Небо для всех

Aleksi

Задача на трубу 48х1,5 посадить усиление из трубы 50х1. Длина усиления 1150мм растояние от краев 725мм и 325мм (вторая боковая труба С-14). Для выполнения этой "пустяковой" процедуры требовалось дорнование трубы 50х1.
Кто какие способы знает в условиях клуба и как эта процедура выполняется на АЭРОСе.

makros

В условиях клуба для дорнования трубы необходимо иметь дорн.
Если его нет, либо трудно достать, наиболее быстрый способ изготовления боковой трубы - "немного счесать" трубу d48мм. Сначала напильником Twisted Evil

по всей поверхности насадки усиления, затем наждачкой "нулёвкой".
В условиях Аэроса имеются роликовые дорны для соответствующих диаметров труб.
К тому же, эту пару труб в Аэросе можно найти с посадкой без натяга. :wink:
_________________
Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны.

root

Еще можно щелочи /кислоты/ внуть налить, обождать, вылить, замерить... повторять пока не налезет или до растворения трубы или пальцев. Laughing

Это конечно не дорнирование, да и способ "общественно опасный" в бытовых условиях :)
_________________
Математика? Да фигня эта ваша математика. Smile

Aleksi

Harrier

zhekae

Возвращаясь к обломкам консоли 8) обломки дискусовской консоли (50.2 х 1), наверно, пойдут как есть.
Вот только слать их далеко...
_________________
NО СУЦХ ФИЛЕ

Pasha

Товарищи! Мы присутствуем при зарождении рынка обломанных труб :D
_________________
А мне летать...

zhekae

Александр Марисый

Во времена оны (середина - конец 80х), когда все дельтапланы делались практически только из прыжковых шестов 40х1.5, мы в нашем дельтаклубе ЛПИ дорны делали сами. Для раздувания труб они представляли собой куски цилиндрических болванок из железа, главным диаметром чуть меньше (на 0.2-0.5 мм) внутреннего диаметра обрабатываемой трубы, длиной 5 - 6 диаметров, с небольшим плавным утолщением (рабочим буртиком) требуемого диаметра в первой четверти дорна. Сей дивайс густо намазывался солидолом и забивался в трубу вначале кувалдометром через тяжелую медную проставку. Когда дорн заходил уже глубоко, то труба ставилась вертикально, и производились ею эротические движения в ритме раскачки подъемов и падений медной проставки внутри, которая своей инерцией ударяла по дорну и продвигала его дальше. Удавалось за один проход 2х метровую трубу увеличивать в диаметре на 0.5 мм за 20-30 мин. Иногда при нужде получалось раздувать диаметр даже на 1- 1.5 мм, правда при этом труба могла уже искривляться (что впрочем легко правилось). Имелись также приспособления с калибровочными отверстиями для уменьшения диаметров труб, но не по всей длине целиком, а позволявшие, например, сделать стыковку труб одного диаметра.
В вашем случае нужно увеличить диаметр всего на 0.2 мм - с помощью дорна это легко, а наждачкой снимать материал - это долго и большой гемор. Рекомендую проточить нужный дорн, и проблема будет решена сразу и навсегда. Успехов!

Забыл сказать, труба, чтобы не повреждалась, держалась все время в руках, не зажималась ни в какие тиски!!! Ну может только в начале, когда дорн только заходил, ее упирали в стенку через деревянную прокладку. Брак при такой работе у нас практически не возникал!

Aleksi

Да я пробовал пробивать такой дорн через трубу, но толи с формой немного ошибся толи делал что то не так но результат меня не устроил труба получилась мягко говоря гофрированная. И по назначению я не рискнул ее использовать. Слышал еще про один метод. Дорн загоняется в трубу, за него цепляется трос и цепляется за машину , а труба за столб. Машина едет и протягивает дорн через трубу.Вроде бы за счет того что скорость протяжки постоянная и дорн не останавливается в трубе гофра не образуется. Минусы данного способа, один конец на выброс. Кто нибудь пробовал так делать? Какие еще методы есть?
Обработка шкуркой процес очень трудоемкий и не очень эфективный так как снимается материал по всей поверхности там где нужно и там где нет (хуже только травление) плюс только в одном что не создает концентраторов напряжения. Чего не скажеш о напильнике.

makros

root

DasTPID

Raven

Способ 1. Наждачка. Долго, в ушерб качеству трубы и не точно.
Способ 2. "Пуля". Т.е. автономный дорн, как описал Александр Марисый. Сравнительно дешевый и доступный вариант. Минус способа - на большой длине почти всегда получаем отклонение от оси и иногда получается гофр из-за того, что при разной скорости прохождения дорна материал деформируется по разному.
Способ 3. Дорн + пресс. Подача дорна происходит за счет гидравлики или пневматики. Трубу в этом случае можно крепить в направляющих и она практически не уходит из продольной оси. Подача дорна проиходит с постоянным усилием и скоростью. Минус способа - ограничение по длине обрабатываемой трубы, т.к. штоки подобных механизмов редко имеют ход более 1000 мм.
Способ 4. Раскатка роликами. Производится на токарном станке. Вместо дорна внутрь трубы подается конус с роликами, которые раскатывают трубу. При использовании люнетов можно раскатывать трубы любой длины. По качеству - самый лучший способ.
Способ 5. Химфрезерование. Может быть снаружи и изнутри. Минус способа - травится нагартованная после прокатки поверхность трубы и ее жесткость получается меньше, чем у трубы такого-же диаметра, но дорненная. Еще один минус - необходима высокая квалификация персонала, который занимается химфрезеровкой, т.к. "съедаемый" слой зависит от концентрации раствора и времени процесса. Обязательна очень качественная промывка труб после обработки, т.к. при малейшем присутствии следов раствора процесс травления будет продолжаться.
Способ 6. Хладогенный. Внутрь трубы заливается вода, труба глушится и при минусовой температуре на улице оставляется примерно на пол-суток. В результате труба с одного захода увеличивается в диаметре на 0,1 мм.

П.С. При дорнировании труб обязательно применение любого машинного масла.
Рабочий диаметр дорна обязательно надо полировать.
Перед дорнированием трубы надо тщательно отторцевать.
Обязательно снять внутренние фаски на трубе перед началом дорнирования.
После прохождения рабочего диаметра дорна через трубу, она чуть-чуть возвращается на место, т.е. если трубу диаметром 50х1 дорнить "пулей" 48,3 мм, то после обработки мы будем иметь трубу 50,1х1.
_________________
Не грустите!
Налет на ДП и МДП - более 1000 ч.

Supervisor