Небо для всех

Вчера получил долгожданную посылочку, с чудо-приборчиком, скачал мануал на русском языке( душевное спасибо А.Дзамихову за перевод),
внимательно прочёл, и ...толком ничего не понял (патамушта туповат наверна ). То есть не понял, как лучше прибор настроить, нафига три страницы, как обнулять высоту и.т.д.
Хотелось бы услышать от опытных пилотов (Витя Мороз, ауууууу....), практические советы по настройке и использованию прибора.
Заранее благодарен :-D

Если не лень - еще раза два-три прочитать инструкцию. Перевод соответствует английской версии очень неплохо, но английская версия - немного корявый перевод с немецкого :roll:

1. Просто полетать с ним

2. Пока не на соревнованиях - ввести поляру и научиться жать кнопку "МакКреди", помогает в свободных маршрутных полетах очень и очень заметно.

3. На соревнованиях надо уже знать как вводится таск, как правило на брифинге есть у кого спросить детали, если где-то происходит затык

4. Грабли лично мои:

4а Выставить часовой пояс прежде чем вводить таск. Внутри все хранится в UTC.

4б Не допускать переполнения треклоговой памяти, в случае переполнения а также если прибор глючит или просто периодически для профилактики чистить память (форматировать треки и точки). Не допускать разряда "почти в ноль" в полете, прибор отключает ГПС (можно быстренько включить взад если надо) и в моем случае записывает что-то глюкообразующее в память. Глюки потом - отключение прибора через 1-2 минуты после включения. Лечение - форматирование точек и треков.

5. колдовать с тем что на каком экране показывается



ЗЫ крепление очень рекомендую на длинной палке

Как обнулять высоту: если летаешь с абсолютной высотой, включил прибор, дал ему нажраться спутников и он скажет "бип" когда ГПС начнет выдавать высоту. после этого еще минуты три-пять выждать чтобы ГПСная высота устаканилась, и нажать кнопку "GPS/1013". Показания высоты выставятся в абсолютные (сравни с реальной высотой над уровнем моря), и на одном из экранов покажет QNH (давление воздуха приведенное к уровню моря, сравни с прогнозом)

Грабли: "бип" от ГПСа еще не значит что прибор правильно выставил высоту, надо дать ему 3-5 минут устаканиться, особенно если атмосферное давление сильно изменилось после предыдущено включения.

Vagabondo wrote:...внимательно прочёл, и ...толком ничего не понял (патамушта туповат наверна )...

Это - нормально. В смысле, что ничего не понял сразу. Прочитать придётся несколько раз. Выборочно. Разделы мануала мало взаимосвязаны, так что - не всё так плохо.
1. Выучи кнопки. Лучше, чем в мануале, я тебе не расскажу. Это нужно тупо запомнить. Облегчит тебе жизнь тот факт, что на кнопках есть надписи.
2. Выучи "как переключаться" между страничками и картой. Как заходить в меню настроек.
3. Ознакомься со списком "того", что прибор позволяет выводить в пользовательские поля на экране. Всё запоминать не нужно, но иметь представление - полезно.

Совет 1: включи звуковую индикацию (см. мануал). Очень помогает при тыцкании по кнопкам.
Совет 2 (на будущее): Юля Бурлаченко не очень в восторге от этих звуков, а потому при ней я стараюсь громко не звучать. Во время брифингов, например.

Задавай конкретные вопросы, бо в мануале очень даже неплохо всё расписано. Кстати, есть мануал и на итальянском языке. Ещё нюанс: можно выкачать мануал(ы) и с сайта Флайтека (у них Компео+ называется 6030, а Компео без плюса - 5030, соответственно).

Кстати, прибор какой у тебя? Вон Серёга тебе начал давать советы по Компео. А он от Компео+ несколько отличается. Как минимум, пункт 4б в случае Компео+ можно смело игнорировать. Особенности есть, конечно, но не такие строгие.

Если память не изменяет, Компео+ вроде тоже не любит переполнения трековой памяти. Брюс этим летом потерял один таск т.к. до того имело место переполнение и память не была отформатирована. Прибор продолжил работать вариометром и навигацией, но не писал трек.

