Небо для всех

[Hoh Lee Hin]

http://uk.youtube.com/watch?v=1JrT8bKQB0A

Что это было ? :shock:

Отсюда:
http://www.hanggliding.org/viewtopic.php?t=8449

[AMD]

я думаю парапланеристы сразу пойдут стирать подвески при появлении такого девайса в динамике какая замечательная спутка должна быть у этого летающего генератора роторов
_________________
... Чтобы летать, крылья не нужны, достаточно ветра в голове.

[Urry_buh]

Практически- (на р-нии от оси более диаметра винта) не больше чем у УТ-шки.

[root]

у нас в клубе занудная кассета была, как это все собирают, готовят и затягивают... на одном из просмотров родилась фраза: "безмоторный автожир - тупиковая ветвь авиации!"... :D
которую, в прочем, не раз переносили на параплан
_________________
Математика? Да фигня эта ваша математика.

[Supervisor]

Грёбаный кибастутс!
Я ШОКОВАНИЙ!!!!
Летающая безмоторная мясорубка!!!!
_________________
За небом - есть ещё небо.

[DasTPID]

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:


Песец!

Выглядит жутковато, да и про ЛЭП буржуйский товарищ правильно заметил.
_________________
-Дует!
-Do it yourself, crazy russian pilot!!!

[Matroskin]

А что, зачОтная штука! Все понятно, кроме одного: нафига они рядом с ЛЭП ее тягают? (Вопрос, нафига тягают вообще - не ставится)
Надо этот ролик парапланеристам показать, а потом макет такой хрени в натуральную величину выставить на старте аки пугало...

[Supervisor]

У нас Борисыч такие штуки делал...
_________________
За небом - есть ещё небо.

[423]

То что снято, сделано в Жуковском в 80-е годы. Винт предоставил Виктор Шумейко (тогда работал в ЦАГИ) - ярый автожирщик. Идея ЛА тоже его. Придя в клуб он рассказал о ней и Виталий Сосенко загорелся ею.Мы Виталия звали Петрович (он кончал МВТУ). Так вот он с одним парнем из клуба и сварганил эту штуку, назвал ее "винтопруль" и он же испытал. В кадре летит он. По словам Шумейко (тягали на буксире за машиной, с зубным замком) винтопруль максммальное качество должен быть показать на 70км/час, но Петрович так и не решился разогнать до этой скорости, говорил, что аппарат начинал опускать нос и это ему не понравилось. Сделали с десяток или меньше полетов и на этом все заглохло (вроде ресурс ротора был ограничен). На этой штуке только Петрович и решился летать, он был смелый и немного рисковый пилот. Еще он был грамотный технарь, так и генерировал идеи и в клубе считался одним из технически грамотнейших людей. К сожалению, он погиб в Волошино на дельте в 1995г.

[Виталий Коваленко]

Помню, в Моделисте-Конструкторе встречал статью на эту тему. И называли там такой агрегат "ротоплан".
Говорят, в Алма-Ате тоже был прототип подобного девайса в конце 80-ых, начале 90-ых.
Но я в то время еще в начальную школу бегал :)