Fox 16m VS Moyes Malibu 188(17,5m)

[zhekae]

Не понял. Где надо было перейти в балансир?

[esgal]

так я имел скорость, и даже на балансире не летел перед отдачей...попав в почти штилевой приземный слой моя скорость увеличилась, а глиссада снижения была крутовата из-за все еще зажатой ручки...момент среза ветра я прозевал - надо было перейти в балансир,с последующей приотдачей и отдачей...хотя и в приземном слое подколбашивало...

Ты написал в точности как не нужно делать , прошлый бумс похоже нечему не научил http://www.nebo-forum.kiev.ua/viewtopic.php?f=2&t=9027
Скорость нужно мереть относительно воздуха, а не земли - при попадании в штилевой слой у тебя скорость уменьшилась, а не увеличилась. У тебя на видео аппарат на посадке идет на скорости чуть больше балансира, чего для тех условий не достаточно, поэтому у тебя и не хватило запаса энергии у земли скомпенсировать вертикальное снижение.

[Alexey Belevich]

Не понял смысла заходить за деревьями в ротор ? Или отлетать подальше от склона или правее, где нет деревьев впереди.
Ну и запас скорости, да, мало совсем запаса.

[cherny]

но не так все просто и академично друзья мои - представьте посадку в бодрый ветер на верху севера клемухи или юга, когда снижение происходит по крутой глиссаде с подзажатой ручкой с малой скоростью относительно земли, и вот скажем так на высоте метров эдак 7-10 ветер выключается, - вот такая вещь и произошла , а по видео видно что в стоячем положении мне ее уже и зажимать то некуда было да и в лежачем положении при зажатой ручке в стойку перейти сложно - я то и левой рукой то не сразу поэтому стойку поймал, так что не так все просто как кажется... Ну а при приближения к земле скорость наверное невольно
Относительно ее воспринимаешь хаха. Ротора там нет где я садился там откуда дует в том месте деревьев нет

[esgal]

но не так все просто и академично друзья мои - представьте посадку в бодрый ветер на верху севера клемухи или юга, когда снижение происходит по крутой глиссаде с подзажатой ручкой с малой скоростью относительно земли, и вот скажем так на высоте метров эдак 7-10 ветер выключается, - вот такая вещь и произошла , а по видео видно что в стоячем положении мне ее уже и зажимать то некуда было да и в лежачем положении при зажатой ручке в стойку перейти сложно - я то и левой рукой то не сразу поэтому стойку поймал, так что не так все просто как кажется... Ну а при приближения к земле скорость наверное невольно
Относительно ее воспринимаешь хаха. Ротора там нет где я садился там откуда дует в том месте деревьев нет

Мдамс убери тогда что-ли видео, а то ведь видно что было куда ручку зажимать, аппарат практически на балансире шел.
А то начнут тебе сейчас всякие негативные мысли писать, про то как нужно правильно приземляться.

[Victor]

Нормальная посадка для таких условий. Кому куда там зажимать - смотрите на угол атаки перед отпихиванием. Ждем нового видео

[esgal]

Нормальная посадка для таких условий. Кому куда там зажимать - смотрите на угол атаки перед отпихиванием. Ждем нового видео

Я смотрел на угол атаки при проходе среза ветра, перед и при перехвате за стойки и полете с руками на стойках и там имхо скорость явно маловата, и есть возможность больше зажать аппарат. А перед отпихиванием то уже все, запаса скорости нет, компенсировать вертикальное снижение нечем.

[cherny]

Не понял. Где надо было перейти в балансир?

А может и не надо в балансир! Но крутую глиссаду после среза ветра как то надо параллельно грунту сделать на высоте 6-9 метров! Хватило бы скорости? Скорее нет... если бы я не выставил ноги вперед то пролетел бы еще милость да и сел бы много комфортнее...?

[cherny]

Нормальная посадка для таких условий. Кому куда там зажимать - смотрите на угол атаки перед отпихиванием. Ждем нового видео

Я смотрел на угол атаки при проходе среза ветра, перед и при перехвате за стойки и полете с руками на стойках и там имхо скорость явно маловата, и есть возможность больше зажать аппарат. А перед отпихиванием то уже все, запаса скорости нет, компенсировать вертикальное снижение нечем.

Ну так в лежке можно и по пояс вылезти вперед ручки однако как ты за стойки при переходе в стойку возьмешься? А балансирное положение ручки погляди лучше вовремя полета ...

[esgal]

Нормальная посадка для таких условий. Кому куда там зажимать - смотрите на угол атаки перед отпихиванием. Ждем нового видео

Я смотрел на угол атаки при проходе среза ветра, перед и при перехвате за стойки и полете с руками на стойках и там имхо скорость явно маловата, и есть возможность больше зажать аппарат. А перед отпихиванием то уже все, запаса скорости нет, компенсировать вертикальное снижение нечем.

