Метла

[Серж]

лет 5-7 назад проскакивала информация о полетах на дельтаплане Discovery (английский "аналог" Таргета) с парамотором. Ну и собственно все - видимо не прижилось...

Было. Видел. Помню что задние троса на том крыле убрали а вместо передних тросов поставили жесткие подкосы. Наверное консольно закрепленую килевую тоже усилили.

[Raven]

Видео по теме:
http://www.youtube.com/watch?v=z1G1wxkYFa8

[Gil]

Видео по теме:
http://www.youtube.com/watch?v=z1G1wxkYFa8

Ничего себе - без шлема, в раскорячку, без штанов...
Наши так не умеют :D

[DesertEagle]

Видео по теме:
http://www.youtube.com/watch?v=z1G1wxkYFa8

Похожий вариант:



Взято отсюда

[sun]

Zdrastwujte!
Andrej i ja delaem i proektiruem wmeste naszu Metlu. Podwesku nam delaet firma Aeros.
Wse ostalnoe delaem sami. Naszu Metlu delaem w komercziskich celjach. Esli Wy zainteresowany to pozalusta piszy na moj mail.
S uwazeniem Ruslan

Может я не все читал, но что значит "Наши метлы"? Судя по тому,
что у вас деже нет киррилицы на компе, метлы будут вовсе не наши...
И еще пара вопросов, хотя может они уже звучали:
Каков вес устройства, что за двигатель, и самый шкурный -
- будете ли вы торговать ими в России и какова ожидаемая
цена?

[Ram]

Посмотрел на Youtube как летает Москита.... :(
Пилот находиться в полустоячем положении (как мне показалось).
А значит он ухудшает аэродинамику системы. По моему ничуть не хуже система изображенная на фото (парамотор). Там по крайней мере массивный двигатель расположен под подцепом.
И в наших условиях доступнее: подцепил парамотор к крылу и вперед.

[Олег М.]

Привет всем!

...Каков вес устройства, что за двигатель, и самый шкурный -- будете ли вы торговать ими в России и какова ожидаемая
цена?...

Чей-то не нашел на Руси и в ее окрестностях производителей/дилеров метелок.
Вроде, оптимальный движок тут: http://radne.com/store/Product/ProductD ... tNo=3201-4
Уж отвык самоделками заниматься и на своей ж... испытывать, но, кажется, придется метлу самому делать...

Удачи всем!

Олег М.

[Bigel]

"Пилот находиться в полустоячем положении (как мне показалось).
А значит он ухудшает аэродинамику системы. По моему ничуть не хуже система изображенная на фото (парамотор). Там по крайней мере массивный двигатель расположен под подцепом.
И в наших условиях доступнее: подцепил парамотор к крылу и вперед."

1. Вам показалось, пилот находится в лежачем положении, аэродинамику системы не ухудшает. Посмотрите фото на www.swedishaerosport.se Отличие от безмоторной подвески только в некотором смещении спидбара назад (сантиметров 20). Не мешает.
2. Система с парамотором не имеет ничего общего по управлению с обычной подвеской и безмоторным полетом (сидячее управление). Управление с Москито, напротив, полностью идентично классическому дельтапланерному управлению (при полете с выключенным двигателем). При полете с тягой есть незначительные отличия, которые, при наличии даже небольшого опыта безмоторных полетов, легко понимаются интуитивно. Т.е. с Москито все летят сразу. Для меня Москито - средство механизированного старта, чтобы набрать высоту для нормального полета.

"Чей-то не нашел на Руси и в ее окрестностях производителей/дилеров метелок.
Вроде, оптимальный движок тут: http://radne.com/store/Product/ProductD ... tNo=3201-4
Уж отвык самоделками заниматься и на своей ж... испытывать, но, кажется, придется метлу самому делать... "

В Питере есть одна самодельная метла, нормально летает, ничего хитрого в ней нет.
Что касается приобретения, уже писал, что, если наличествует требуемая сумма, все просто, могу рассказать. В Москве (клуб МЭИ) по осени привезли метлу. Вроде были готовы привозить на заказ. Если есть интерес - могу дать контакт, но, может быть, дальше - в личку?

[Bigel]

Что касается системы с парамотором, как на фото. Судя по аппарату и подвеске, этому снимку не меньше четверти века. Я тоже в 1987г. в Кохтла-Ярве, где мы летали с терриконов (80метров) сверху вниз на аппаратах типа "Грач", с завистью наблюдал за человеком, который летал над нами на новеньком современном аппарате "СлавутичУТ". У него была двухмоторная схема с двумя движками от бензопил, которые как-то были установлены между стойками трапеции и боковыми тросами. Он стабильно набирал 150 (!) метров. Это было пределом мечтаний. Сейчас на Дискасе с Москитой я набираю 2000-2500 перед тем, как заглушиться и полетать.
Это я к тому, что, наверное, не совсем правильно делать вывод "ничуть не хуже" по фото 25-летней давности.
К последней Моските шведы приложили неплохой фильм о полетах, правда не знаю, как ознакомить с ним интересующуюся публику - он весит 2,6Гб.

[Bigel]

Во, нашел у себя. Два файла про Москито в Акробате. Один (520 кБ) - статейка с фото "5 лет с мотоподвеской". Второй (2,3 Мб) - буклетик, который был приложен к новой метле - с описаниями, фото, рассказиком про то, как Аджело Д'Арриго провожал на дельтаплане с Москито журавликов от Северного Ледовитого до Ирана. Все на английском. Могу выложить, скажите - куда и как?

[myriad]

2 Bigel:

можно тут

Потом нужно будет запомнить ссылку с номером и разместить здесь.

охота почитать про москиту...

[PM_ pilot]

е...., а мож краще на якийсь торрент залити, заодно і відео на 2,6 ГБ злалити можна буде. Звичайно якщо є нормальний доступ до інтернету....

[Bigel]

http://slil.ru/25267294
http://slil.ru/25267308

фильм не влезет, на этом сервисе ограничение 50Мб

[PM_ pilot]

2 Bigel:
можна кіно сюди залити http://www.box.net
login pm_pilot@gala.net
pass pm_pilot
після логіну вкладка MyFiles далі upload new files
а я вже десь далі буду перезаливати на довший доступ до файла.

[YP]

Фильм можно предварительно пошинковать ВинРАРом мегабайт по 100, например. Потом, после выкачивания, собрать. Так легче качать и менее обидно, когда оборвет.