Page 1 of 1
Кто знает как проверить балансировку коленвала РМЗ-640
Posted: Sun Oct 14, 2007 10:56 pm
by Владимир
Сильная низкочастотная вибрация, хочу проверить балансировку коленвала вместе с маховиком а как это делать точно незнаю, в домашних условиях . Гдето читал что вроди ставят на ножи и прокатывают а с пальцами и поршнями или нет короче подскажите кто это уже делал.
Posted: Thu Oct 18, 2007 1:27 pm
by Ильвер
Двухцилиндровый двигатель :КВ в сборе с поршнями, шкивом, маховиком зажигания - на ножах или на чисто-чисто вымытых подшипниках (без сальников) на призме - горизонтальное или безразличное положение.
ПОДРОБНО: книга Григорьев И.М., Мотоцикл без секретов. Москва, ДОСААФ, 1973
Posted: Thu Oct 18, 2007 2:29 pm
by Gil
Я спросил у механика, который обитает рядом, и он сказал, цитирую: "Уууу...."
Говорит, что если в конструкции не предусмотрено калибровочных болтов, то в домашних условиях намного проще все окончательно сбить, чем сделать более-менее вразумительную настройку. Лучше спросить в автомастерской как именно поступить, и стоить, говорит, это будет вполне приемлемо.
балансировка коленвала
Posted: Thu Oct 18, 2007 11:12 pm
by Владимир
Большое вам спасиба .
Re: Кто знает как проверить балансировку коленвала РМЗ-640
Posted: Fri Oct 19, 2007 7:55 pm
by Олег М.
Привет всем!
Владимир wrote:Сильная низкочастотная вибрация, хочу проверить балансировку коленвала вместе с маховиком а как это делать точно незнаю, в домашних условиях . Гдето читал что вроди ставят на ножи и прокатывают а с пальцами и поршнями или нет короче подскажите кто это уже делал.
1. Вааще-то низкочастотной принято называть вибрацию с частотой НИЖЕ оборотов вала, и тогда сбаланисрованности коленвала в сборе с шатунами и поршнями здесь не при чем...
2. Отдельно балансировать на ножах коленвал не имеет особого смысЕла, поскольку в процессе еще участвуют и шатуны с поршнями...
3. Желательно проводить балансировку на спец. станке/приспособлении с соответсвующими средствами измерения и, еще точно уравнять массы шатунов и поршней...
4. Даже балансировка эл. двигателей в сборе довольно муторное занятие, поскольку после каЖного пуска приходится разбирать движок, чтобы ставить корректирующие груза...
5. Мож, движок здесь не при чем, а имеет место не весовая(массовая), а так называемая и аэродинамическая неуравновешенность винта???
6. Мож, просто где-то ослабло крепление???
Звыняйте за многословность.
Что знал-сказал.
Удачи всем!
Олег М.