Quik R. P&M Aviation. Shovkoplyas I. Ukraine
Moderator: Raven
Добрый день
Данные с сертификации (доступны с оф. сайта)
В Ince Blundell летали (в августе) на QuikR, GT450 и Quik
QuikR гоняли "по полной" над морем (тестили), ... на GT450& Quik были просто полёты, на минимуме не летали.. Есть видео полёта Carl-a на СМВ 8-) ... впечатлил заход на Quik ...ухххх. 8-)
Carl (инструктор) из Ince Blundell сообщил что одих их пилот завязал с полётами и продал QuikR 2м или 3м ребятам... вот так, недели 1,5 назад..
С уважением ко всем,
Иван
это Не у QuikR, это я писал про Quik (как заметил Urry_buh - макс вз.вес 409 кг) и у GT450 большое 13м крылоRaven wrote:Интересно узнать методику определения скорости сваливания.Скорость сваливания (макс. загрузка) 48 км/ч
На фото не видно тип датчика воздушной скорости и его расположение на тележке.
Сваливание Quik с полной загрузкой 48км/ч?
Данные с сертификации (доступны с оф. сайта)
В Ince Blundell летали (в августе) на QuikR, GT450 и Quik
QuikR гоняли "по полной" над морем (тестили), ... на GT450& Quik были просто полёты, на минимуме не летали.. Есть видео полёта Carl-a на СМВ 8-) ... впечатлил заход на Quik ...ухххх. 8-)
Речь в том разговоре шла о скорости.. 90 и 100км/чQuik (мачтовый) и QuikR (безмачтовый) - посадка при полных загрузках около 90 и 100 соответсвенно.
90 и 100 чего? Пробег или скорость?
первая часть - правильно.. а вторая, только не грусти - опоздал ты немножкоНа данный момент Квик - самый правильный дельт для катания по окрестностям вдвоем или далеко в одиночку, а GT450 - для катания далеко вдвоем. Квикер еще слишком дорог, и синдикатов на квикерах нет.
Carl (инструктор) из Ince Blundell сообщил что одих их пилот завязал с полётами и продал QuikR 2м или 3м ребятам... вот так, недели 1,5 назад..
... надо добавить что он комфортнее на бОльших скоростях (я про балансировочную)QuikR - немножко лучше чем Квик носится над пейзажем,
гкхм.. да, электрический триммер намного лучше, не спорю, но если учесть что крылышко Q2 для Quasar и Quantum вышло в продажу в 1992м...то с R582 в балансире шло на 105 км/ч, а с R912 -выше (ты же сам летал).. так что для 1992 года - очень отличное крылышко, да и сейчас со своими задачами справляетсянамного лучше чем механический "триммер" антиверевок на Квантуме от которого толку ноль.
С уважением ко всем,
Иван
Я о методике спрашивал. Также интересно узнать о датчике скорости.Ivan_Sh wrote:Добрый день
это Не у QuikR, это я писал про Quik (как заметил Urry_buh - макс вз.вес 409 кг) и у GT450 большое 13м крылоRaven wrote:Интересно узнать методику определения скорости сваливания.Скорость сваливания (макс. загрузка) 48 км/ч
На фото не видно тип датчика воздушной скорости и его расположение на тележке.
Налет на ДП и МДП - почти 1400 ч.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 3 guests