольше там тусуется:)))
Re: Карбоновые спидбары по "вкусным" ценам
Испытания производит фирма "Аэрола". На стенде закрепляется спидбар в штатные места крепления, перпендикулярно плоскости спидбара по центру прилагается нагрузка в 100 кг, таким образом имитируется самая неблагоприятная нагрузка, которая возникает при грубой посадке.Gil wrote:Сергей, а какое испытание проводится после ремонта?
Спидбары сфотографировал, вечером постараюсь слить фотографии.
Налет на ДП и МДП - почти 1400 ч.
Re: Карбоновые спидбары по "вкусным" ценам
Серёга, это ты по центру сел на него?

С уважением Руслан
AEROS Combat 13.5GT
NIVIUK Artik6
https://www.youtube.com/user/RuslanBushchak/videos
https://www.facebook.com/ruslan.bushchak.9/
AEROS Combat 13.5GT
NIVIUK Artik6
https://www.youtube.com/user/RuslanBushchak/videos
https://www.facebook.com/ruslan.bushchak.9/
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 3 guests