Народ, обращаюсь к россиянам здесь обитающим (все-таки самый авторитетный форум в СНГе). В феврале-марте (ориентировочно) народ собирается проводить пикет на Ленинградке в Москве (возле оплота злыдней - Федерального Агенства Воздушного Транспорта). Повод простой - очередная волна наездов на АОН в России и, так и не наступившее, обещанное счастье - уведомительная система использования воздушного пространства. Прошу всех, прежде всего, москалей (не в западло на метро потратиться!) принятьучастие. Помните:
1.Сначала прижмут нас моторных, потом и за вас безмоторных примутся!
2. Нам то и 300м хватит неконтролируемого ВП, а вот вы то как?
Подробнее смотри здесь: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl ... 4543/84#84
С уважением.
Пикет в Москве в 2010г
Moderator: Raven
Пикет в Москве в 2010г
"Мы с тобой одной крови! Ты и я! " (с)
Оооо! "Митинговать" мы любим 
Самый клевый митинг, на моей памяти - катание по рублевке в поддержку Щербинского. Это принесло результат и многому научило в плане общения с гибонами и ментами.
2 Deer: а причем тут ОФСЛА? Такие вопросы каждый должен решить за себя.
Самый клевый митинг, на моей памяти - катание по рублевке в поддержку Щербинского. Это принесло результат и многому научило в плане общения с гибонами и ментами.2 Deer: а причем тут ОФСЛА? Такие вопросы каждый должен решить за себя.
А тем временем на HangGliding.ru
14/10/2014 в 23:46, Метео • UNDULATUS ASPERATUS - пополнение в атласе облаков
30/09/2014 в 13:05, Дельтагаджеты • GoPro HERO 4
14/10/2014 в 23:46, Метео • UNDULATUS ASPERATUS - пополнение в атласе облаков
30/09/2014 в 13:05, Дельтагаджеты • GoPro HERO 4
1.Пикет организует не ОФ СЛА, а та же команда, что организовывала Владимир- 2007 и Грызлово-2008.
2. В прошлом году (2008) такой пикет проводился - менты были вполне лояльны. Удалось добиться некоторого понимания со стороны Минтранса, в частности отменили бредовое положение по которому как единичный, ЛА регистрировали только если он был выпущен в количестве не более 3-х штук. (Як-52 , к примеру, не мог законно получить св-во летной годности т.к. формально соответствует нормам НЛГС-2, а не АП-23). Тогдашний глава ФАВТа Курзенков, в общем то с пониманием отнесся. Новый ФАП-128 (заменяющий НПП ГА) во многом для нас - благо. НО! На место Курзенкова пришел Нерадько и начался наезд.
Для тех, кто не в теме: Президент РФ, на днях, подписал поправки к КоАП, по которым штраф за нарушение ВП в России вырос до (максимум) 12000р. А законно летать, как не давали, так и не дают.
И если безмоторные братья надеются, что если дельта в отличие от МДП не подлежит обязательной регистрации, то с них этот штраф не смогут содрать, то ошибаются! Любой полет без заявки- нарушение ВП РФ! Даже если с бугорка сверху вниз! Даже если с табуретки!
Еще раз прошу у братьев-хохлов прощенья за то, что наши российские дрязги вынес на этот форум.
2. В прошлом году (2008) такой пикет проводился - менты были вполне лояльны. Удалось добиться некоторого понимания со стороны Минтранса, в частности отменили бредовое положение по которому как единичный, ЛА регистрировали только если он был выпущен в количестве не более 3-х штук. (Як-52 , к примеру, не мог законно получить св-во летной годности т.к. формально соответствует нормам НЛГС-2, а не АП-23). Тогдашний глава ФАВТа Курзенков, в общем то с пониманием отнесся. Новый ФАП-128 (заменяющий НПП ГА) во многом для нас - благо. НО! На место Курзенкова пришел Нерадько и начался наезд.
Для тех, кто не в теме: Президент РФ, на днях, подписал поправки к КоАП, по которым штраф за нарушение ВП в России вырос до (максимум) 12000р. А законно летать, как не давали, так и не дают.
И если безмоторные братья надеются, что если дельта в отличие от МДП не подлежит обязательной регистрации, то с них этот штраф не смогут содрать, то ошибаются! Любой полет без заявки- нарушение ВП РФ! Даже если с бугорка сверху вниз! Даже если с табуретки!
Еще раз прошу у братьев-хохлов прощенья за то, что наши российские дрязги вынес на этот форум.
"Мы с тобой одной крови! Ты и я! " (с)
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests