Fox 16m VS Moyes Malibu 188(17,5m)

О дельтапланах, конструкциях, материалах и прочих технических вопросах

Moderator: Raven

Post Reply
User avatar
cherny
1 разряд ;-)
Posts: 164
Joined: Sat Oct 08, 2011 6:14 pm
Location: Voronezh ?

Fox 16m VS Moyes Malibu 188(17,5m)

Post by cherny » Mon Oct 01, 2012 12:16 pm

случилось так, что у меня оказалось 2 дельтаплана - оба новые и оба я пробовал на Клементьева.
Малибу показался весьма стабильным и невозмутимым аппаратом я бы сказал более учебным, не реагирующим на возможные многочисленные суетливые часто излишние резкие движения впервые запарящих учлетов...к тому же из-за все-таки наличия у большинства учлетов некоторого напряжения в руках тугая ручка Малибу даст возможность лучше и раньше прочувствовать спидбар дельтаплана в принципе при парении...
малибу комфортнее и более простителен на посадке, несколько потяжелей Фокса и показался более парючим, но это благодаря очень чуть-чуть лучшему качеству и большей площади на 1,5м2.
Малибу весьма хорош в слабый динамик, когда другие аппараты не смогут парить, однако при термичке, узких потоках и пузырях быстро устаешь от тугой ручки этого "трактора" без гидроусилителя :-): и сравнивая с Фоксом должен сказать что реакция у Малибу ощутимо медленней, что начинало уже раздражать.
Так что вот так...для себя очевидно, что Фокс мне дает больше удовольствия, однако на небольших горках в слабую погоду Малибу даст больше шансов осуществит парящий полет.
https://vimeo.com/50438886" target="_blank
https://vimeo.com/50436742" target="_blank
fly over mess and fear

User avatar
Пчел
Чайник ;-)
Posts: 19
Joined: Tue Nov 13, 2007 12:08 pm
Location: Краснодар

Re: Fox 16m VS Moyes Malibu 188(17,5m)

Post by Пчел » Mon Oct 01, 2012 12:30 pm

Спасибо, информация очень интересная.
===================================================
я из бывших (очередной Кубанский парапланерист-ренегат)

om
КМС ;-))
Posts: 281
Joined: Wed Oct 27, 2004 7:50 pm

Re: Fox 16m VS Moyes Malibu 188(17,5m)

Post by om » Mon Oct 01, 2012 5:10 pm

Спасибо за информацию!
Если не секрет - вес пилота?

User avatar
cherny
1 разряд ;-)
Posts: 164
Joined: Sat Oct 08, 2011 6:14 pm
Location: Voronezh ?

Re: Fox 16m VS Moyes Malibu 188(17,5m)

Post by cherny » Mon Oct 01, 2012 7:55 pm

вес в трусах - 85 плюс одежда плюс поодвеска Миф, каска и hook in weight будет пожалуй - 95кг
fly over mess and fear

User avatar
ANT
МСМК ;-)))
Posts: 1665
Joined: Sun Feb 22, 2004 10:06 pm
Location: Харьков, дельтаклуб ХАИ
Contact:

Re: Fox 16m VS Moyes Malibu 188(17,5m)

Post by ANT » Mon Oct 01, 2012 8:14 pm

Я уже несколько лет провожу первоначальное обучение на дельтапланах существенно большей площади чем Студент/Таргет/Фокс. - 19м и 21м. А потом, уже уверенно стартующих и приземляющихся, а иногда и подпаривающих пересаживаю на Студент. Момент пересадки часто зависит от тесноты на Таргетах.
Я теперь с трудом себе представляю, как можно было обучать по другому.
В этом мире нет ничего невозможного, но есть вещи очень хлопотные.

User avatar
Михаил Гладышев
МСМК ;-)))
Posts: 1380
Joined: Mon Apr 10, 2006 8:26 pm
Location: Хочу в Австралию!

Re: Fox 16m VS Moyes Malibu 188(17,5m)

Post by Михаил Гладышев » Mon Oct 01, 2012 8:19 pm

http://video.mail.ru/mail/impuls-delta/22/49.html" target="_blank
Вес в трусах пилота :ne_ne_ne: 90 кг
Маненько оговорился тут - скорость 25-26 км в ч.имелось ввиду.

