Небо для всех

Таки пух
В подвеску попал года четыре назад, до этого лежал на полке.
Без применений
Цвет белый с зелёным (мужской )
Зимой хранился дома.
Цена 230 ев.

Fox wrote:Цена 230 ев.

2003года. 230 евро...
Ребята, имейте совесть.
Срок хранения и использования Пуха - 10 лет!!!!
То есть, парашют несмотря на новое состояние, годится только как подушка или как тент, а не средство спасения.
Новый стоит около 300евро.
Ну не понимаю я таких объяв...

makros wrote:

Fox wrote:Цена 230 ев.

2003года. 230 евро...
Ребята, имейте совесть.
Срок хранения и использования Пуха - 10 лет!!!!
То есть, парашют несмотря на новое состояние, годится только как подушка или как тент, а не средство спасения.
Новый стоит около 300евро.
Ну не понимаю я таких объяв...

Вы хотите купить дешевле? (Напишите своё предложение в личку, возможно меня устроит)
Или настаивае, чтобы я его выбросил в мусор?

makros wrote:

Fox wrote:Цена 230 ев.

2003года. 230 евро...
Ребята, имейте совесть.
Срок хранения и использования Пуха - 10 лет!!!!
То есть, парашют несмотря на новое состояние, годится только как подушка или как тент, а не средство спасения.
Новый стоит около 300евро.
Ну не понимаю я таких объяв...

В самом деле!
Пусть и дальше с СПСД летают!

ANT wrote:В самом деле!
Пусть и дальше с СПСД летают!

Зачем мучаться и таскать СПСД? С таким же успехом можно набить парашютный отсек поролоном!
Изготовители гарантируют, что парашют сохраняет свои свойства в течение 10 лет с момента изготовления. Или - до первого использования. После этого - никто никакой гарантии не даёт.
Если есть желающие купить "макет" парашюта за пару сотен евро, то что ж? Как говорят: каждый сходит с ума по-своему!

Fox wrote:Таки пух
В подвеску попал года четыре назад, до этого лежал на полке.
Без применений
Цвет белый с зелёным (мужской )
Зимой хранился дома.
Цена 230 ев.

Ты лучше фигнёй не занимайся , а в лучшем случаи, отдай его для тренировок переукладки в школу дельтапланерную. Сейчас уже у многих хватает средств, для покупки нового или б/у запаски с ресурсом.

На всяк случай переведу для новичков смысл тутошней ругани:
1. Современные запаски имеют назначенный календарный ресурс=10 лет. Т.е. по прошествии 10 лет парашют подлежит списанию даже если он весь этот срок пролежал на теплой и сухой полочке. Как минимум, производитель не гарантирует нормальной работы парашюта по истечении календарного ресурса. Летать с просроченным парашютом - это только на собственный страх и риск.
2. Таким образом, амортизация (снижение стоимости) запасного парашюта составляет: цена нового/10 за каждый год.
Или: Цена б/у-шного купола=(Цена нового)-((возраст парашюта, лет)*(Цена нового/10))

---

Ок-34 2004 года - собираюсь подарить ! Срок годности вышел ! Цена на новый не так уж велика )
В поддержку Руслана

Gonzo wrote:Ок-34 2004 года - собираюсь подарить ! Срок годности вышел

Коллега Gonzo, а не будет ли полезнее провести этому парашюту ресурсные испытания? Если в утиль - так с музыкой.
5-6 раскрытий на рабочих скоростях (разумеется за машиной, квадриком и т.п. - это если кто что не то подумал ),
с последующим придирчивым осмотром и переукладкой. Возможно это развеет некоторые предрассудки, за которыми
явно виден "фирменный" интерес. А может и не развеет. Но лучше точно знать, а не гадать.

Рабочие скорости безмачтового дельтаплана 110+ км/ч.
У вас есть лишняя машина для таких испытаний? Тогда лучше подарите её мне!
А еще есть некоторые любители открывать запаску на терминальных скоростях в обтекаемой подвеске. Там 200+ км/ч достигается легко. Главное не забудьте камеру включить.

Я думаю что не надо портит запаску, лучше её дать в школу, пускай её переукладывают для науки и для постоянной формы в переукладке. А портить запаску за машиной не надо, лучше пускай послужит доброму делу.
Я думаю, что школ много и есть кому передать запаску на тренировки и науку.

Ruslan Bushchak wrote:Я думаю что не надо портит запаску, лучше её дать в школу...

не факт

Раскрыть парашют гоня на квадрике даже под 60кмч (по полю), это интересно.
Можно на дальность улета с него соревноваться

Гена, ты что, собрался проводить такие испытания в собственной подвеске?
Советую облепиться гопрухами и ещё оператора параллельно запустить. Видеоконкурс - твой.