Пилотирование Градиента

vovam · Post by **vovam** » Sun Mar 25, 2007 12:09 am

Не подскажет ли Народ - на какой высоте надо выравнивать "Градиент" перед посадкой ?. больно сильно пугают сваливанием на крыло .

Мария Гимадиева · Post by **Мария Гимадиева** » Sun Mar 25, 2007 7:03 pm

А ты когда на посадку заходишь, то на высотомер смотришь?
Или с точностью до 10 сантиметров на глаз определить можешь???
Респект тогда

Не парь себе мозги, пойди на пологий склон и поподлетывай раз 10 хотя бы чтоб прочувствовать...

vovam · Post by **vovam** » Sun Mar 25, 2007 8:07 pm

Ну нет конечно :) на высотомер не смотрю (было б неплохо если б был). Хотя вопрос уже не актуален :( Аппарат перевернуло порывом ветра и учлет не справился с управлением . - результат поломанная консоль :( . Может кто подскажет где купить трубы 45 и 42?

Михаил Гладышев · Post by **Михаил Гладышев** » Mon Mar 26, 2007 2:39 pm

Прикупите сразу и колесики. Посмотри Импулс - Техника в школе.
А то труб не напасетесь.

Александр Сысоев · Post by **Александр Сысоев** » Mon Mar 26, 2007 4:12 pm

Елки палки! Оказывается надо по высотомеру садиться. :roll: То-то думаю, что-то не так, век живи - век учись..

Raven · Post by **Raven** » Mon Mar 26, 2007 4:24 pm

Не разводите флуд! :evil:
Лучше объясните особенности техники выполнения посадки на Градиенте, если такие есть.
У меня опыт одного-единственного полета на Градиенте, поэтому ничего полезного сказать не могу. Помнится, что на посадке действительно показался не очень дружелюбным.

vovam · Post by **vovam** » Mon Mar 26, 2007 7:09 pm

Вообще-то на Градиенте есть колесики :) Если можно , то можно адресс сайта по трубкам полностью а англ. транскрипции . Градиент - как аппарат хорош . только есть вопросы по управляемости в моменты посадки (то бишь уменьшения скорости). При уменьшении скорости он начинал крениться на крыло и парировать этот момент проблематично! Может это результат транспортировки , или все аппараты такие ?

Zsergey · Post by **Zsergey** » Mon Mar 26, 2007 7:55 pm

Скорей так- все дельтапланы такие :) ИМХО

-tyt-- · Post by **-tyt--** » Tue Mar 27, 2007 12:00 pm

Вот, что подсказал Федор Синяков:

В общем скажи от меня: пусть товарищь проверит кривизну труб консолей своего градиента - он вполне способен летать с одной погнутой консолью и проявлять асимметрию только на малых скоростях.

Либо разная жесткость труб концевых секций консолей. Симметричный градиент прощает довольно грубые ошибки на посадке и парашютирует как подобает атласоиду. Сам умышленно по спокойной погоде парашютировал на нем с 7 метров в воспитательных целях

flanker-s · Post by **flanker-s** » Tue Mar 27, 2007 12:00 pm

рекомендую проверить кривизну труб консолей своего градиента - он вполне способен летать с одной погнутой консолью и проявлять асимметрию только на малых скоростях. Либо разная жесткость труб концевых секций консолей. Симметричный градиент прощает довольно грубые ошибки на посадке и парашютирует как подобает атласоиду. Сам умышленно по спокойной погоде парашютировал на нем с 7 метров в воспитательных целях.

-tyt-- · Post by **-tyt--** » Tue Mar 27, 2007 12:01 pm

ага, уже сам написал :)

Пилотирование Градиента

Пилотирование Градиента

!!!!

Who is online