На мой взгляд - Фокс комфортнее из за лучшей управляемости по крену.
Ищу в Крыму дюны - полетать охота, как в Австралии летают.....
+797886930триодин
+3805090685ноль шесть

User avatar
ANT
МСМК ;-)))
Posts: 1665
Joined: Sun Feb 22, 2004 10:06 pm
Location: Харьков, дельтаклуб ХАИ
Contact:

Re: Fox 16m VS Moyes Malibu 188(17,5m)

Post by ANT » Mon Oct 01, 2012 9:44 pm

Михаил Гладышев wrote:На мой взгляд - Фокс комфортнее из за лучшей управляемости по крену.
Дык понятно, что для человека умеющего летать более управляемый аппарат более комфортен. Иное дело чайник. Ему может быть по определению дискомфортно уже ввиду просто отрыва от земли. Тут лучше хороший запас устойчивости, и несколько инертное и вместе с тем понятное управление.
Михаил Гладышев wrote:Ищу в Крыму дюны - полетать охота, как в Австралии летают.....
Вот вот. Дюны, у моря. То есть там где ветер ламинарный - ламинарный. Там хорошая, очень хорошая управляемость особо ни к чему.
В этом мире нет ничего невозможного, но есть вещи очень хлопотные.

asterix20
КМС ;-))
Posts: 229
Joined: Thu Jun 21, 2007 6:24 pm
Location: deltakds.ru
Contact:

Re: Fox 16m VS Moyes Malibu 188(17,5m)

Post by asterix20 » Mon Oct 01, 2012 10:09 pm

ANT wrote:Я уже несколько лет провожу первоначальное обучение на дельтапланах существенно большей площади чем Студент/Таргет/Фокс. - 19м и 21м.
21 таргет этож тандем. Он не здоровый (трапеция)?
Порой и обычный таргет-16 небольшим учлетам (девочки) трапеция большая, а на тандеме вроде как она еще больше.
Image

User avatar
ANT
МСМК ;-)))
Posts: 1665
Joined: Sun Feb 22, 2004 10:06 pm
Location: Харьков, дельтаклуб ХАИ
Contact:

Re: Fox 16m VS Moyes Malibu 188(17,5m)

Post by ANT » Tue Oct 02, 2012 7:15 am

asterix20 wrote:
ANT wrote:Я уже несколько лет провожу первоначальное обучение на дельтапланах существенно большей площади чем Студент/Таргет/Фокс. - 19м и 21м.
21 таргет этож тандем. Он не здоровый (трапеция)?
Порой и обычный таргет-16 небольшим учлетам (девочки) трапеция большая, а на тандеме вроде как она еще больше.
А кто сказал, что я делал свой "T-21" полностью аналогичным "прородителю" - Аэросовскому тандему Таргет-21. Трапеция там одиночная, хотя немного большая чем у аппаратов обычной размерности.
Вообще я извиняюсь, здесь веточка про Молибу. Хотелось бы про него подробнее. А про Т-21 можно и здесь http://www.nebo-forum.kiev.ua/viewtopic ... %B8#p51274
В этом мире нет ничего невозможного, но есть вещи очень хлопотные.

User avatar
Богдан
МСМК ;-)))
Posts: 595
Joined: Sun Sep 07, 2008 7:10 am
Location: Киев - Альтаир
Contact:

Re: Fox 16m VS Moyes Malibu 188(17,5m)

Post by Богдан » Tue Oct 02, 2012 12:31 pm

Михаил Гладышев wrote:http://video.mail.ru/mail/impuls-delta/22/49.html
:bra_vo: Сразу видно где надо летать и как. Такие ролики надо крутить всем чайникам, которые едут летать на Клемуху. (лучше, правда, без посадки на старте - во избежание :-) )
ANT wrote:А про Т-21 можно и здесь http://www.nebo-forum.kiev.ua/viewtopic ... %B8#p51274
Нет! Нельзя! Опять закрытый раздел. Долой запреты, даешь доступ! :de_vil:
Чайник. ALT=1850m/DST=54km/AIRTIME≈110h/УТ>>Студент>>Детерминант, Saphir>>C14, Gryphon, SkyWalk CHILI>>Stalker14, SOL Ellus 2>>Discus C>>Aeros Profi>>..Image

User avatar
Raven
МСМК ;-)))
Posts: 6087
Joined: Sat Feb 14, 2004 9:45 pm
Location: Kiev

Re: Fox 16m VS Moyes Malibu 188(17,5m)

Post by Raven » Tue Oct 02, 2012 1:51 pm

Богдан wrote:
ANT wrote:А про Т-21 можно и здесь http://www.nebo-forum.kiev.ua/viewtopic ... %B8#p51274
Нет! Нельзя! Опять закрытый раздел. Долой запреты, даешь доступ! :de_vil:
Инструктор? Чего тогда шумишь?
Налет на ДП и МДП - почти 1400 ч.

User avatar
Богдан
МСМК ;-)))
Posts: 595
Joined: Sun Sep 07, 2008 7:10 am
Location: Киев - Альтаир
Contact:

Re: Fox 16m VS Moyes Malibu 188(17,5m)

Post by Богдан » Tue Oct 02, 2012 5:18 pm

Raven wrote:
Богдан wrote:
ANT wrote:А про Т-21 можно и здесь http://www.nebo-forum.kiev.ua/viewtopic ... %B8#p51274
Нет! Нельзя! Опять закрытый раздел. Долой запреты, даешь доступ! :de_vil:
Инструктор? Чего тогда шумишь?
Как не шуметь, когда всех впустили, а тебе прищемили дверью нездоровое любопытство. :)-(: Давать ссылки на закрытые разделы = выкладывать фотки вКонтакте. :pro_tiv:.
Чайник. ALT=1850m/DST=54km/AIRTIME≈110h/УТ>>Студент>>Детерминант, Saphir>>C14, Gryphon, SkyWalk CHILI>>Stalker14, SOL Ellus 2>>Discus C>>Aeros Profi>>..Image

User avatar
Sergey
Командор
Posts: 480
Joined: Sat Feb 14, 2004 8:18 pm
Location: Kiev
Contact:

Re: Fox 16m VS Moyes Malibu 188(17,5m)

Post by Sergey » Tue Oct 02, 2012 6:59 pm

Богдан wrote: Как не шуметь, когда всех впустили, а тебе прищемили дверью нездоровое любопытство. :)-(: Давать ссылки на закрытые разделы = выкладывать фотки вКонтакте. :pro_tiv:.
Пожалуйста, попроси автора ссылки разместить интересующую информацию для всех пользователей форума. Раз тебе так интересен этот вопрос :uch_tiv:
Сила вокруг тебя, везде, между мной, тобой, деревом, камнем...

User avatar
birukobu
КМС ;-))
Posts: 243
Joined: Thu Aug 25, 2011 5:40 pm
Location: Санкт-Петербург

Re: Fox 16m VS Moyes Malibu 188(17,5m)

Post by birukobu » Tue Oct 02, 2012 7:17 pm

Хорошь цапаться... идите в другую ветку и выясняйте отношения там. Тут говорят про сравнение Малибу 188 и АЭРОСовского Фокса...на минуточку...
http://video.mail.ru/mail/birukobu/_myvideo/1.html#
Во как на Малибе мона летать... хвостом вперед!
смотреть с 2-й минуты и 22-й секунды.
Управлять дельтапланом просто: #опа вправо...#опа влево... Убедись сам, заходи на http://www.deltaplan.in.ua/" target="_blank

asterix20
КМС ;-))
Posts: 229
Joined: Thu Jun 21, 2007 6:24 pm
Location: deltakds.ru
Contact:

Re: Fox 16m VS Moyes Malibu 188(17,5m)

Post by asterix20 » Tue Oct 02, 2012 10:07 pm

ANT wrote:А кто сказал, что я делал свой "T-21" полностью аналогичным "прородителю" - Аэросовскому тандему Таргет-21. Трапеция там одиночная, хотя немного большая чем у аппаратов обычной размерности.
Вообще я извиняюсь, здесь веточка про Молибу. Хотелось бы про него подробнее. А про Т-21 можно и здесь http://www.nebo-forum.kiev.ua/viewtopic ... %B8#p51274
Никто :) Пожалуй про уменьшенную трапецию и думал увидеть ответ, но интересно ведь - что как. =)
ну в этой теме упомянулось, потому и спросил, извиняюсь за оффтоп (по ссылке закрыто, да).

чтобы не было совсем оффтопом.
а как малибу на срывных режимах - управление там и остальная реклама? :)
Image

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 3 guests