Stealth14W3

[SkiFF]

Хвостик треугольный на килевую .

[Атомщик]

А зачем тебе? Проблемы на лебедке? Интерес, ты знаешь, не праздный.

[SkiFF]

Наставники советуют для полетов на лебедке вначале с хвостом полетать. Я на Стелсе ни разу ни затягивался, боюсь раскачать.

[Bigel]

Не могу найти чертежик на ВО для Стелса, люди добрые подскажите, покажите

ВО - вертикальное оперение?
ВО - верхняя обшивка?
ВО - ???

Да не, ВО - это Васильевский остров, у любого питерского спросите

По теме. Берешь полуметровый кусок трубы, диаметром, как килевая, разрезаешь вдоль, в 5 см от концов по оси сверлишь по отверстю 3мм. Это будет основание хвоста, которое ляжет на килевую.
Берешь кусок латы (50 см), в один конец вгоняешь подходящий по диаметру пластиковый дюбель, в другом конце поперек сверлишь отверстие 3мм. Саморезом в дюбель закрепляешь перпендикулярно основанию хвоста (вертикально). Это будет передняя кромка.
Второй кусок латы гнешь по большому радиусу так, чтобы один конец подошел перпендикулярно к основанию, а второй - перпендикулярно к вершинке передней кромки, где отверстие. Это будет задняя кромка. В оба конца вгоняешь по дюбелю, нижний закрепляешь саморезом к основанию, верхний - саморезом к вершинке передней кромки.
Полученную рамку обматываешь скотчем для формирования плоскости.
На килевой фиксируется хомутами.
Проверено многократно на обучении аэробуксировке.

[SkiFF]

Круто, Великий Скотч и тут пришел на помощь.
Сенькаю за совет!

[Fantomas]

Подскажите, а можно ли комфортно летать на 14W3-м стелсе со 105кг на карабине? Будут ли вылезать какие-то неприятности типа низкого качества, задней центровки? Есть те кто свободно летают с таким весом?

[makros]

Можно. Что будет плохо - старт в штиль на лебедке (бежать долго). Будет плохо на посадке (тяжело сорвать, может будешь капотировать, может стойки снесешь, от навыков зависит).
Центровка при правильной настройке крыла должна быть нейтральная или совсем чуть задняя. Легко настраивается передвиганием мачты по швеллеру на другую дырку.
Стелс - это не тот аппарат на котором можно говорить, что будет низкое качество. Да, геом.крутка чуть увеличится из-за доп. нагрузки на крыло и доп. изгиба консолей. Но и на переходе будет лететь крыло чуть быстрее.

[Атомщик]

С таким весом на нем гоняться хорошо будет) В слабых условиях сложно выпаривать. А на счет посадки, мне кажется наоборот - с большим весом срыв раньше будет. Может не прав? Кто разъяснит. Мой вес 86-87 в трусах, на посадке даже в штиль проблем никогда не было. Правда перед этим я тренировался на аппарате похожем на Сталкер.

[birukobu]

Подскажите, а можно ли комфортно летать на 14W3-м стелсе со 105кг на карабине? Будут ли вылезать какие-то неприятности типа низкого качества, задней центровки? Есть те кто свободно летают с таким весом?

Я летаю с таким весом. Все чудно стартуется, рулится, выпаривается и садится. Стелс - отличный крыл. Никаких багов не вылазит. Низкого качества не наблюдал. БравыйНигер рапортуе о 13,5 -14. Задней центровки тоже не было. Напротив, заводские настройки мне показались даже слишком "передними". Сдвинул мачту назад на две дырочки. С моим весом прекрасно летит, не вешается, рулится отлично, как Стелс

[Атомщик]

Да, на днях узнал что мои весы врут ))) Оказывается мой вес 90. И таки да, рулится как Стелс... ))