Небо для всех

[Юрий]

Расскажите про дельтаплан С-14. Как летает? На какой вес пилота раcчитан?

[Серж]

Рассчитан на вес пилота 55-75 кг. Летает хорошо. Даже слишком

[-tyt--]

А про какой аппарат конкретно вопрос? Сильно разные С-14 бывают. Дакроновые Чайковские, обычно, хорошо летают. Лавсановые - по разному.

[Серж]

Дакроновый Чайковский и Лавсановый Мусоргский. Классно звучит! ))

[-tyt--]

ЧАйковские, а не ЧайкОвские! :):)

[Raven]

Ответ Юрию:
Дельтаплан С-14 создан в конце 80-х годов. В то время он позиционировался как высококачественный спортивный дельтаплан. Несколько лет на этом типе дельтаплана летали сборники Союза и "продвинутые" пилоты. К концу 90-х эти дельтапланы перешли в разряд клубных, т.к. появилась более совершенная техника.
Юрий, для того, чтобы объяснить особенности пилотирования С-14, желательно знать тип дельтаплана, на котором вы летаете сейчас и ваш налет. При том, что С-14 заслуженно популярен у многих клубных пилотов, я бы не сказал, что он простой в освоении. А для того, чтобы объяснить особенности, необходима система отсчета - надо знать, что Вы уже освоили, что умеете делать.
П.С. "ЧАйковские" С-14 - дельтапланы, изготовленные в отделении СЛА КБ Антонова (нынче ОКБ АОН), которое находится на территории спорткомплекса "Чайка". В противовес "чайковским" дельтапланам есть много "самопальных" аппаратов, которые отличаются от фирменных как конструктивно, так и по летным характеристикам.
_________________
Не грустите!
Налет на ДП и МДП - более 1000 ч.