Анализ динамики посадочного срыва

Виктор Мороз · Post by **Виктор Мороз** » Mon Feb 21, 2005 12:05 am

Вот переводец
http://www2.stealthcomp.com/mopo3/trans ... _flare.htm

Помимо того, что приму замечания относительно перевода, прошу также высказывать свои мысли по поводу прочитанного.

Mcfly · Post by **Mcfly** » Mon Feb 21, 2005 7:11 am

Пена на полосу - это хорошо! Надо будет при случае попробовать :D
Кстати, могу добавить, что Стойкин иногда еще на посадке, находясь в страхе перед подением, постепенно рефлекторно выдает ручку, отчего бывает завешивает аппарат на очень неприятной высоте.

Вадим · Post by **Вадим** » Mon Feb 21, 2005 7:29 am

Во. Речь "не мальчика, но мужа" :)
Очень толковая и полезная, на мой взгляд, статья. Многое объясняет. Спасибо.
Перевод -- хороший.

ps. А то придумают тоже -- в срыве садиться. Тьху.

СергейКа · Post by **СергейКа** » Mon Feb 21, 2005 1:34 pm

Спасибо за отличную статью, с удовольствием прочитал! Возможно есть несколько шороховатостей в переводе, но только по мелочам, посмотрю оригинал и пошлю в мыло. Понятность не страдает.

Замечательная статья! Некоторым чайникам, до сих пор дункающим Студента на нос :oops: - то что доктор прописал! Симптомы - один в один!

Сергей
ЗЫ вчера в динамике 330м набор, 3.5 км туда и столько же обратно, 55 минут, и опять whack'нул, блин! :evil:

Виктор Мороз · Post by **Виктор Мороз** » Mon Feb 21, 2005 1:47 pm

Забыл привести вот этот ресурс: http://www.ptone.com/flare/
Это динамическая иллюстрация к оригинальной статье. Собственно, с этой странички на сам ПДФчик я и вышел.
Понажимайте на кнопочки. Одно жаль - нет возможности замедлить "синематический" процесс.

СергейКа · Post by **СергейКа** » Mon Feb 21, 2005 3:28 pm

Рекомендую также посмотреть другие статьи и ссылки на сайте автора - www.wind-drifter.com

Там есть еще одна (более ранняя) статья о технике посадок, и еще больше по полетам на метле.

Послал мыл насчет перевода...

Сергей

Raven · Post by **Raven** » Mon Feb 21, 2005 6:12 pm

Мне кажется, что если статейку раза в три ужать, то с первого раза можно будет понимать :D
Фраза: "В момент срыва ваше тело должно быть выпрямленным. Думайте о линии, проходящей от ног через ваше тело и далее – через голову. Ваши руки должны двигать параллельно этой линии во время выполнения срыва" заколбасила меня надолго. :shock:

Виктор Мороз · Post by **Виктор Мороз** » Mon Feb 21, 2005 11:40 pm

Raven wrote:Мне кажется, что если статейку раза в три ужать, то с первого раза можно будет понимать :D
Фраза: "В момент срыва ваше тело должно быть выпрямленным. Думайте о линии, проходящей от ног через ваше тело и далее – через голову. Ваши руки должны двигать параллельно этой линии во время выполнения срыва" заколбасила меня надолго. :shock:

Ну, вот...

Щас переведу всё обратно и зашлю туда, откуда взял! :lol: :lol: :lol:

ВНИМАНИЕ!
В текст перевода были внесены незначительные изменения.
За подсказки благодарю Сергея Катаева АКА СергейКа.
Брать свежий релиз здесь (картинки не менялись):
http://www.stealthcomp.com/mopo3/transl ... _flare.htm

ЕЩЁ ВНИМАНИЕ!
Вышеуказанный ресурс - не вечный. А потому милости прошу растащить на копии по своим "норам".

Вадим · Post by **Вадим** » Tue Feb 22, 2005 9:26 am

Raven wrote:Мне кажется, что если статейку раза в три ужать, то с первого раза можно будет понимать :D
Фраза: "В момент срыва ваше тело должно быть выпрямленным. Думайте о линии, проходящей от ног через ваше тело и далее – через голову. Ваши руки должны двигать параллельно этой линии во время выполнения срыва" заколбасила меня надолго. :shock:

О, да. Автор знает Дзен, несомненно :)

Вообще, растекаться мыслью по древу и любому поводу -- настолько типично для зарубежных писателей, что уже практически не замечается. Более того, даже помогает, когда в тексте встречается незнакомое слово -- благодаря избыточности его можно просто проигнорировать и читать дальше. :)

А перевод может и не идеальный, но то, что хороший -- определенно. Некоторые корявости присутствуют в тексте изначально.

luda · Post by **luda** » Tue Feb 22, 2005 4:20 pm

Виктор Мороз wrote: Брать свежий релиз здесь (картинки не менялись):
http://www.stealthcomp.com/mopo3/transl ... _flare.htm
ЕЩЁ ВНИМАНИЕ!
Вышеуказанный ресурс - не вечный. А потому милости прошу растащить на копии по своим "норам".

Дык, может того... засунуть его на "вечный ресурс"?
Опять же фотки какие-то знакоменькие :D :D :D

Виктор Мороз · Post by **Виктор Мороз** » Tue Feb 22, 2005 4:49 pm

luda wrote:Дык, может того... засунуть его на "вечный ресурс"?
Опять же фотки какие-то знакоменькие :D :D :D

Ну, фотки там не "настоящие", а только ссылки на настоящие. :D
А насчёт "засунуть", то это совершенно правильная мысля.
Я ж в своей интернет-кладовке весьма намеренно ИНДЕКС.ХТМ не завожу.

Серж · Post by **Серж** » Tue Feb 22, 2005 5:58 pm

Вадим wrote: О, да. Автор знает Дзен, несомненно :)

Вообще, растекаться мыслью по древу и любому поводу -- настолько типично для зарубежных писателей, что уже практически не замечается. Более того, даже помогает, когда в тексте встречается незнакомое слово -- благодаря избыточности его можно просто проигнорировать и читать дальше. :)

А перевод может и не идеальный, но то, что хороший -- определенно. Некоторые корявости присутствуют в тексте изначально.

Универсальных советов не может быть, так как нет универсальных пилотов :D Подругу недавно по работе на психологические тренинги сгоняли, в пересказе я узнал интересную весчь - у каждого человека есть вроде собственной системы координат и если собеседник не поймет в какой системе существует визави то они не найдут общего языка. Вот с этой статьей также - с моим техническим образованием я почти сразу понял смысл, а мой коллега по работе который виртуально давно мечтает попрыгать с дельтапланом сказал, что это полная муть, наверное из-за гуманитарного образования.

luda · Post by **luda** » Tue Feb 22, 2005 8:26 pm

Виктор Мороз wrote: А насчёт "засунуть", то это совершенно правильная мысля.
Я ж в своей интернет-кладовке весьма намеренно ИНДЕКС.ХТМ не завожу.

Ну вот, собственно
http://www.hangglider.kiev.ua/instrukti ... flare.html

hgfly · Post by **hgfly** » Wed Feb 23, 2005 10:02 am

Серж wrote: Вот с этой статьей также - с моим техническим образованием я почти сразу понял смысл, а мой коллега по работе который виртуально давно мечтает попрыгать с дельтапланом сказал, что это полная муть, наверное из-за гуманитарного образования.

Думаю это не из-за гуманитарного или технического образования, а от того, что твой приятель "мечтает попрыгать".
Удивительно живуч стереотип неприятия "технорями" "гуманитариев" и наоборот.

От великих:

-- Поступай к нам в политехникум. Ей-богу! Получишь
стипендию семьдесят пять рублей. Будешь жить, как бог. У нас --
столовая, каждый день мясо. Потом на Урал поедем на практику.
-- Я уже окончил один гуманитарный вуз, - торопливо молвил
великий комбинатор.
-- А что ты теперь делаешь? -- спросил Паровицкий.
-- Да так, по финансовой линии.
-- Служишь в банке?
Остап внезапно сатирически посмотрел на студента и
внезапно сказал:
-- Нет, не служу. Я миллионер.

Серж · Post by **Серж** » Wed Mar 02, 2005 7:48 pm

hgfly wrote: Думаю это не из-за гуманитарного или технического образования, а от того, что твой приятель "мечтает попрыгать".
Удивительно живуч стереотип неприятия "технорями" "гуманитариев" и наоборот.

При чем тут стереотип? Человеку пришлось на пальцах показывать, что значит "момент инерции". Хотя, когда говорим о радиотехнике, он явно больше моего знает. Впрочем, о чем это мы? :)
Ты меня не совсем верно понял. Манера автора заставляет сосредотачиваться на понимании второстепенных вопросов, потому что у него другая система координат (менталитет, образование, культура). Наш пилот мог бы напечатать подобное в другом виде, который понятнее для большинства. Скажу еще проще - такую статью наш человек не придумал бы даже с бодуна.

Анализ динамики посадочного срыва

Анализ динамики посадочного срыва

Спасибо!

Who is online