Небо для всех

Как выполнено крепление внешнего контейнера ОК-34 к стандартной подвеске?

Что есть "внешний контейнер ОК-34"? & очень сильно интересует вопрос : Что есть "стандартная подвеска"? :roll:

Mistral wrote:очень сильно интересует вопрос : Что есть "стандартная подвеска"? :roll:

http://www.aeros.com.ua/products/hg/standart_ru.php

:roll:

DeeR wrote:http://www.aeros.com.ua/products/hg/standart_ru.php

:roll:

Это есть учебная подвеска "Standard", к которой крепить парашют просто некуда, да и незачем.

как это некуда и незачем?
вот так крепится и летается...

DeeR wrote: как это некуда и незачем?
вот так крепится и летается...

Я понимаю, что парашют при желании можно прицепить и к колесу КаМАЗ-а, вопрос только в том, нужен ли он там. А вообще - ещё раз прочитай мою подпись :)

Pol wrote:Как выполнено крепление внешнего контейнера ОК-34 к стандартной подвеске?

"Внешнего" контейнера (в виде отдельной тряпки) для Пуха, ОК-34, -38 не существует. Есть только внутренний контейнер для упаковки купола. Внешним же контейнером являются непосредственно аэросовские подвески. На подвеску "Стандарт" крепление спассистемы не предусмотрено. Из-за отсутствия необходимости - 1, из-за отсутствия внешнего контейнера - 2, который тоже не нужен (почему - см. выше).
ИМХО (работником Аэроса не являюсь, но ихний сайтец посещаю).

Виктор Мороз wrote:

Pol wrote:Как выполнено крепление внешнего контейнера ОК-34 к стандартной подвеске?

"Внешнего" контейнера (в виде отдельной тряпки) для Пуха, ОК-34, -38 не существует. Есть только внутренний контейнер для упаковки купола. Внешним же контейнером являются непосредственно аэросовские подвески...

Хм, мой Ок34 пришел с красивым внешним контейнером, который сейчас правда лежит без дела т.к. правильно говоришь - подвеска и есть контейнер. При желании можно было бы этот карман пришить хоть на летную футболку.

SergeyKa wrote:Хм, мой Ок34 пришел с красивым внешним контейнером

Гм... ну, раз так, то дело стало только за очумелыми ручками. :lol:

1. Любая подвесная система используемая для полетов по высоте равным или более высоты срабатывания спасательной системы должна быть оборудована таковой. (А это, фактически, любые полеты кроме учебных подлетов)
2. Как недавно купивший в личное пользование систему ОК-34 сообщаю, что её можно заказать в двух вариантах, с внешним контейнером или без такового.

Виктор Мороз wrote:

SergeyKa wrote:Хм, мой Ок34 пришел с красивым внешним контейнером

Гм... ну, раз так, то дело стало только за очумелыми ручками. :lol:

Если не лениво - можно сделать так же, как на СПСД: сложенная пополам лента, в которой по линии сгиба через равномерные промежутки сделаны прорези, внутри пропущена стропичка, образующая петельки, вытягиваемые через прорези. Такую ленту нашивают на подвеску и на контейнер парашюта. Парашют пришнуровывают стропой, которую пропускают в эти самые петельки.

А если лениво - можно просто нашить по контуру сторпу, прихватывая ее, опять же, через равные промежутки несколькими стежками крепких капроновых ниток ;) . Стропичку при этом лучше чуть-чуть прослабить. В итоге тоже получаются петельки. Технология пришнуровывания ничем не отличается от предыдущего варианта :)

luda wrote:

Виктор Мороз wrote:

SergeyKa wrote:Хм, мой Ок34 пришел с красивым внешним контейнером

Гм... ну, раз так, то дело стало только за очумелыми ручками. :lol:

Если не лениво - можно сделать так же, как на СПСД: сложенная пополам лента, в которой по линии сгиба через равномерные промежутки сделаны прорези, внутри пропущена стропичка, образующая петельки, вытягиваемые через прорези. Такую ленту нашивают на подвеску и на контейнер парашюта. Парашют пришнуровывают стропой, которую пропускают в эти самые петельки.

А если лениво - можно просто нашить по контуру сторпу, прихватывая ее, опять же, через равные промежутки несколькими стежками крепких капроновых ниток ;) . Стропичку при этом лучше чуть-чуть прослабить. В итоге тоже получаются петельки. Технология пришнуровывания ничем не отличается от предыдущего варианта :)

Да и самое важное в процессе пришивания ленты/стропы к контейнеру купол парашута должен быть упакован в контейнер а то... :)

Виктор Мороз wrote:

Pol wrote:Как выполнено крепление внешнего контейнера ОК-34 к стандартной подвеске?

"Внешнего" контейнера (в виде отдельной тряпки) для Пуха, ОК-34, -38 не существует. Есть только внутренний контейнер для упаковки купола. Внешним же контейнером являются непосредственно аэросовские подвески. На подвеску "Стандарт" крепление спассистемы не предусмотрено. Из-за отсутствия необходимости - 1, из-за отсутствия внешнего контейнера - 2, который тоже не нужен (почему - см. выше).
ИМХО (работником Аэроса не являюсь, но ихний сайтец посещаю).

Работником Аэроса не являюсь, но Аэрос иногда посещаю :D
Для Пуха, ОК-34, -38 , видел контейнеры, в которых продают парашют отдельно от подвески. Такой контейнер можно пришить, как описывали товарищи выше.

Матвеич wrote:Работником Аэроса не являюсь, но Аэрос иногда посещаю :D
Для Пуха, ОК-34, -38 , видел контейнеры, в которых продают парашют отдельно от подвески. Такой контейнер можно пришить, как описывали товарищи выше.

Ну, облажался я... облажался... :lol: :lol: :lol:
Насчёт внешнего контейнера - "попал пальцем в..."
Надеюсь, что на подвеске Аэрос "Стандарт" штатного крепления для внешнего контейнера парашюта нет? :roll: :lol:

Я крепил З-5й к подвеске с помощью 2-х молний. Одна буквой "П" по трем сторонам парашюта, 2-я короткая с четвертой. Бегунки сходятся в одном углу и связываются для страховки. Ширина молний позволяет парашюту оттопыриваться и не давить в бок.