Что делать с латами УТ?
Moderator: Raven
Что делать с латами УТ?
Вопрос напросился неожиданно. занимались подлётами на УТ при ветре в 6-8 м/с. В промежутках мкжду подлётами ставили крыло на нос против ветра. При разборке обнаружили, что латы приняли непонятную форму (стали ками-то волнистыми), пытаться выгнуть их побоялись, решили что можно сломать, а так как крыло реритетное, то других можно ненайти. Подскажите, что можно попытаться с ними сделать (действительно стали волнистыми)??? Заранее спасибо.
Re: Что делать с латами УТ?
латы какие - родные пластмассовые?vitaly wrote:Вопрос напросился неожиданно. занимались подлётами на УТ при ветре в 6-8 м/с. В промежутках мкжду подлётами ставили крыло на нос против ветра. При разборке обнаружили, что латы приняли непонятную форму (стали ками-то волнистыми), пытаться выгнуть их побоялись, решили что можно сломать, а так как крыло реритетное, то других можно ненайти. Подскажите, что можно попытаться с ними сделать (действительно стали волнистыми)??? Заранее спасибо.
всем привет!
- ANT
- МСМК ;-)))
- Posts: 1665
- Joined: Sun Feb 22, 2004 10:06 pm
- Location: Харьков, дельтаклуб ХАИ
- Contact:
Мне бы ваши проблемы Марья Ивановна!
Вот проблема у людей - латы УТешки, и что с ними делать. В покое оставить, вот что!
А вот что делать с латами на лопухах Студента, которыми учлёты переодически в землю тычут? Вот проблема! Утешковские то сами разгибаются, а эти рехтовать приходится.
А вот что делать с латами на лопухах Студента, которыми учлёты переодически в землю тычут? Вот проблема! Утешковские то сами разгибаются, а эти рехтовать приходится.
В этом мире нет ничего невозможного, но есть вещи очень хлопотные.
Рихтовать латы для СТУДЕНТА приходиться тем, у кого есть данное крыло. А Решать проблемы по восстановлению лат УТ-ки, это проблема, у кого нет СТУДЕНТА. А на счёт "Сами разгибаются", так я на них и смотрел, и гадал, и целовал, но как были погнутыми, так и остались. По этому вопрос так же актуален как и остальные. а если спросить, где наити заменители лат УТ, кто может ответить???
А мы в клубе вставили в первые три от корня утэшные латы люминивые трубки. И задали профиль, выбирая методом тыка. И знаете, летать стал лучше. Уменьшилась скорость срыва. Аппарат стал более устойчивым и по курсу, и по тангажу. В общем, подтвердилась мысль, что испортить УТэшку невозможно, любое измение только в полюс. :D
Когда-то в Киеве какие-то учлеты тоже вставили дюралевые латы в УТ. Предложили облетать Володе Мезенцеву. Тот слетел сразу с верхнего старта...hgfly wrote:А мы в клубе вставили в первые три от корня утэшные латы люминивые трубки. И задали профиль, выбирая методом тыка. И знаете, летать стал лучше. Уменьшилась скорость срыва. Аппарат стал более устойчивым и по курсу, и по тангажу. В общем, подтвердилась мысль, что испортить УТэшку невозможно, любое измение только в полюс. :D
Светлая ему память.
- ANT
- МСМК ;-)))
- Posts: 1665
- Joined: Sun Feb 22, 2004 10:06 pm
- Location: Харьков, дельтаклуб ХАИ
- Contact:
Хотелось бы уточнить, в латы на всю длинну или только на некоторую глубину со стороны задней кромки?hgfly wrote:А мы в клубе вставили в первые три от корня утэшные латы люминивые трубки. И задали профиль, выбирая методом тыка. И знаете, летать стал лучше. Уменьшилась скорость срыва. Аппарат стал более устойчивым и по курсу, и по тангажу. В общем, подтвердилась мысль, что испортить УТэшку невозможно, любое измение только в полюс. :D
В этом мире нет ничего невозможного, но есть вещи очень хлопотные.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests