Впечатляющая "прочность"

[-tyt--]

Вот, подкинул мне ТыТруб ролик парня из Воронежа, с его полётов. И меня впечатлил вот этот момент:
https://youtu.be/N0ULwtRHQFs?t=247

Лёгкое столкновение с вербочкой на посадке и аппарат сложился!
Как далее показано - лопнули троса взведения поперечины
Хорошо, что не в воздухе!

ЗЫ Кто на форуме есть с Воронежа и области, cherny (http://nebo-forum.kiev.ua/memberlist.ph ... le&u=15366), не ты ли? м.б. провести среди ребят разъяснительную работу по техсостоянию аппаратов и организации учебных полётов?

[chuffed88]

Как-то интересно у него сам трос устроен. В заделку входит вроде 2 троса, но там, где должен быть коуш, в месте разрыва-то он одинарный. Т.е. если я все разглядела верно, то работает он как одинарный трос... смысл так делать?

[-tyt--]

Рассмотрел.


Похоже, что там один трос оборачивался петлёй в коуш и был заделан одной заделкой.
Т.е. выглядело это, как два троса, но по факту - это было одним тросом. И он порвался от незначительного удара аппаратом.

Медная заделка применена.
Похоже, что трос мок многократно и имело место электрокоррозия, "сожравшая" стальной трос

[ПЕЛИКАН]

Рассмотрел.


Похоже, что там один трос оборачивался петлёй в коуш и был заделан одной заделкой.
Т.е. выглядело это, как два троса, но по факту - это было одним тросом. И он порвался от незначительного удара аппаратом.

Медная заделка применена.
Похоже, что трос мок многократно и имело место электрокоррозия, "сожравшая" стальной трос

,,,,,похоже аппарату много, много лет, а тем более обчественный так, что у семи нянек.....

[cherny]

'Это дельтаклуб Аист, там есть РП и помещение и даже какое то федеральное финансирование, я не являюсь членом данного клуба, но нередко вместе летаем на малых горках вместе...пилотов парящих там нет, так как РП и руководитель клуба похоже сам непарящий, но начальный курс знает и дает хорошо... пилоты покинувшие клуб учились парить сами или на Клементьева. Те, кто сейчас в этом специфическом клубе пока продолжают летать сверху вниз уже который год

[-tyt--]

М.б. меня неправильно поняли, но я предлагаю не "наехать и застроить" тот клуб, а.м.б. по хорошему посмотреть их аппараты и сделать ударение на точках, которые им стоит осматривать на предполётной.
Продефектировать то, что видно, и что необходимо починить/заменить. Подсказать где и как это можно сделать, где приобреть/заказать.

А то поубиваются же…

ЗЫ М.б. подружиться с клубом и поучаствовать в его работе хоть немного. Облетать аппараты, подрегулировать центровку, исправить крен…

А то сегодня мне выкатило старый их ролик, где у аппарата явный левый крен, а учлёт себя винит и недоумевает, чего его постоянно влево тянет:
https://youtu.be/QteQjGliS-c?t=179

[cherny]

сделать ударение на точках, которые им стоит осматривать на предполётной.
Продефектировать то, что видно, и что необходимо починить/заменить. Подсказать где и как это можно сделать, где приобреть/заказать.

А то поубиваются же…

ЗЫ М.б. подружиться с клубом и поучаствовать в его работе хоть немного. Облетать аппараты, подрегулировать центровку, исправить крен…

А то сегодня мне выкатило старый их ролик, где у аппарата явный левый крен, а учлёт себя винит и недоумевает, чего его постоянно влево тянет:
https://youtu.be/QteQjGliS-c?t=179

Да вот ремонт их РП умеет делать, облетывать аппараты похоже нет и потому настраивать тоже, с ребятами и РП(руководителем клуба) мы в хороших отношениях, РП правда не обращался, но ребята, когда просят - всегда помогаем... но аппараты у них старые, недавно учлеты прикупили там себе неплохого состояния атласоид из Питера кажется у Лехи Вилкова), в общем не все так плохо у них, как кажется...
Конечно им не хватает РП и инструктора поопытней с летной практикой маршрутов, вот и он и боится их на серьезных склонах запускать даже в динамик, так как сам не умеет, не говоря уже в термичку, да и нередко он не выезжает с ними, а в будни и я не выезжаю, работа не позволяет, сделаем им акцент на обозначенные проблемы во избежание действительно возможных нежелательных ЛП.

[-tyt--]

Да уж, мне тоже по оговоркам в роликах показалось, что иногда они выезжают без инструктора (РП). И тогда вчерашние учлёты, которые сами ещё толком нуждаются в инструкторском сопровождении, начинают рулить всем процессом и выполнять роль РП. :(