Можна ли посадить ночью дельтаплан и мотодельтаплан

Moderator: Raven

prit
2 разряд ;-)
Posts: 69
Joined: Mon Feb 21, 2005 11:04 pm
Location: Эстония

Post by prit » Wed Jul 15, 2009 7:01 pm

ну зачем тему прикрывать
малоли что может случитса
стартонёт вечерком вроде светло всё видно
а начнёт приземлятса а внизу уже темно
или скажете что такое небывает ;-)

лет 20ть назат мы приземлялись на примус
в поле ставили его и оринтировалисьпо огоньку

хотя слепая посадка может быть и днём
однажды зимой стартанул с горки
лёхкий морозец ветерок и мелкий снежок
при заходе на посадку землю я не увидел
всё сливалось в белую пелену и только когда
по каленкам зачиркала трава я понял что порабы
и трапецыю отдавать :roll:

User avatar
mikha
Мастер спорта ;-))
Posts: 355
Joined: Thu Apr 21, 2005 4:36 pm
Location: дельтаклуб "Альбатрос"

Post by mikha » Thu Jul 16, 2009 1:43 am

prit wrote:...
Похоже на рэп :lol:

prit
2 разряд ;-)
Posts: 69
Joined: Mon Feb 21, 2005 11:04 pm
Location: Эстония

Post by prit » Thu Jul 16, 2009 10:50 am

щас поищем кто музон напишет :lol:

User avatar
Fox
1 разряд ;-)
Posts: 197
Joined: Mon May 05, 2008 7:33 pm
Location: Днепродзержинск

Re: Можна ли посадить ночью дельтаплан и мотодельтаплан

Post by Fox » Fri Jul 17, 2009 4:19 pm

Gosha wrote:
+1

Мотивация автора с одним вопросом "можно ли летать ночью" непонятна - предлагаю эту тему дальше не развивать...
Не - на костер всех, нас :-D

User avatar
Matroskin
Мастер спорта ;-))
Posts: 334
Joined: Sat May 14, 2005 8:11 pm
Location: KhAI-Kharkov-Kiev
Contact:

Post by Matroskin » Sun Jul 19, 2009 5:58 pm

В Крыму неоднократно наблюдал, и несколько раз сам садился в ГЛУБОКИХ сумерках: солнце зашло, но горизонт еще читается. Автомобили ездят по Горе уже со "светом" и на барах зажигают фонари. В качестве ориентира использовал светло-серую полоску ВПП возле ангара, так как определить правильно расстояние до травы было уже проблематично.
После меня в воздухе еще оставались аппраты. И все они СЕЛИ! В небе никто не остался до утра.
Если полоса неприятностей напоминает взлетную, то пора отрываться.

User avatar
Vagabondo
МСМК ;-)))
Posts: 1813
Joined: Tue Feb 08, 2005 12:15 pm
Location: Одесса
Contact:

Post by Vagabondo » Sun Jul 19, 2009 9:51 pm

Matroskin wrote:В Крыму неоднократно наблюдал, и несколько раз сам садился в ГЛУБОКИХ сумерках: солнце зашло, но горизонт еще читается. Автомобили ездят по Горе уже со "светом" и на барах зажигают фонари. В качестве ориентира использовал светло-серую полоску ВПП возле ангара, так как определить правильно расстояние до травы было уже проблематично.
После меня в воздухе еще оставались аппраты. И все они СЕЛИ! В небе никто не остался до утра.
Кто-то летает в облаках, кто-то "по обкурке", кто-то ночью....
Каждому,-своё, так было написано на воротах Бухенвальда.
Find a way or make one.

User avatar
Star PER
КМС ;-))
Posts: 244
Joined: Sun Nov 09, 2008 8:43 pm
Location: Симферополь

Post by Star PER » Mon Jul 20, 2009 7:19 am

Незабвенный Липок, светлая ему память, летал ночью на Южном склоне. Правда это при полной луне и после восьмого стакана.
Все проходит ...

Phantom
МСМК ;-)))
Posts: 732
Joined: Wed Feb 08, 2006 10:08 pm
Location: Київ

Post by Phantom » Mon Jul 20, 2009 7:31 am

Уважаемые пилоты старые и малые.
Многие из нас пробовали летать ночью при луне в динамике :-?
Но """зачем""" этим похваляться :?:
То, что нам не присудили премию Дарвина - недогляд и наша недоработка.
Подумайте о тех молодых которые скажут А мы чё рыжие и кинуться без "подготовки" в тёмное небо.
«В наше время нужно говорить лишь о том, за что мы готовы нести ответственность в Вечности»--Авраа́м Ли́нкольн.

User avatar
Matroskin
Мастер спорта ;-))
Posts: 334
Joined: Sat May 14, 2005 8:11 pm
Location: KhAI-Kharkov-Kiev
Contact:

Post by Matroskin » Mon Jul 20, 2009 3:44 pm

Phantom wrote: Уважаемые пилоты старые и малые.
Многие из нас пробовали летать ночью при луне в динамике :-?
Но """зачем""" этим похваляться :?:
То, что нам не присудили премию Дарвина - недогляд и наша недоработка.
Подумайте о тех молодых которые скажут А мы чё рыжие и кинуться без "подготовки" в тёмное небо.
Прошу прощения... :oops: Не хвастаюсь, просто для статистики к ответу на вопрос. И не в коем случае, не призываю к этим "подвигам". :!:
Кстати, первый раз в подобную ситуацию попал по неопытности: на высоте 150-170 метров еще было светло и хорошо, и я долго и самозабвенно утюжил на "Студенте" динамик. А когда пошел на посадку... стало страшно. Я еще тогда, к тому же, и без прибора был...
Если полоса неприятностей напоминает взлетную, то пора отрываться.

Jimmi
1 разряд ;-)
Posts: 186
Joined: Tue Apr 25, 2006 4:59 pm
Location: Киев-Житомир-Киев
Contact:

Post by Jimmi » Mon Jul 20, 2009 9:57 pm

Касательно МДП: мощные фары и нормальная радиосвязь - рулит... В эту субботу полеты закончились в 01.30 воскресенья. Тем не менее летать после захода категорически не рекомендую, утомляемость раз в пять выше.
игрекравноцэигрекнаэснаровэквадратнадва...

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest