С - 5, вопрос по комплектации
Moderator: Raven
Ну насчет параплана это ты зря ! Надо летать на Всем !
А вот контровочку можно сделать достаточно просто . Они изготовленны из пружинной стали - надо просто пойти в хозяйственный магазин и подобрать дверную пружину (сейчас не помню , но кажется диаметр 26 мм). Затем эту пружину режешь что б оставалось по два витка в кольце . Один кончик распрямляешь наружу , другой радиально гнешь внутрь . (Наличие сильных рук и вспомогательных приспособлений существенно упростят процедуру , ну по крайней мере пару плоскогубцев надо взять :) ) Очень желательно отрезанные концы обработать надфилем , а то у новеньких пилотов возникают вопросы почему так много следов крови на парусах ...
...Некоторые умники обьясняют :)
А вот контровочку можно сделать достаточно просто . Они изготовленны из пружинной стали - надо просто пойти в хозяйственный магазин и подобрать дверную пружину (сейчас не помню , но кажется диаметр 26 мм). Затем эту пружину режешь что б оставалось по два витка в кольце . Один кончик распрямляешь наружу , другой радиально гнешь внутрь . (Наличие сильных рук и вспомогательных приспособлений существенно упростят процедуру , ну по крайней мере пару плоскогубцев надо взять :) ) Очень желательно отрезанные концы обработать надфилем , а то у новеньких пилотов возникают вопросы почему так много следов крови на парусах ...
...Некоторые умники обьясняют :)
Пенза - Родина Пензенского Дельтапланеризма !
красиво доступно, но в силу разных обстоятельств все закончится тем, что я вомьму пару тройку булавок у жены :)vovam wrote:Ну насчет параплана это ты зря ! Надо летать на Всем !
А вот контровочку можно сделать достаточно просто . Они изготовленны из пружинной стали - надо просто пойти в хозяйственный магазин и подобрать дверную пружину (сейчас не помню , но кажется диаметр 26 мм). Затем эту пружину режешь что б оставалось по два витка в кольце . Один кончик распрямляешь наружу , другой радиально гнешь внутрь . (Наличие сильных рук и вспомогательных приспособлений существенно упростят процедуру , ну по крайней мере пару плоскогубцев надо взять :) ) Очень желательно отрезанные концы обработать надфилем , а то у новеньких пилотов возникают вопросы почему так много следов крови на парусах ...
...Некоторые умники обьясняют :)
Re: С - 5, вопрос по комплектации
Как говорится, лучше один раз увидеть чем 100 раз услышать. С 5 очень похож на Тайфун, посмотри чертежи , за одно и проверишь латы. Чертежи Тайфуна : журнал Моделист –конструктор 1987-9 стр8. (правда мото –но отличие только в диаметрах труб каркаса) Есть чертежи и в Инте , в архивах , через поисковик найдешь.alex-vld wrote:интересует как выглядит последняя лата ???
мне досталась вместе с аппаратом дюралевая трубочка с пластиковым наконечником под резинку с одной стороны, и просто трубкой с другой, судя по тому, что трубочка впихивается в латкарман в бесконечность, т.е. попросту короткая, то предполагается наличие
какогото дополнительного сегмента, который явно отсутствует в комплекте, помогите разобраться....
еще сильно смущает тот факт, что на куполе сам лат кармат соответствует длинне этой трубке, но конец у него не зашит и эта лата
беспрепядственно впихивается дальше своего размера...
Re: С - 5, вопрос по комплектации
Посмотри на консоли, в том месте, куда выходит латкарман, должен быть крючек, на которы и должна упираться лата (она ж так и называется "упорная")alex-vld wrote:интересует как выглядит последняя лата ???
....
еще сильно смущает тот факт, что на куполе сам лат кармат соответствует длинне этой трубке, но конец у него не зашит и эта лата
беспрепядственно впихивается дальше своего размера...
В слабую погоду для пилота главное - найти хотя бы 0,5 и как следует набраться!
-
Олег М.
- МСМК ;-)))
- Posts: 548
- Joined: Sat Sep 10, 2005 4:25 pm
- Location: г. Балаково, Саратовской
- Contact:
Привет всем!
1. откусывается кусачками жестяное ушко под самый корешок ушка;
2. оставшийся кончик длиной 12-15 мм загибается в плоскости булавки внутрь на 90 град;
3. затем этот кончик примерно посередине загибается попердикулярно плоскости булавки эдак градусов на 150, и в дальнейшем является защелкой;
4. длинный острый конец булавки вструмляется в защелку и обрезается по месту до нужной длины.
5. "Острые кромки притупить" (С)
Такая модернизированная булавка компактнее и удобнее обычной.
Удачи всем!
Олег М.
Чтобы не уколоться колючей хозяйственной булавкой, ее слегка нуно доработать:alex-vld wrote:...skip но в силу разных обстоятельств все закончится тем, что я вомьму пару тройку булавок у жены :)
1. откусывается кусачками жестяное ушко под самый корешок ушка;
2. оставшийся кончик длиной 12-15 мм загибается в плоскости булавки внутрь на 90 град;
3. затем этот кончик примерно посередине загибается попердикулярно плоскости булавки эдак градусов на 150, и в дальнейшем является защелкой;
4. длинный острый конец булавки вструмляется в защелку и обрезается по месту до нужной длины.
5. "Острые кромки притупить" (С)
Такая модернизированная булавка компактнее и удобнее обычной.
Удачи всем!
Олег М.
может проще срепок купить упаковку? ;) они и хромированые бывают и золоченые и в красивой оболочке... и разных размеров :)
А тем временем на HangGliding.ru
14/10/2014 в 23:46, Метео • UNDULATUS ASPERATUS - пополнение в атласе облаков
30/09/2014 в 13:05, Дельтагаджеты • GoPro HERO 4
14/10/2014 в 23:46, Метео • UNDULATUS ASPERATUS - пополнение в атласе облаков
30/09/2014 в 13:05, Дельтагаджеты • GoPro HERO 4
-
Олег М.
- МСМК ;-)))
- Posts: 548
- Joined: Sat Sep 10, 2005 4:25 pm
- Location: г. Балаково, Саратовской
- Contact:
Эт у вас в столицах все золоченое и хромированное в красивой упаковке...root wrote:может проще срепок купить упаковку? ;) они и хромированые бывают и золоченые и в красивой оболочке... и разных размеров :)
А в провинции паруса до сих пор колючей проволокой штопаем, благо ее завались осталось от тоталитарного прижима...
А тем временем на HangGliding.ru
14/10/2014 в 23:46, Метео • UNDULATUS ASPERATUS - пополнение в атласе облаков
30/09/2014 в 13:05, Дельтагаджеты • GoPro HERO 4
14/10/2014 в 23:46, Метео • UNDULATUS ASPERATUS - пополнение в атласе облаков
30/09/2014 в 13:05, Дельтагаджеты • GoPro HERO 4
В том то и фича! Скрепка это как... ммм... ну вообщем одноразовая!
... и каждый раз - новая! (c) :)
... и каждый раз - новая! (c) :)
А тем временем на HangGliding.ru
14/10/2014 в 23:46, Метео • UNDULATUS ASPERATUS - пополнение в атласе облаков
30/09/2014 в 13:05, Дельтагаджеты • GoPro HERO 4
14/10/2014 в 23:46, Метео • UNDULATUS ASPERATUS - пополнение в атласе облаков
30/09/2014 в 13:05, Дельтагаджеты • GoPro HERO 4
Скрепки - это всё ерунда. Для струнных карнизов на окна продаются колечки из какой-то мягкой стали. Найти их, думаю, можно там же, где и карнизы на окна :-); визуально они очень похожи на колечки для дверных ключей или брелков. Диаметр - милиметров 15.
Контровки получаются почти как заводские (всё-таки мягковаты).
Контровки получаются почти как заводские (всё-таки мягковаты).
Хочу много знать, готов скоро состариться.
Re: С - 5, вопрос по комплектации
Всем спасибо :) аппарат собрали, все было именно так :) осталась маленькая непонятка, но я думаю это вылезет позже :)DeeR wrote:Посмотри на консоли, в том месте, куда выходит латкарман, должен быть крючек, на которы и должна упираться лата (она ж так и называется "упорная")alex-vld wrote:интересует как выглядит последняя лата ???
....
еще сильно смущает тот факт, что на куполе сам лат кармат соответствует длинне этой трубке, но конец у него не зашит и эта лата
беспрепядственно впихивается дальше своего размера...
насколько я понимаю, в аппарате должна быть полная симметрия.
опять же дело в латах, вернее в одной лате на правой стороне,
сравнивал с левой, латы идентичные. но правая уходит в карман глубже практически вровень с парусом, я смотрел. инструктор смотрел,
карман нормально зашитый. все без видимых различий.
инструктор советует нарастить длинну латы, что видится мне большим головняком с поиском соответствующей трубочки, я же склонен ушить карман, нитки проще достать, да и масса крыльев останется равной :).
Re: С - 5, вопрос по комплектации
Слушай инструктора! Разницей в массах этих трубочек можно пренебречь.alex-vld wrote: инструктор советует нарастить длинну латы, что видится мне большим головняком с поиском соответствующей трубочки, я же склонен ушить карман, нитки проще достать, да и масса крыльев останется равной :).
А ушивание латкармана может повлечь изменение аэродинамических характеристик полукрыльев. В результате, если крыло изначально было симметрично пошито, может появиться крен.
З.Ы. Хотя, странная история. Мож дело и в симметрии обшивке...
У Вас ещё нет фэйсбука? Тогда мы идём к Вам!
Re: С - 5, вопрос по комплектации
Латы одинаковые, латкарманы оба зашиты - и при этом латы заходят латкарманы на разную длину :?: Колдовство, блин, да и только :shock: Первое, что приходит на ум - проверить длину латкарманов, и таки как они зашиты в районе "лобика" крыла - по-заводскому или может кто чинил чего и недочинил/перечинил :roll: Еще может один из латкарманов немного совсем чуть-чуть оторван от паруса и лата в латкармане упирается в консольalex-vld wrote:Всем спасибо :) аппарат собрали, все было именно так :) осталась маленькая непонятка, но я думаю это вылезет позже :)
насколько я понимаю, в аппарате должна быть полная симметрия.
опять же дело в латах, вернее в одной лате на правой стороне,
сравнивал с левой, латы идентичные. но правая уходит в карман глубже практически вровень с парусом, я смотрел. инструктор смотрел,
карман нормально зашитый. все без видимых различий.
инструктор советует нарастить длинну латы, что видится мне большим головняком с поиском соответствующей трубочки, я же склонен ушить карман, нитки проще достать, да и масса крыльев останется равной :).
всем привет!
Who is online
Users browsing this forum: Baidu [Spider] and 1 guest
