Небо для всех

Вот этот момент: https://youtu.be/bVEylx2SDRo?t=524

У кого как ие мысли по поводу?

ЗЫ "Гости из Харькова", пилотирует Маша… - Яковлева? Маша , а расскажи о сових впечатлениях?

Это было странно и страшно.
Шла над кромкой склона в динамике, в зоне подъёма начала немного! приотдавать и доварачивать против ветра, что б поднабрать, как тыщу раз до того. И вдруг левое полукрыло рухнуло под меня.
Погода жестила немного. Порывы начались в середине дня нехорошие, когда я стартовала. Ну и потом в полёте немного потряхивало. Этот финт произошел в начале полета, остальное время как на иголках... от того быстро устала и без особого удовольствия получился полет(
Крыло Сид Вингс - Spider, практически новьё.

Когда начало кренить и опускат нос, пыталась простиводействовать? Как?
А когда аппарат провалился в пикирование, что делала?

Крен произошел за секунду. Секунда - приотдаю в наборе подворачивая вправо, следующая секунда - левое полукрыло уставилось в склон и я падаю.
При падении вначале поджалась, разгоняя крыло, потом пыталась выйти побыстрее курсом против ветра и немного отпускала ручку что б раскачку остановить. Вроде сделала миллион движений что б выйти, но сложно вспомнить каких именно, просто хотелось выжить

Думаю, очень запоздала, прошила почти всю зону подъема, оказалась на её краю и в этом месте приотдала ручку, под левым полукрылом наверно не было ничего или даже нисходняк.

Masha wrote: ↑

Thu Oct 22, 2020 1:50 pm

Думаю, очень запоздала, прошила почти всю зону подъема, оказалась на её краю и в этом месте приотдала ручку, под левым полукрылом наверно не было ничего или даже нисходняк.

Наверное, это самая пока подходящая версия. Но что внушает сомнения: такие интенсивные нисходняки обычно обрамляют столь же интенсивные подъёмы. А тут поточек был шиокий и мягкий, а нисходняк резкий и узкий, странно…

Могу оправдаться отсутствием налёта за этот сезон. В этом году мы на париках маршруты рубили. Так что крайние полеты на дельтах год назад в Ажере. до Калиновки, думала, что Ажер самый грубый по погоде

Masha wrote: ↑

Thu Oct 22, 2020 3:10 pm

Могу оправдаться отсутствием налёта за этот сезон. В этом году мы на париках маршруты рубили. Так что крайние полеты на дельтах год назад в Ажере. до Калиновки, думала, что Ажер самый грубый по погоде

,,,, и все-таки для Калиновки не частый случай (как писал в комментах видио) , когда погода потряхивает она, что в Куте или еще де , везде такое есть. Маше конечно респект, что правильно вырулила. Больше всего склоняюсь к мнению, если обратить внимание на видио тот момент, что пошел подъем и пилот чересчур приотдал ручку , произошел срыв, свал на крыло. Все-таки, когда резкий подъем инстинктивно прибераеш ручку .

Товарищ, вот это вот не надо. Не было никакого резкого подъема и резких движений. Я не вешала крыло, работала возле балансира. Обрати внимание на видео внимательнее.

Masha wrote: ↑

Fri Oct 23, 2020 10:41 am

Товарищ, вот это вот не надо. Не было никакого резкого подъема и резких движений. Я не вешала крыло, работала возле балансира. Обрати внимание на видео внимательнее.

...вам виднее

Я конечно понимаю, не фантан - появляюсь на форуме раз в 10 лет с таким вот пилотажем. Никто почти в живую не видел, что я адекватный пилот и не дергаюсь в судорогах под дельтапланом. Постараюсь выложить свои европейские полеты с гоупро в ближайшее время Никак руки не доходят

Вставило знатно. Не часто, но бывает.
Справилась. Молодец.

Тут https://paraplan.ru/forum/topic/50142
парапланеристи обговорюють незрозумілі погодні явища в зоні динаміку при наявності бризу.
Згадуючи свій досвід, сильні несподівані просадки з повною втратою керованості апаратом у мене були кілька разів в Ісакові при перетині глибоких ярів, що обмежують основну зону паріння. Я навіть придумав модель косого ротора, тобто ротора, вісь якого не горизонтальна, а розташована під певним кутом до горизонту. Такий ротор генерується яром на схилі при косому вітрі, зриває пузирі/потоки і взагалі діє подібно до смерчика, досягаючи висоти в кілька висот перепаду висоти схилу. Але це лише версія.