Небо для всех

Первая партия компетиторов, отправившихся на днях в Европу
выявила новую неожиданную проблему.

В Венгрии венгерская сторона просто вернула машины назад,
в Словакии, словаки пропустили с ооочень большим скрипом.
Обидевшисяь на настойчивость визитеров, таможенники перетряхнули весь груз,
и долго-долго упирались по каждому пункту

По итогу:

1) Подпорки были сняты - запрещены в любом виде.
2) Выступ спереди аппаратов за пределы машины - устранен - запрещено даже на 1 см
3) Сзади должно быть не больше то-ли метра , то-ли полуметра
4) Вес на крыше не больше 50 кг (Руслан сказал 100, т.е. еще нужно проверить)
5) Обязательна светоотражающая полосатая красно-белая табличка 50*50 на задней части груза
6) ну и жилеты для всех пассажиров также потребовали предъявить


Что делать ума не приложу.
Без подпорки, можн одев лестницу на крышу ехать,
хотя без веревочной фиксации также не очень хорошо.
Но выступ сзади в 1 метр никак не обеспечить , явно больше будет при прочих ограничениях...


Ну и даже если границу пересечешь, сняв подпорки и сдвинув аппараты,
как организовывать подбор на месте в Словении/Швейцарии/Австрии... ?

Непонятно

Есть у кого нибудь другая/лучшая информация на сей счет?

А.Ч.

ArChe wrote:Первая партия компетиторов, отправившихся на днях в Европу
выявила новую неожиданную проблему.

Беспредел

ArChe wrote: 2) Выступ спереди аппаратов за пределы машины - устранен - запрещено даже на 1 см

Интересно, как ихние дельтапланеристы ездят?

ArChe wrote:4) Вес на крыше не больше 50 кг (Руслан сказал 100, т.е. еще нужно проверить)

Странно. Это гораздо меньше чем в инструкции на машину устанавливается.

ArChe wrote:5) Обязательна светоотражающая полосатая красно-белая табличка 50*50 на задней части груза

Да, к этому даже гаишники ихние придраться вроде как могут.

ArChe wrote: ну и жилеты для всех пассажиров также потребовали предъявить

броне или бритвы? Какие жилеты? Разве у них в машинах в жилетах ездят?

ArChe wrote:Что делать ума не приложу.
Без подпорки, можн одев лестницу на крышу ехать,
хотя без веревочной фиксации также не очень хорошо.
Но выступ сзади в 1 метр никак не обеспечить , явно больше будет при прочих ограничениях...

Консоли если отстегнуть, аппарат за габариты автомобиля выступать не будет.

ArChe wrote: Ну и даже если границу пересечешь, сняв подпорки и сдвинув аппараты,
как организовывать подбор на месте в Словении/Швейцарии/Австрии... ?

Подозреваю, что так же как "там" его организовывают - без проблем за исключение передних подпорок и табличек.

ArChe wrote:Непонятно

Так отож. Странное нападение.

Zheka wrote:броне или бритвы? Какие жилеты? Разве у них в машинах в жилетах ездят?

Обязательное ношение жилета предписано для случаев, когда водитель из-за аварии или поломки вынужден покинуть транспортное средство вне населённого пункта и находится на проезжей части, обочине или на аварийной полосе автомагистрали.

Zheka wrote:Разве у них в машинах в жилетах ездят?

Где-то читал, что то ли при езде по автобану, то ли вообще, но необходимо иметь светоотражающие жилеты по количеству пассажиров. При остановке в непредусмотренном месте без этих жилетов из машины выходить нельзя.
Кстати, цвет жилетов, кажется, должен быть оранжевый, а не кислотно-салатовый. Я, когда читал, то обратил внимание, что в магазинах я часто встречаю кислотно-салатовые жилеты, но никак не оранжевые.
Подозреваю, что смысл в том, что в зелёное одевают дорожных работяг, полицию, а в оранжевое - тех, кто по дороге катает.
Но, могу и ошибаться (насчёт цвета).
Вот пара ссылок:
http://www.leotour.com.ua/ru/slovenia/s ... ija_jopic/
http://www.vagante.ru/experts/pdd/gilet.htm

S peredi maszyny ne mozet wystawat delt daze na 1 cm, s zadi mozet na 1m i na delt nado pricepit kwadrat 50/50 s poloskami belo krasnymi poloskami.
S togo czto ja znaju to na krysze ne mozet perewozitsja bolsze czem 100kg
Smoe ploxoe eto to, cto esli Wy posle granicy postawite cebe smowa podporki i Was slowjat to mogu wlepit solidnyj sztraf i mogut ne wypustit s strany. Osobenno w Austria i dalsze ploxo otnosjatsja z maszynom s nomerami s drugoj storony
Ludsze priwjazat lesnicu s peredi i s zadi werewkoj togda ne dolzny doe...a Combat ludsze slozyt w korotkij paket s Discusom net problemow wpolne xwataet maszyny.
Esli Was zanesli xot raz w bazu dannyx to budut Was dergat wezde pri kazdoj wozmoznosti
S uwazeniem Ruslan

У меня одного такое ощущение, что маразм не просто крепчает, а вырос и мутировал уже во что-то ещё более страшное, чему даже пока не придумано названия?

