Небо для всех

Может быть, про рекордные попытки пока речь не идет, но провести в полете 5-6 часов, а может и больше - занятие не легкое. Притом, в термиках и по маршруту.
Какие основные проблемы? Каковы рекомендации к предполетной подготовке? :roll:

makros wrote:Может быть, про рекордные попытки пока речь не идет, но провести в полете 5-6 часов, а может и больше - занятие не легкое. Притом, в термиках и по маршруту.
Какие основные проблемы? Каковы рекомендации к предполетной подготовке? :roll:

Выспаться, с утра не обожраться, перед полетом качественно отлить. ;-)

В полете работают специфические группы мышц, в обычной жизни практически незадействованные, поэтому после долгого перерыва длительный полет забивает мышцы. Рекомендация не делать длительных перерывов.
По своему опыту длительный полет чреват не столько физической усталостью, сколько снижением уровня внимания. После длительного полета чаще пилот умудряется на посадке допустить глупые ошибки.
:lol: Внимание лучше тренировать опять же полетами.

Все огрехи подгонки подвески могут "вылезти наружу". Если подвеска чуть коротковата, то за несколько часов могут отключиться ноги. На их "активизацию" придётся потратить минут 10-15. Это нужно учесть, готовясь к посадке.

Ещё может доставать второе "я" с вопросами типа:
"а что мы тут делаем? ради каких идеалов мы тут мерзнем/выживаем/терпим? а не проще ли уйти на посадку? не последний раз статовали, ведь." и т.д. и т.п. :lol:

По поводу наедаться перед стартом Равен уже отметил. Подчеркну, что это либо будет провоцировать "укачку", либо придаст пикантности ситуации, когда тебя укачает, а у тебя полный желудок жратвы. :lol:
По поводу укачивания. Всегда считал свой вестибулярный аппарат "укачивоустойчивым". Уже не считаю. :lol: Обошлось без "салютов", но было не очень приятно. Как минимум отвлекает от полёта.

О бутылке воды и пакетике с орехами/изюмом я даже не говорю.

А что делать если очень приспичет??? :oops:
Пускай даже

перед полетом качественно отлил.

вот правда? в подгузниках летают перцы что ли?

DeeR wrote:А что делать если очень приспичет??? :oops:
Пускай даже

перед полетом качественно отлил.

вот правда? в подгузниках летают перцы что ли?

Эту приятную процэдуру можно сотворить и в воздухе (без подгузника ;-) ), несколько движений и всё в порядке :-D :!:
Только посмотрите назад ато фейс начистят :lol: .

Нуу молнию расстегнуть можно, и если ножные обхваты раздельные то дальше все просто.

В моем самом длительном полете - 4 с половиной часа - обошлось без золотых дождиков т.к. обычно наоборот обезвоживание подстерегает, и организм воду бережет. А когда летал 5 раз по полчаса-часу и пил в перерывах - замучился приземляться "по техническим причинам". Вероятно это зависит от организма, но лично мне в полете не приспичивает и пить не надо. Верблюд-с.

А вот непривычность нагрузки для мышц - особенно шеи, на втором месте - плечи, огрехи настройки подвески и неготовность вестибюльного аппарата - да, попадался несколько раз...

Шею и плечи тренировать можно в динамике, вестибюльный аппарат во-первых тренируется в термиках, а во-вторых зависит от того что и когда съел-выпил.

DeeR wrote:А что делать если очень приспичет? в подгузниках летают перцы что ли?

Как то в магазине видел "мочеприемник",вроде так он назывался.Главное чтобы сидел хорошо.А то понадеешся,а тут такое.Канфуз :-?

Во время полёта надо уметь и отдыхать, заставляя работать разные групы мышц.
Периодами в подвеске желательно поворочаться, размять спину и т.д.

Олег Андреев wrote:

DeeR wrote:А что делать если очень приспичет? в подгузниках летают перцы что ли?

Как то в магазине видел "мочеприемник",вроде так он назывался.Главное чтобы сидел хорошо.А то понадеешся,а тут такое.Канфуз :-?

Рекомендую несколько простых правил:
- летать в штанах с резинкой (молнию на джинсах практически невозможно расстегнуть лежа в подвеске),
- предварительно (разумеется до полета) убедиться, что сможешь в своей подвеске и при данном комплекте одежды решить данную проблему,
- после отлива аккуратно и плавно застегивать молнию подвески, чтобы не закусить бегунком развороченную одежду или чего посерьезнее (не прикол - были пострадавшие).

Raven wrote:Рекомендую несколько простых правил:

А что порекомендуете девушкам? :oops:

Нет, вы ничего такого не подумайте :oops: для себя я эту проблему решила.
Утром стараюсь ничего не есть и пить мало, а вот если погода по факту нелетная, тогда все что угодно.

По поводу мышц шеи.Есть простое упражнение.Руки сомкнуть на затылке,локти вниз,к груди.Поднимаем и опускаем голову,отягощая сиё действие усилием рук.Это совет человека учившегося в Томском физкультурном универе.

Олег Андреев wrote:По поводу мышц шеи.Есть простое упражнение.Руки сомкнуть на затылке,локти вниз,к груди.Поднимаем и опускаем голову,отягощая сиё действие усилием рук.Это совет человека учившегося в Томском физкультурном универе.

И это всё делать в полёте ;-)

Что-то я упоминаний про кэмэлбэк не видел. А он очень помогает снять усталость, сильнее, чем может показаться. Несколько раз наблюдал удивление людей, в 1й раз попробовавших пить в полёте - "надо же, какой эффект!". Так что рекомендую...
Да, заливать туда лучше не просто воду. Я вот одно время лимонную кислоту в воду добавлял, но можно взять какойнить лимонадик понатуральнее и разбавить его водой.

Сам больше 5 часов летал несколько раз. Что характерно, несмотря на то что в полете пью воду, отливать не хочется :) И в общем это скорее норма.