Долголетающие, поделитесь опытом.

Moderator: Raven

makros
МСМК ;-)))
Posts: 930
Joined: Tue Jul 11, 2006 4:08 pm
Location: Киев, Москва
Contact:

Долголетающие, поделитесь опытом.

Post by makros » Fri Feb 20, 2009 11:27 am

Может быть, про рекордные попытки пока речь не идет, но провести в полете 5-6 часов, а может и больше - занятие не легкое. Притом, в термиках и по маршруту.
Какие основные проблемы? Каковы рекомендации к предполетной подготовке? :roll:
У Вас ещё нет фэйсбука? Тогда мы идём к Вам!

User avatar
Raven
МСМК ;-)))
Posts: 6087
Joined: Sat Feb 14, 2004 9:45 pm
Location: Kiev

Re: Долголетающие, поделитесь опытом.

Post by Raven » Fri Feb 20, 2009 2:22 pm

makros wrote:Может быть, про рекордные попытки пока речь не идет, но провести в полете 5-6 часов, а может и больше - занятие не легкое. Притом, в термиках и по маршруту.
Какие основные проблемы? Каковы рекомендации к предполетной подготовке? :roll:
Выспаться, с утра не обожраться, перед полетом качественно отлить. ;-)
Налет на ДП и МДП - почти 1400 ч.

Мария Гимадиева
МСМК ;-)))
Posts: 536
Joined: Thu Oct 26, 2006 8:01 pm
Location: Феодосия
Contact:

Post by Мария Гимадиева » Fri Feb 20, 2009 2:24 pm

В полете работают специфические группы мышц, в обычной жизни практически незадействованные, поэтому после долгого перерыва длительный полет забивает мышцы. Рекомендация :-) не делать длительных перерывов.
По своему опыту длительный полет чреват не столько физической усталостью, сколько снижением уровня внимания. После длительного полета чаще пилот умудряется на посадке допустить глупые ошибки.
:lol: Внимание лучше тренировать опять же полетами.
Махнем со мной на Небо!
http://www.deltaplan.in.ua

User avatar
Виктор Мороз
МСМК ;-)))
Posts: 5859
Joined: Fri Feb 20, 2004 1:22 pm
Location: Киев, Украина
Contact:

Post by Виктор Мороз » Fri Feb 20, 2009 3:10 pm

Все огрехи подгонки подвески могут "вылезти наружу". Если подвеска чуть коротковата, то за несколько часов могут отключиться ноги. На их "активизацию" придётся потратить минут 10-15. Это нужно учесть, готовясь к посадке.

Ещё может доставать второе "я" с вопросами типа:
"а что мы тут делаем? ради каких идеалов мы тут мерзнем/выживаем/терпим? а не проще ли уйти на посадку? не последний раз статовали, ведь." и т.д. и т.п. :lol:

По поводу наедаться перед стартом Равен уже отметил. Подчеркну, что это либо будет провоцировать "укачку", либо придаст пикантности ситуации, когда тебя укачает, а у тебя полный желудок жратвы. :lol:
По поводу укачивания. Всегда считал свой вестибулярный аппарат "укачивоустойчивым". Уже не считаю. :lol: Обошлось без "салютов", но было не очень приятно. Как минимум отвлекает от полёта.

О бутылке воды и пакетике с орехами/изюмом я даже не говорю.

DeeR
Мастер спорта ;-))
Posts: 472
Joined: Wed Jun 08, 2005 9:39 am
Location: Рязань, РФ
Contact:

Post by DeeR » Fri Feb 20, 2009 3:19 pm

А что делать если очень приспичет??? :oops:
Пускай даже
перед полетом качественно отлил.
вот правда? в подгузниках летают перцы что ли?
В слабую погоду для пилота главное - найти хотя бы 0,5 и как следует набраться!

Phantom
МСМК ;-)))
Posts: 732
Joined: Wed Feb 08, 2006 10:08 pm
Location: Київ

Post by Phantom » Fri Feb 20, 2009 3:35 pm

DeeR wrote:А что делать если очень приспичет??? :oops:
Пускай даже
перед полетом качественно отлил.
вот правда? в подгузниках летают перцы что ли?
Эту приятную процэдуру можно сотворить и в воздухе (без подгузника ;-) ), несколько движений и всё в порядке :-D :!:
Только посмотрите назад ато фейс начистят :lol: .
«В наше время нужно говорить лишь о том, за что мы готовы нести ответственность в Вечности»--Авраа́м Ли́нкольн.

User avatar
SergeyKa
МСМК ;-)))
Posts: 1280
Joined: Thu Sep 15, 2005 5:23 pm
Location: Калифорния
Contact:

Post by SergeyKa » Fri Feb 20, 2009 3:38 pm

Нуу молнию расстегнуть можно, и если ножные обхваты раздельные то дальше все просто.

В моем самом длительном полете - 4 с половиной часа - обошлось без золотых дождиков т.к. обычно наоборот обезвоживание подстерегает, и организм воду бережет. А когда летал 5 раз по полчаса-часу и пил в перерывах - замучился приземляться "по техническим причинам". Вероятно это зависит от организма, но лично мне в полете не приспичивает и пить не надо. Верблюд-с.