G.Rigg:
"you don't need to worry about track logs filling up, switching off, missing way points and so on"
Except for sometimes with some people.
Its still worth carrying a backup! In Ager one day Bruce's (6030) stopped recording, but carried on navigating and going bleep at the waypoints!


Bruce:
Actually it was a Compeo+, in Laragne and it wasn't going beep at the turnpoints, but the bit about still navigating while not recording a tracklog was correct.

Advice from Steve Kroop (US Flytec dealer) was to always clear the fight memory before it fills up as there have been some intermittent problems with tracklogs where that has not been done. Also apparently it's a good idea to reinitialise the EEPROM now and again.

Виктор Мороз wrote:Совет 1: включи звуковую индикацию (см. мануал). Очень помогает при тыцкании по кнопкам.
Совет 2 (на будущее): Юля Бурлаченко не очень в восторге от этих звуков, а потому при ней я стараюсь громко не звучать. Во время брифингов, например.

Я без кнопко-звуков работаю, а вообще можно хорошо приглушать пищалку компео зажимая аудиодырку (на передней панели посреди кнопок) пальцем. Помогает в судейской когда включаешь прибор для скачивания трека.


Еще момент, скачивание треков и залитие точек: последыш следует втыкать только включив прибор и зайдя в "Меню".

Если прибор был выключен и втыкаешь последыш - компео верещит думая что ему сейчас новую прошивку зальют. Если был включен но не в "Меню" - вроде как выдает в порт NMEA или что там настроено.

SergeyKa wrote:Если память не изменяет, Компео+ вроде тоже не любит переполнения трековой памяти.

21 тысяча точек для активного треклога - это много или мало?
Память на 100 полётов - это много или мало?

Учитывая, что активный (пишущийся) треклог и уже зафиксированные треклоги (назовём их "полётами) храняться в одной и той же флеш-памяти (подозреваю, что последовательно - по мере заполнения памяти), то вполне возможна ситуация, когда этой памяти уже на хватит на следующий треклог. Запись прекращается и, выходит, анализ положения прибора - тоже прекращается.
Но, пардон, я за сезон совершаю около 40-50 полётов. Налётываю около 50-60 часов. 50 * 3600 = 180 000 секунд / 5 секунд (интервал записи) = 36 000 записей. Это - полтора полных треклога. Как понимаешь, проблем не было.
Подозреваю, что Ригг налётывает поболее, а потому и заполняет прибор до краёв, ленясь его вычищать. Я же, ко всем своим недостаткам, имею привычку перед каждыми соревнованиями вычищать прибор от всего лишнего (полёты, поворотники, маршруты). Именно методом форматирования. Другого-то и нет. А треки у меня на компе в ИГЦ виде хранятся. Равно, как и поворотники.

SergeyKa wrote:...а вообще можно хорошо приглушать пищалку компео зажимая аудиодырку (на передней панели посреди кнопок) пальцем...

Я так и делаю.

У Компео+ ЮСБ-порт, а не СОМ. Но втыкать нужно именно так, как ты и говоришь. Кстати, именно так в мануале и записано. Просто, нужно РТФМ.

У меня Flytec 5030-

Vagabondo wrote:У меня Flytec 5030-

А-а-а-а... тады это не совсем ко мне...
Серёга очень даже пользователь данного прибора.
Могу помочь только в "философских" вопросах эксплуатации подобной техники. :lol:

Виктор Мороз wrote:У Компео+ ЮСБ-порт, а не СОМ

Насколько я знаю, внутри Компео+ прячется Prolific USB-COM adapter.

SergeyKa wrote:Насколько я знаю, внутри Компео+ прячется Prolific USB-COM adapter.

Да. Но скорость передачи всё равно быстрее, нежели через СОМ-порт. Раз в 10, минимум.

Dima u tebja kakoj pribor?

ili takoj?

S uwazeniem Ruslan

Дима же написал что 5030

SergeyKa wrote:Дима же написал что 5030

"Ты не выпендривайтся! Ты - пальцем покажи!" (с) народное творчество
:lol: :lol: :lol:

Руслан! :oops: