Небо для всех

Вот этот ролик: http://www.youtube.com/watch?v=tWc2HCua ... re=related наглядно демонстрирует почему при старте крыло должно быть направленно строго перпендикулярно склону, в первой попытке старта, а так же о влиянии восходняка за обрывом (во втором старте).
Посадка там смешная :)

Кашмар!
Летали же раньше люди!

Посадка как у парашютиста - строго в точку.

З.Ы. Чё-т ты "УРЛов" натыкал густо в свой мессадж.

А когда стали летать с парашютами?

А я то летать побаивался :) после таких кадров понимаешь, что такое экстремальный спорт по настоящему

alex-vld wrote:...после таких кадров понимаешь, что такое экстремальный спорт по настоящему

Действительно, тогда (в те годы) это можно было считать экстремальным спортом.
Опыта - ноль. Теории - никакой. Все знания добывались исключительно методом проб и ошибок.
Не то, что сейчас.

Щодо "Теории - никакой" не згоден. Саме тому, що справа була нова, а техніка - недосконала, до теорії відносилися з повагою.

YP wrote:Щодо "Теории - никакой" не згоден. Саме тому, що справа була нова, а техніка - недосконала, до теорії відносилися з повагою.

Ну, значит герой конкретного ролика с теорией - не очень.
Впрочем, если просмотреть кадры 70-х, то там такие старты - скорее правило, нежели исключение. Поэтому и возникает вопрос: а была ли теория?
После прочтения воспоминаний Кареткина ("Рыцари Южного Ветра"), сложилось впечатление, что понятие о динамических восходящих потоках, их профиле, структуре и поведении, а также об углах атаки при старте с крутых склонов, было очень слабым. Если вообще было (я - об 76 годе говорю).

Ну, якщо про 76, то там теорія багато ким пізнавалась таки емпірично. Але в 77-78 нам читали лекції спеціалісти і пілоти з КМЗ (тепер АНТК), пізніше - наші інструктори - початкувцям.
А взагалі, коли бачу фото з болоньєвими або АЗТ-ми апаратами в Славському. то ой!