А вот непривычность нагрузки для мышц - особенно шеи, на втором месте - плечи, огрехи настройки подвески и неготовность вестибюльного аппарата - да, попадался несколько раз...

Шею и плечи тренировать можно в динамике, вестибюльный аппарат во-первых тренируется в термиках, а во-вторых зависит от того что и когда съел-выпил.
Виллс - крепкий дельтаплан!

Олег Андреев
Posts: 9
Joined: Wed May 16, 2007 5:14 pm
Location: Заречный

Post by Олег Андреев » Fri Feb 20, 2009 4:05 pm

DeeR wrote:А что делать если очень приспичет? в подгузниках летают перцы что ли?
Как то в магазине видел "мочеприемник",вроде так он назывался.Главное чтобы сидел хорошо.А то понадеешся,а тут такое.Канфуз :-?

Phantom
МСМК ;-)))
Posts: 732
Joined: Wed Feb 08, 2006 10:08 pm
Location: Київ

Post by Phantom » Fri Feb 20, 2009 4:50 pm

Во время полёта надо уметь и отдыхать, заставляя работать разные групы мышц.
Периодами в подвеске желательно поворочаться, размять спину и т.д.
«В наше время нужно говорить лишь о том, за что мы готовы нести ответственность в Вечности»--Авраа́м Ли́нкольн.

User avatar
Raven
МСМК ;-)))
Posts: 6087
Joined: Sat Feb 14, 2004 9:45 pm
Location: Kiev

Post by Raven » Fri Feb 20, 2009 6:56 pm

Олег Андреев wrote:
DeeR wrote:А что делать если очень приспичет? в подгузниках летают перцы что ли?
Как то в магазине видел "мочеприемник",вроде так он назывался.Главное чтобы сидел хорошо.А то понадеешся,а тут такое.Канфуз :-?
Рекомендую несколько простых правил:
- летать в штанах с резинкой (молнию на джинсах практически невозможно расстегнуть лежа в подвеске),
- предварительно (разумеется до полета) убедиться, что сможешь в своей подвеске и при данном комплекте одежды решить данную проблему,
- после отлива аккуратно и плавно застегивать молнию подвески, чтобы не закусить бегунком развороченную одежду или чего посерьезнее (не прикол - были пострадавшие).
Налет на ДП и МДП - почти 1400 ч.

Мария Гимадиева
МСМК ;-)))
Posts: 536
Joined: Thu Oct 26, 2006 8:01 pm
Location: Феодосия
Contact:

Post by Мария Гимадиева » Fri Feb 20, 2009 8:31 pm

Raven wrote:Рекомендую несколько простых правил:
А что порекомендуете девушкам? :oops:
Махнем со мной на Небо!
http://www.deltaplan.in.ua

Мария Гимадиева
МСМК ;-)))
Posts: 536
Joined: Thu Oct 26, 2006 8:01 pm
Location: Феодосия
Contact:

Post by Мария Гимадиева » Fri Feb 20, 2009 8:44 pm

Нет, вы ничего такого не подумайте :oops: для себя я эту проблему решила.
Утром стараюсь ничего не есть и пить мало, а вот если погода по факту нелетная, тогда все что угодно.
Махнем со мной на Небо!
http://www.deltaplan.in.ua

Олег Андреев
Posts: 9
Joined: Wed May 16, 2007 5:14 pm
Location: Заречный

Post by Олег Андреев » Fri Feb 20, 2009 9:25 pm

По поводу мышц шеи.Есть простое упражнение.Руки сомкнуть на затылке,локти вниз,к груди.Поднимаем и опускаем голову,отягощая сиё действие усилием рук.Это совет человека учившегося в Томском физкультурном универе.

sderoo
МСМК ;-)))
Posts: 514
Joined: Sun Sep 19, 2004 11:54 am
Location: Stanislaviv
Contact:

Post by sderoo » Fri Feb 20, 2009 9:42 pm

Олег Андреев wrote:По поводу мышц шеи.Есть простое упражнение.Руки сомкнуть на затылке,локти вниз,к груди.Поднимаем и опускаем голову,отягощая сиё действие усилием рук.Это совет человека учившегося в Томском физкультурном универе.
И это всё делать в полёте ;-)
Будьмо здорові!

User avatar
mikha
Мастер спорта ;-))
Posts: 355
Joined: Thu Apr 21, 2005 4:36 pm
Location: дельтаклуб "Альбатрос"

Post by mikha » Sun Feb 22, 2009 12:33 pm

Что-то я упоминаний про кэмэлбэк не видел. А он очень помогает снять усталость, сильнее, чем может показаться. Несколько раз наблюдал удивление людей, в 1й раз попробовавших пить в полёте - "надо же, какой эффект!". Так что рекомендую...
Да, заливать туда лучше не просто воду. Я вот одно время лимонную кислоту в воду добавлял, но можно взять какойнить лимонадик понатуральнее и разбавить его водой.

Сам больше 5 часов летал несколько раз. Что характерно, несмотря на то что в полете пью воду, отливать не хочется :) И в общем это скорее норма.

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: Semrush [Bot] and 2 guests