Ну так в лежке можно и по пояс вылезти вперед ручки однако как ты за стойки при переходе в стойку возьмешься? А балансирное положение ручки погляди лучше вовремя полета ...

Посмотрел снова), в балансире ручка на уровне подбородка/рта?, при посадке у тебя ручка на уровне подбородка/шеи. Ты когда летел с одной рукой на стоке можно было намного сильнее зажать аппарат (с обоими руками на стойках судя по видео тоже есть возможность сильнее зажать аппарат), а возле земли подвыдать сгладить траекторию и уже летя на екране перехватиться полностью, вообщем ты очень рано начал сглаживать траекторию.

[Victor]

Посмотрел снова), в балансире ручка на уровне подбородка/рта?, при посадке у тебя ручка на уровне подбородка/шеи. Ты когда летел с одной рукой на стоке можно было намного сильнее зажать аппарат (с обоими руками на стойках судя по видео тоже есть возможность сильнее зажать аппарат), а возле земли подвыдать сгладить траекторию и уже летя на екране перехватиться полностью, вообщем ты очень рано начал сглаживать траекторию.

Саша, вы обсуждаете сферического коня в вакууме. Можно было поджать, нельзя - это все на его тактильных ощущениях делалось,
а твои визуальные тут ну никак.. Более опытный зашел бы под срез еще в горизонте и делал там перехват со срывом. При варианте на видео -
все нормально.

[cherny]

да блин некуда уже было в стойке зажимать! при переходе в стойку чуть может отдал иначе бы не схватил стойку левую а потом опять же зажал до нельзя...а потом цуко - срез ветра и его перепады блин прозрачные увы!

[esgal]

Посмотрел снова), в балансире ручка на уровне подбородка/рта?, при посадке у тебя ручка на уровне подбородка/шеи. Ты когда летел с одной рукой на стоке можно было намного сильнее зажать аппарат (с обоими руками на стойках судя по видео тоже есть возможность сильнее зажать аппарат), а возле земли подвыдать сгладить траекторию и уже летя на екране перехватиться полностью, вообщем ты очень рано начал сглаживать траекторию.

Саша, вы обсуждаете сферического коня в вакууме. Можно было поджать, нельзя - это все на его тактильных ощущениях делалось,
а твои визуальные тут ну никак.. Более опытный зашел бы под срез еще в горизонте и делал там перехват со срывом. При варианте на видео -
все нормально.

Я больше вот ето обсуждаю:

так я имел скорость, и даже на балансире не летел перед отдачей...попав в почти штилевой приземный слой моя скорость увеличилась, а глиссада снижения была крутовата из-за все еще зажатой ручки...момент среза ветра я прозевал - надо было перейти в балансир,с последующей приотдачей и отдачей...хотя и в приземном слое подколбашивало...

Посадка на видео сама по себе с ошибками но в целом нормальная, но вот учитывая выводы с етой посадки становиться страшно за последующие посадки в подобных условиях.

[zhekae]

Не понял смысла заходить за деревьями в ротор ? Или отлетать подальше от склона или правее, где нет деревьев впереди.
Ну и запас скорости, да, мало совсем запаса.

По месту - все нормально, можно даже и ближе к деревьям. Там между ними дырочка - вот в её створ и целимся.
Из практики ротор там не особо сильный. Место облетанное-переоблетанное.
Дальше от склона огороды с колючкой и заборы. И, как ни странно, сильнее долбит.
Ветер дует косой, если лицом к склону, то справа.
Если заходить правее, то а) скоро начнется уклон в сторону склона и б) при таком направлении ветра будет ротор с лесополосы справа, а мы как раз туда прилетим к моменту подрыва.

Скорости по видео можно и больше, а вот тезис про балансир я как раз и не понял.
Я видел эту посадку с земли, и скорость низкой не показалась.
По видео показалось, что и с такой скоростью можно было подержать аппарат подольше на экране и чисто подорвать.
Вообще Малибу медленный, это сбивает с толку при оценке скорости.

[zhekae]

Не понял. Где надо было перейти в балансир?

А может и не надо в балансир! Но крутую глиссаду после среза ветра как то надо параллельно грунту сделать на высоте 6-9 метров! Хватило бы скорости? Скорее нет... если бы я не выставил ноги вперед то пролетел бы еще милость да и сел бы много комфортнее...?

Стоп! Это как - параллельно грунту на высоте 6-9м?? Параллельно грунту - на высоте метра, а уж какая крутизна будет - от среза ветра зависит.
Присоединяюсь: полет и посадка нормальные, а выводы - странные.