ayskyline wrote: Серже -не беріть то близько до серця, то були особисті субєктивні думки, більшість з яких навіяна
чистими емоціями(доречі у пості авторки теми теж багато чого написано в такому-ж дусі),
після того як Маша мабуть в дечому справедливо, але доволі агресивно і з деякими
перебільшеннями "наїхала" на творця багатьох дійсно хороших апаратів!
Девочка эмоциональна, но права на все 100%. Имеет законное право при личной встрече плюнуть в лицо "творцу". Не подстрекаю. Напротив. Некоторые в таких ситациях поступают значительно жестче.
ayskyline wrote:Про "попсу" -винний, я немав на увазі те про що пише "віка",
а лиш про "популярну" продукцію, яка часто є дійсно гарної якості, але у всіх однакова, а ексклюзив -це дещо незвичайне, не таке як у всіх(якщо порівняти
з авто-світом, то це не тільки Бентлі чи Феррарі, а й дивні творіння менш відомих ательє, які
не такі "вилизані" як гранди, але не менш привабливі взагалі, і в фінансовому плані окремо).
Бред!
ayskyline wrote:Радий що хтось протащився від моїх алогічних висловів, але не треба плакати, і не парьтесь
якщо хтось не відрізняється аналітичним розумом, чи вмінням красиво писати.
Молодой человек. Никогда не задумывались - почему в летных училищах был очень жесткий отбор? Не только по здоровью.
У меня есть повод плакать. Без кавычек. В авиации бОльшая часть жерв на счету тех кто "не отличался аналитичным умом" и позволял себе "дрібни грішкі". Я из-за этого похоронил своих товарищей которые любили небо не меньше твоего.
Безответственные и нечистоплотные люди не должны даже прикасаться к летательным аппаратам!!! :evil:
ayskyline wrote:"Жизнь учит что умение говрить "нет" - одно из подтверждений професиионализма." -воно то так,
але я не зовсім про те.
Доречі є такий вид реклами, коли увагу привертають такими, дещо різкими методами.
Бред!
ayskyline wrote: А взагалі мабуть Ви в Аєросі працюєте, чи його ярий фан:), знов-же мені подобається продукція Аєроса, і я радий за те що в нашій державі є така компанія, але вибираю альтернативу.
Мне достаточно что знаю специалистов которые начинали Аэрос. С нуля. У них была альтернатива - сдралоскопить модный буржуйский дельт и делать его.... из чего придеться. Так начинал Обрий. Аэрос дельтапланы продавал по 1000 баксов. Из импортных материалов. Обрий продавал по 150. Из отечественного г... Где сейчас Обрий? Кто о нем сейчас вспоминает?
Альтернатива? Нет. Не альтернатива. Отсутствие "аналитичного розума" у одной стороны и безответственность - у другой.