
Один из тренажей Delta Extreme
Moderator: Raven
Re: Один из тренажей Delta Extreme
если можно поподробней, как вывешивается и крепится аппарат для тренажа?
всем привет!
Мы также делаем это падение в крене, более подробные фотки потом, видео тоже будет.Raven wrote:Интересно, по статистике такой тип падения часто встречается? Почти отвесное падение без крена.:
Согласен, что прыжок выполнен не грамотно, я же не говорил :) что вот это как надо, просто показать народу, как идет процесс.Кстати, коленки разомкнуты и стопы на разном уровнеГоленостопу или лодыжке в боевых условиях будет кирдык.
Last edited by Arsenij on Sun Mar 27, 2005 9:48 pm, edited 1 time in total.
Re: Один из тренажей Delta Extreme
Gosha wrote:если можно поподробней, как вывешивается и крепится аппарат для тренажа?
От ангара идет труба, за нее и вешаем, конец килевой зацепляем жестко, а за носовой узел на 2 роликах, чтоб можно было поднимать без особых усилий на разный угол.
Более подробное фото потом выложу.
Re: Один из тренажей Delta Extreme
будет интересно глянуть на такую конструкцию в подробностяхArsenij wrote:Более подробное фото потом выложу.
всем привет!
http://www.deltaextreme.ru/arsenij/Trenirovka-Dima.WMV
вот выложил небольшое видео (900кб)
на этой фотке видно как подцеплен рогал

вот выложил небольшое видео (900кб)
на этой фотке видно как подцеплен рогал

Re: Czto eto?
Ruslan Bushchak wrote:Zdrastwujte!
Skazyte pozalusta a k czemu etot celyj proces nauki? :shock:
S uwazeniem Ruslan
Безопасность
Чтобы землю встретить не головой, а ногами
-
Ruslan Bushcak
Re: Czto eto?
Posmotrel neskolko raz Was film i prosto izpugalsja! Paren prygaet w trapecyju a pered pryzkom podtjagiwaetsja kak legkoatket na turnike! Esli sebe predstawit moment posatki i pokazanye na filme dejstwija wnedrit w zyzn, to kompresionnyj perelom pozwonocznika obezpeczeno! Kak mozno wystawljat pozwonocznik na neposredstwennoe stolknowenie s zemlaj? A drugoe kak budet wygledet predlagaemym Wami manewr w normalnoj podweske, kokon?
S uwazeniem Ruslan
S uwazeniem Ruslan
Эти действия по самостраховке были выработаны и совершенствовались дельтаклубом МАИ на протяжении 20 лет и были включены в обязательную программу обучения после 3-х летальных исходов, 2-х переломов позвоночника с парализацией нижних конечностей, а так же множества других травм, которые можно было избежать своевременной и правильной реакцией пилота.
Принцип этих движений предельно прост и основывается на уверенности в том, что землю при падении лучше встречать ногами, чем головой. Так как ноги в дельтаклубе МАИ принято считать наименее жизненно-важными частями тела и использование их в качестве амортизатора необходимым.
Положение тела при падении выбиралось, исходя из того, что при окружении пилота достаточно твердыми предметами в виде труб из алюминиевого сплава, согласно статистике у пилота может сломаться все, что "торчит" из "организма". Т.е. выставленная в сторону рука, нога, или не подстрахованная руками шея. Поэтому и была выбрана "поза эмбриона".
Осталось решить только два вопроса - каким образом можно успеть принять эту форму тела в критической ситуации и как выработать рефлекс применения правильных действий.
На данном тренажере как раз и решаются эти вопросы. Сначала пилоту показывают правильные движения, потом формируют правильную последовательность движений, затем отрабатывается скорость выполнения упражнения и проводится тест, критерием прохождения которого является рефлекторные движения пилота из горизонтального полетного положения на внезапное падение дельтаплана с полной группировкой после прыжка в трапецию.
Не имеет значения, каким образом пилот при выполнении действий по самостраховке переносит ноги через трапецию. Каждый приспосабливается как может. Если хватает физподготовки, пилот может подтянуться "как на турнике", а если ее нет, то может просто провернуться вокруг своего центра тяжести, выставляя ноги вперед. Главное, чтобы спидвар не помешал выполнить упражнение.
В конечной фазе контролируется положение сомкнутых ног с поджатыми к груди коленями, положение рук с кулаками под "обрез" шлема и упором локтей в грудь для дополнительного укрепления шейных позвонков при ударе головой.
Дополнительно тренажер позволяет отработать управляющие дельтапланом в полете движения и действия при посадке с применением "полного срыва".
Принцип этих движений предельно прост и основывается на уверенности в том, что землю при падении лучше встречать ногами, чем головой. Так как ноги в дельтаклубе МАИ принято считать наименее жизненно-важными частями тела и использование их в качестве амортизатора необходимым.
Положение тела при падении выбиралось, исходя из того, что при окружении пилота достаточно твердыми предметами в виде труб из алюминиевого сплава, согласно статистике у пилота может сломаться все, что "торчит" из "организма". Т.е. выставленная в сторону рука, нога, или не подстрахованная руками шея. Поэтому и была выбрана "поза эмбриона".
Осталось решить только два вопроса - каким образом можно успеть принять эту форму тела в критической ситуации и как выработать рефлекс применения правильных действий.
На данном тренажере как раз и решаются эти вопросы. Сначала пилоту показывают правильные движения, потом формируют правильную последовательность движений, затем отрабатывается скорость выполнения упражнения и проводится тест, критерием прохождения которого является рефлекторные движения пилота из горизонтального полетного положения на внезапное падение дельтаплана с полной группировкой после прыжка в трапецию.
Не имеет значения, каким образом пилот при выполнении действий по самостраховке переносит ноги через трапецию. Каждый приспосабливается как может. Если хватает физподготовки, пилот может подтянуться "как на турнике", а если ее нет, то может просто провернуться вокруг своего центра тяжести, выставляя ноги вперед. Главное, чтобы спидвар не помешал выполнить упражнение.
В конечной фазе контролируется положение сомкнутых ног с поджатыми к груди коленями, положение рук с кулаками под "обрез" шлема и упором локтей в грудь для дополнительного укрепления шейных позвонков при ударе головой.
Дополнительно тренажер позволяет отработать управляющие дельтапланом в полете движения и действия при посадке с применением "полного срыва".
Владимир
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests