Небо для всех

Raven wrote:Мне кажется, что в любой стране можно найти место для полетов, где может себя комфортно чувствовать пилот с не очень большим опытом.

Полностью согласен, особенно, если принять во внимание, что почти в любом месте жесткость условий зависит от времени старта. Если ты четко знаешь свои границы (пусть даже они немного занижены для начала - это лучше, чем наоборот), то почти везде можно подобрать подходящее время старта. Так, например, в Сант-Андре, в той же Франции, вечером (аж после шести) после очень серьезных условий наступает время волшебного воздуха и несколько часов можно висеть на высоте многих сотен метров, отрабатывая набор в широких потоках расставленных в конкретных местах. Правда, именно в этом месте небо придется делить с кучей парапланов. Главное не поддаваться азарту и не шарахаться днем за остальными, если это не твое.
У Европы есть ряд очевидных плюсов:
- гарантированное наличие доброжелательного народа в известных местах, который и подскажет что-куда и покажет (если его пропустить вперед) куда лететь, а куда не надо.
- компактность: переезд на совершенно новое место (зачастую с новой погодой) занимает не более 1 дня.
- огромный выбор мест полетов и стартов. Есть даже книга, изданная в Германии с описанием всех официальных мест полетов вАльпах. Меня в 2000 г. угощали версией "98 мест полетов...". По каждому месту там указаны все данные : высота старта, посадки, схематичная карта заезда и посадок, гостиницы и кемпинги, фотки, для пара- или дельта- и др. полезная информация. Надо признать, что много стартов (особенно в Швейцарии и Австрии) там пригодны в основном для парапланов, но и для дельтапланов немало.
- масса других положительных впечатлений от пребывания в Старом Свете (если конечно не просаживаешь годами скопленные всей семьей деньги).

И еще: если Европа, то в идеале затащить с собой опытного пилота-наставника. Его советы по месту и придадут уверенности и оградят от азарта и кое-каких ошибок. Ну а если вы с ним будите летать с рациями (которая также нужна для подбора), то удовольствие+прогресс в пилотировании считай гарантированы.