Небо для всех

Wot i zdelaj foto s zapaskami kak oni tam i tak dalee. Zaodno zdelaesz reklammu swoej podwesku i to czto ee mozno u tebja zakazat. Dima ja ponimaju czto eto wse twoj xitryj plan! Nadejus teper pojdet czisty tekst s twoej reklammoj podweski Tenax3 :-D Zdu foto
Ruslan
P.S. Ty toze rodno ne toropiszsja s reklammoh czto u tebja mozno zakazat podweski woody Valley

Ruslan Bushchak wrote:Wot i zdelaj foto s zapaskami kak oni tam i tak dalee. Zaodno zdelaesz reklammu swoej podwesku i to czto ee mozno u tebja zakazat. Dima ja ponimaju czto eto wse twoj xitryj plan! Nadejus teper pojdet czisty tekst s twoej reklammoj podweski Tenax3 :-D Zdu foto
Ruslan
P.S. Ty toze rodno ne toropiszsja s reklammoh czto u tebja mozno zakazat podweski woody Valley

Руслан, родненький! Ты всё пропустил, обявление о продаже Тенаксов, я вывешивал, но так, как для меня это не бизнес, то я и не уделял этому слишком много времени. Какое фото с запасками?
В свободном падении? :roll:

Dima ja god nazad pisal pro nowuju podwesku Tenax3 wot zdes
http://naszestrony.nazwa.pl/lotnie/comp ... 8/catid,9/
S udowolstwiem posmotrju foto twoej podweski s 2 paraszjutami

Аааа! Я понял. На днях сфоткаю и выложу :-P

gy gy gy Dimon ty szo zamerz nemnogo? :-D
S uwazeniem Ruslan

Ruslan Bushchak wrote:gy gy gy Dimon ty szo zamerz nemnogo? :-D
S uwazeniem Ruslan

В личку! :evil:

Zdrastwujte!
Pojawilsja nowyj sajt Woody Valley :-D
http://www.woodyvalley.eu/eng/index.html
Dima ne spi :lol:
S uwazeniem Ruslan

Ruslan Bushchak wrote:Zdrastwujte!
Pojawilsja nowyj sajt Woody Valley :-D
http://www.woodyvalley.eu/eng/index.html
Dima ne spi :lol:
S uwazeniem Ruslan

Ждал, когда ты не выдержишь :lol:

Посмотрел фотографии тенакса, выходит, что пилот пристёгнут одним Т-образным замком.
Насколько это безопасно?

Такая нагрузка, и на одном замке...

Lao wrote:Посмотрел фотографии тенакса, выходит, что пилот пристёгнут одним Т-образным замком.
Насколько это безопасно?

Такая нагрузка, и на одном замке...

Какая?
Есть такой наука,-физика. Производитель "Тенаксов" в ней сильно разбирается.
Замок рассчитан, как минимум на 15Жэ.

Можно заказать раздельные ножные обхваты, если смущает Т-образный, за дополнительную плату.

Vagabondo wrote:[quote="Lao"

Какая?
Есть такой наука,-физика. Производитель "Тенаксов" в ней сильно разбирается.
Замок рассчитан, как минимум на 15Жэ.

Ну насчёт физики понятно,производителя-тоже,вот только можно-ли доверять качеству метала?На испытаниях выдержит рас 15ж,второй рас 15ж,а в полёте по закону"подлости"сломается на 5 и именно тогда кагда этого найменьше ожитаеш :lol: Честно говоря немного сцыкотно,хотя з другой стороны карабин тоже один :!:

Vagabondo wrote:

Lao wrote:Посмотрел фотографии тенакса, выходит, что пилот пристёгнут одним Т-образным замком.
Насколько это безопасно?

Такая нагрузка, и на одном замке...

Какая?

При использовании запаски, думаю, не маленькая...
Дело даже не в том, что я не доверяю самому по себе Т-образному замку, но всёже, один узел, для удержания пилота, хм..., как то стрёмно.
Хотя это ИМХО, понятно, что WW, давно и хорошо шьёт свои подвески, просто было интересно мнение, пользовавшихся таими подвесками людей, как им такой вариант.

Привет всем!

napets wrote:

Vagabondo wrote:[quote="Lao"

Какая?
Есть такой наука,-физика. Производитель "Тенаксов" в ней сильно разбирается.
Замок рассчитан, как минимум на 15Жэ.

Ну насчёт физики понятно,производителя-тоже,вот только можно-ли доверять качеству метала?На испытаниях выдержит рас 15ж,второй рас 15ж,а в полёте по закону"подлости"сломается на 5 и именно тогда кагда этого найменьше ожитаеш :lol: Честно говоря немного сцыкотно,хотя з другой стороны карабин тоже один :!:

Есть не только физика, но еще и сопромат (сопротивление материалов), еще есть нормы прочности, а еще над этим стоит Госгортехнадзор/Ростехнадзор/Котлонадзор/Роспотребнадзор (в разных странах ЭТИ "надзиратели" по-разному называются) со своими специалистами и испытательными лабораториями.
1. Могу предположить, что 15g для данного замка это такая нагрузка, после приложения которой он еще не деформируется и нормально открывается. А разрушающая нагрузка у него раза в 1.5 больше.
2. Такие вещи при изготовлении обычно НЕ ИСПЫТЫВАЮТСЯ на предельную нагрузку или испытываются всего ОДИН раз (это указано в его техдокументации). Кстати, монтажные пояса с карабинами по рассейским нормам испытываются ежегодно силой всего!!! 500 кг http://www.docload.ru/Basesdoc/3/3138/i ... m#i2983563
3. Обычно такие вещи после приложения предельной нагрузки (буксировки автомобиля, например) выкидываются или испытываются повторно.
4. От 15g ДП скорее всего разрушится, так как типичное значение предельной перегрузки всего 6g, и даже с двукратным запасом прочности разрушающая перегрузка будет всего(!) 12g.

Пользуйтесь карабинами проверенных производителей, и будет вам счастье.

Удачи всем!
Олег М.

Самое обидное здесь то,что правил без исключений НЕ БЫВАЕТ.И при всём уважении к стандартам и этим ТЕХ...надзерателям,самолёты всё таки падают по их же причинам.Там стандарт-не стандартный почему-то оказалось,там надзератель глазки прищурил когда денюшку ему в карман пихали и т.д.А одна из причин это деньги и камерчиская выгода каторые ценятся дороже чем человеческие жизни. И тут обидно сознавать что твоя жизнь всего-навсего в руках изготовителя замка,зачем второго не пришить?Увиличение веса-не нето,дорог сам замок и его пришивание-не тоже не то,а где же тогда логика,хоть всем известно што запас в жопу не эт самое,ну как ево ,ну вы поняли.К вашему сведению довожу,что на железной дороге например системы управления и контроля движения поездов переправиряются трижды! и согласитесь что это самый надёжный транспорт(кроме сходу с рельс,тут всё во всласти только метала(рельс)и надзерателей каторые меряют растояние между ними). И вот когда вы в следующий рас будите ждать отправления поезда,посмотрите как переводят стрелку и зажигают зелёный-будьте трижды уверены ЕХАТЬ МОЖНО.