Какое нафиг будущее? Живём в каменном веке как и жили, с той лишь разницей, что раньше сжигали за мысли о том что земля вокруг солнца вертится, а теперь обирают за всякую хренотень, а часто просто сажают нахрен!

Вот была бы такая страна дельтапланерия (ну, хорошо-хорошо: дельпарапланерия), где есть горки, нормальные правила и т.д. я бы туда и жить и работать уехал.

Zheka wrote: Интересно, как ихние дельтапланеристы ездят?

- я и написал в надежде на отдел внешних сношений АЭРОСа, что говорят дилеры интересно?

Zheka wrote: Странно. Это гораздо меньше чем в инструкции на машину устанавливается.

- тут скорее всего был произвол венгров

Zheka wrote: Да, к этому даже гаишники ихние придраться вроде как могут.

именно о гаишниках и разговор, таможню правда/неправдами можно пройти, потом то что делать (по всем пунктам)

Жилеты , конечно имелись ввиду в наличии в багажнике , а не на пассажирах. Равно как и аптечка - кушать таблетки предварительно не нужно :)

Про 4 метра/лестницу , конечно понятно, но все равно хотелось бы подпереть спереди или привязать хотя бы.
Кстати венгры утверждали , что нельзя превышение габаритов КРЫШИ автомобиля , а не габаритов в целом....

Руслану же добавлю, про веревку, что таможенники имели равные претензиии и к веревке и к подпорке - заслоняет вид типа.

Так что , если кто имеет контакт с заграничными пайлотами , очень неплохо бы уточнить у них, шо робыть...

ArChe wrote:Кстати венгры утверждали , что нельзя превышение габаритов КРЫШИ автомобиля , а не габаритов в целом....

Н-да... действительно, мадьяры офигели. Впрочем, словаки - тоже не сахарной пудрой посыпаны.

ArChe wrote:Так что , если кто имеет контакт с заграничными пайлотами , очень неплохо бы уточнить у них, шо робыть...

Думаешь, это поможет?

Проблема в том, что если представитель власти/государства "упёрся рогом", хоть и не прав, то всё равно ничего не сделаешь. Можешь только написать "жалобу", на рассмотрение которой уйдёт время.
Единственный метод "брутального форсу" - это изучить их локальные ПДД, распечатать нужные страницы на их языке и тыкать туда пальцем: "пуркуа, мол, мил человек, ты беса гонишь?"
Понятно, что это будет конфронтация, но если альтернативы нет...


З.Ы. Наткнулся на такое: http://www.zernoperevozki.com/statya25.html" target="_blank

A u menja wopros. Skazyte a gde Wy wideli tamozni i granicy? Mozet cztoto snowa izmenilos?
S uwazeniem Ruslan

Ruslan Bushchak wrote:A u menja wopros. Skazyte a gde Wy wideli tamozni i granicy? Mozet cztoto snowa izmenilos?
S uwazeniem Ruslan

Обычно, при попытке проехать из Украины в Венгрию или Словакию (равно, как и в Польшу) приходится пересекать некий таможенный и пограничный контроль. Приблизительно там, где обозначена граница государства.
Если ты не понял, то уточню: Матвеичи, Ярослав Козло и Жека Лысенко поехали в "Европы". Летать: фрифлаить и соревноваться.

ArChe wrote:6) ну и жилеты для всех пассажиров также потребовали предъявить

В мЕтро на Троещине покупал в прошлом году за 11 грн.

ArChe wrote:Кстати венгры утверждали , что нельзя превышение габаритов КРЫШИ автомобиля , а не габаритов в целом....

Странно...
Ведь дельтаплаеризм не единственный видспорта, с длинногабаритным инвентарём.
Например прыжки с шестом, водные виды спорта.
Например для водных видов спотра именитые изготовители багажников (типаТули и Монблан) изготавливают специальные багажники для лодок, байдарок, каное.
А от карбоннового водного спортивного аппарата нос или карбон как консоль не отстегнёшь!

Supervisor wrote:

ArChe wrote:Кстати венгры утверждали , что нельзя превышение габаритов КРЫШИ автомобиля , а не габаритов в целом....

Странно...

Удивительно, но как вы оба про свои велосипеды не вспомнили?
А по поводу других длинномеров... это что, нужно покупать 5-6-тиметровое авто?

Da s granicej tozmoznul izwenite nemnogo otwyk uze
Ruslan

Виктор Мороз wrote:Удивительно, но как вы оба про свои велосипеды не вспомнили?

Крепление велосипедов за габариты моей крышы выступает примерно по 10 см с каждой стороны.
И их я могу перевести максимум 4 штуки а их масса не превысит 50 кг при этом.
Тандема нет у меня. ( а хотелось бы)